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AGRAS:アグラス

ユーザーによる AGRAS:アグラス のブランド評価

AGRASとは、「THE AGGRESSIVE RACING SUPPORT」の略称。その名の通り全日本選手権を初め多くのフィールドでライダーが選ぶだけのクオリティと供給体制。アクティブなライディングを求める貴方にお勧めしたいブランド。

総合評価: 4.2 /総合評価723件 (詳細インプレ数:698件)
買ってよかった/最高:
317
おおむね期待通り:
283
普通/可もなく不可もない:
96
もう少し/残念:
20
お話にならない:
6

AGRAS:アグラスのカスタムパーツのインプレッション (全 294 件中 161 - 170 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
アルさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: ZX-14R | KLX250 )

5.0/5

★★★★★

US仕様のzx-14rではセンタースタンドが無いので、チェーンメンテが大変でした。
メンテナンススタンドを購入する際、こちらの商品も一緒に購入しました。
他のパーツと色を揃えてゴールドにしているので豪華に見えます。

取り付けもネジ回すだけなので簡単で非常に満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/04/13 21:31

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やっしぃ♪さん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: GSX-S750 )

利用車種: MT-09

5.0/5

★★★★★

ネジを回すだけなので、雨が止んでる間に取り付け完了。
ロゴ付きは在庫無しで、4月末の納期回答だったけど直ぐに着た\(^o^)/
やっぱりロゴ付きの方が自分的には、格好いいと思います♪
これがただの飾りになるように、気をつけて走ります(^^)/

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投稿日付: 2015/04/11 16:21

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フリーダムさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: GSX1300R ハヤブサ(隼) | TZR250 | MB50 )

4.0/5

★★★★★

AGRASアグラスバーエンドを 隼L11用に購入しました。
バックステップと同じメーカーなのが理由です。
交換してみて ハンドリングは余りかわったような気はしませんが 隼が白なのでワンポイントになって
凄く気に入っています。

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投稿日付: 2015/03/31 20:12

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ひなちちさん(インプレ投稿数: 48件 / Myバイク: NSF100 | ZX-14R | YZF-R125 )

利用車種: ZX-14R

5.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】
バイクを乗り換えの為、インプレ等、同じバイクの所有者様のブログを拝見。
「高速での、ラジエータに飛び石!?」修理に●万円が・・・
みたいな記事を読んで、コレは他人事では無いと思い。
早速の購入。

今回、アグラスを選んだのが、写真の通り、メーカーロゴ入りの物に
前々から、高級ブランドとして、認知はしていたのですが、今回、思い切って購入!しちゃいました。
ざっくばらんに言うと、ロゴ入りに一目惚れでした(笑)
超カッコいいです。(自己満足ですがね)

【実際に使用してみてどうでしたか?】
取り付け後、まだ、高速は走行してませんが、下道でも、砂利(小石)がある所は多いですよね。
今の所、ラジエーターの外傷はありませんねぇ~
(あったら、問題ですが)

コアガードに、やっぱり何か当たった後、虫の死骸が付いてました。
14Rはフルカウルって事もあり、そうそう、ラジエーターには当たらないのでは?と思いっていたので、逆に驚かされた反面、ガードが付いていて良かったとも思いました。

【取付は難しかったですか?】 
最初、カウルを外さないといけないの?かと思いましたが、ホーンだけ外して取り付けが出来ました。
(本来なら、外したほうがいいんだが)
曲面に合うようになっているので、軽くテンションを掛けながら、Fフェンダーとラジエータの間から入れ、ハンドル側から、上部を合わせ、下部のボルトで止める。

って掛けるくらい、すんなり。
車種専用って事も有り、完全にフィットしております。
取り付け・・・10~15分位に簡単でした。

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投稿日付: 2015/03/26 09:11

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Bad Miracle Riderさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: MT-09 | ジョグZR | Z900RS CAFE )

利用車種: MT-09

5.0/5

★★★★★

以前のバイクで立ちゴケの経験があり痛い目を見たので迷わず購入!もちろんお世話になるのは遠慮したいところなので・・・MT-09はコケへんで~!!見た目良くファッショナブルなアグラスで決まりです。

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投稿日付: 2015/03/03 22:56

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たけのんさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: MT-07 | Z900RS CAFE | トリシティ )

利用車種: MT-07

5.0/5

★★★★★

さすがに効果は試したくありませんので装着までの感想を書きます。
説明書には取り付けボルトを外す時エンジンがずれないように念の為ジャッキアップをして下さいとありましたが片側ずつなら問題無く装着出来ました。
出っ張り感が気になりますがこの出っ張りが効果が期待出来そうですね。
デザインもシンプルで良い感じです。

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投稿日付: 2015/02/22 17:26

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そうにゃんさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: CBR1000RR-R FIREBLADE )

5.0/5

★★★★★

02年のGSX1300R隼に取り付けました。お世話になっているバイク屋さんに頼みましたが、大変そうでした。サイドカウルを外し、ホールソウにて穴を空けますが、位置決めには四苦八苦していたようです。
ドリル、51ミリ以上のホールソウ、ペイント用のペン、ペイント用の長めのボルト、ダンボール等、マンション住まいの自分には道具が足りず… 工賃はお世話様価格で6000円でしたが、カウル脱着や要する時間的にもっともっとかかるのではないでしょうか。
実は取り付け前にUターン立ちゴケをしてしまい、右カウルやマフラー、ミラーに勲章をつけました。立ちゴケ程度ではスライダーの長さ的にミラーとマフラーはダメージ受けそうですが、カウルはかなり守られると思います。取り付け後立ちゴケしてないので、効果は分かりません(っA`) お世話にならないよう、スキルを磨きセーフティライドに努めたいです。

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投稿日付: 2015/02/15 23:27

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ポポカさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] )

4.0/5

★★★★★

見た目重視で取り付けました。
品質はさすがアグラス!抜群です!
アグラスのロゴに施されたエッチング加工が良い仕事しています。
取り付け自体は非常に簡単なのですがアンダーカウルを外す必要があるのでそこが厄介です。私の場合は手を抜いてカウルを外さずに取り付けたのでラジエター周辺に多数の傷を付けてしまいました(泣)取り付けの際にはカウルの取り外し、又は周辺の養生を強くお勧めします。
フィット感も良くコアにしっくり合います。

悪い点は特にありません。

純正の黒色のコアがカッコ良くなり、満足です。

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投稿日付: 2015/02/08 14:36

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ヨッチさん(インプレ投稿数: 33件 )

5.0/5

★★★★★

アグラスのロゴ有の製品を取り付けました。
ロゴがないよりあった方が高そうに見えるかな?
取り付けは簡単10分もかかりません。
出来ればお世話になりませんように。

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投稿日付: 2015/02/01 15:00
2人のライダーが役に立ったと考えています

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ヨッチさん(インプレ投稿数: 33件 )

4.0/5

★★★★★

2014年式Z1000の納車でラジエターにコアガードがないのに気がついた。
取り付けは、説明書通りにやれば問題ないはずですが、上の左側のフックの掛かりが多少甘いので上側を針金で固定しました。
アグラスのロゴが小さ目の製品を選びましたが、シンプルで良いと思います。
値段がもう少し安ければ。

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投稿日付: 2015/02/01 14:46

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