ユーザーによる GOODRIDGE:グッドリッジ のブランド評価
イギリス グッドリッジ社製のブレーキホースは機能部品としての確かな性能と、劣化に強い素材の選択などによる高い耐久性と安全性を併せ持ちます。
総合評価: | 4.3 /総合評価422件 (詳細インプレ数:404件) | |
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買ってよかった/最高: | 328 | |
おおむね期待通り: | 239 | |
普通/可もなく不可もない: | 87 | |
もう少し/残念: | 13 | |
お話にならない: | 9 |
ホース全長:160mm | ホースカラー:ブラック/ソケットタイプ:ステンレスブラック
利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通
2.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 1 |
コントロール性 | 5 |
スウェッジラインPROのクロスオーバー型をh型にしてホース長をなるべく短くしたくて、こちらのGOODRIDGE製の160mmと310mmのホースと、T字の3WAYフィッティングアダプターを購入してみました。
ところが何を血迷ったのか、純正マスターシリンダーでのエア抜きがトラウマレベルで抜けなかったので、なるべくエア抜き作業を減らしたいのとキャリパーを取り外して洗面所でじゃぶじゃぶ洗いたいという衝動に駆られ、ストーブリを取付けることになりました。(高くて2個も買えないので1個だけ…)
しかし、フィッティングの関係で当初の目的であったh型にできず、310mmホースと3WAYフィッティングアダプターはお蔵入りしてしまい160mmホースのみ使用のインプレです。
取付はとくに難しいことはなく完了し、エア抜きを行い試走にでかけて、しっかりとブレーキが効くことを確認。
試乗後にホース周りを点検しているとストーブリ下側のホースフィッティングが濡れている?
とりあえずその日は拭き取って1週間ほど経ってから確認すると、やはりフィッティングが濡れているのでオーバートルクかもですが、増し締めを行い再度放置。
それでもフィッティングからフルードが滲んでくるので諦めました。
※通常はNGだと思いますが、漏れるという感じではなく滲むという程度なので、走行前には必ず点検するようにしています。
最初はストーブリから漏れているのかと震えましたが、コネクタ部にフルードの付着はなく、ストーブリと接続している当ホースのフィッティングから下にフルードが付着しており、キャリパー側のフィッティングからも微妙に滲んでいるようで、走行後は画像のようにダストが付着している感じです。
ストーブリ上側に取付けているスウェッジラインの方は滲んでないので同社製に変えてしまいたいのですが、イージーオーダーでも最短のホース長が20cmからなのでしばらくはこのままで、症状が悪化するようなら対策を行いたいと思います。
ちなみに別車両でもこちらのGOODRIDGEのホースを使っていて、滲むなんてことは無かったのでハズレを引いたのか残念です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
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効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 3 |
取り付けやすさ | 3 |
プレッシャーセンサーにはつけた方が良いかと
作り良し配線の保護及び見た目には良いと思いますが、たけぇ…
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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取り付け・精度 | 1 |
---|---|
品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
フィーリング | 3 |
じつは、キャンセルして購入を一時見送っています。まず、ABS付きのバイクは、ABSユニットまで、ものすごく長い距離をホ?スが走っています。前輪も後輪もGSR750はタンク後方にABSユニットがあるため純正ではフロント側では、三又からタンク下を通ってユニットまでは鉄パイプです。したがって、交換するほうが性能ダウンになる可能性もあります。リア側は、、更に注意が必要で、このGOODRIDGE製のものは、@2種類のホ?スが必要であることホースのみで別途バンジョ?アダプタ?、ボルト、クラッシュワッシャ?の購入が必要です。WEBIKEさんも、このことは追記してあげないと不親切ですよね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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取り付け・精度 | 1 |
---|---|
品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 1 |
フィーリング | 4 |
車種別設定にするなら純正のラインを無駄なく使え!Tジョイントなんかいらねー!小僧じゃあんめーし、タイラップでステムに固定なんかしてられねー!ってことで購入後バンジョーボルトやらアダプターやら左キャリパー用の短メッシュホースやら買ってえれー高くつきました!
性能は昔つけてたから良いのは知ってた!
こんなならバラで全部そろえたわ!
ま、余ったメッシュホースはリヤにでもつけるか。届けば。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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取り付け・精度 | 1 |
---|---|
品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 1 |
フィーリング | 0 |
製品の作り等しっかりしていると思います。
が、しかし車種別ボルトオンキットとうたっているにもかかわらず、
そのままではまともな付きかたをしません。
キットの設計が甘いのか?それとも追加部品を買わせるための策略か?わかりませんが、
もし、このキットだけの状態で車検に来れば、私(元検査員)なら適合証は切りません。
バイク用品ではこんなことは当たり前なのでしょうか?
たまたま、当方の車種だけのことかもしれません。
製品自体は悪くないと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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2.0/5
車種別なのにホースが少し短い為、ノーマルの様に
取り回しするとちょっとキツいので角度のついた
バンジョーを買い直して取り付けました。
使用感は文句なしです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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2.0/5
ジョイント部がアルミ仕様だと白くなっちゃうのとアルマイト色が嫌なので、ステン仕様のものに前後ブレーキ、クラッチと全て交換しました。
ただ、ステン故か?ジョイント部が緩みやすいように感じてます。
締め付けには11mmのレンチが必要ですが、持ってないからとペンチやモンキーで締めるのは危険です。
また、取り回しを確定させてから固定しないとホースのねじれで緩むようです(元々そうするものかもしれませんが)。定期的な増し締めもした方がよさそうです。
ちょっと不安が大きいので、次回はアルミ仕様のものにするか、他社製にしようと思ってます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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物としての品質は良かったのですがバンジョーを閉めるナットが11mmで使いづらいしKTCのスパナでしたが
入りません、ブラックカラーは少し太いのでしょうか?
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ホースをカシメている金具も同色(黒)かと思って購入したら。。
カシメ部はシルバーメッキで、その上に黒い樹脂カバーがかぶせてあった!
正直ホースなんて名の知れたメーカーならどれ使っても同じなので、黄色いマークチューブが車体色に合うかな、と思って買いました。
樹脂カバーでだまされた感があったので低評価です。
次買うときはSWAGE-LINEかな。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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2.0/5
ZRX1200R 06年式に乗っています。[ZRX1200R 01-08]という車種専用を購入したけれど、どこをどう通しても寸法が足りない。全然ダメ。今後は面倒くさがらずに自分で寸法を測ろうと思いました。ただ、フィッティング部分が細身で、モノは良いのでたぶん次も買う、かな。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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