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GIVI:ジビ

ユーザーによる GIVI:ジビ のブランド評価

テールボックスの代名詞『GIVI:ジビ』。イタリア発のハードケースを中心としたアイテムは、企画、デザイン設計から商品の成型、塗装、曲げ、溶接、組立といった生産まで一貫して行っております。純正オプションとしても採用される信頼のテールボックスです。

総合評価: 4.2 /総合評価1971件 (詳細インプレ数:1928件)
買ってよかった/最高:
821
おおむね期待通り:
853
普通/可もなく不可もない:
229
もう少し/残念:
41
お話にならない:
19

GIVI:ジビのカスタムパーツのインプレッション (全 37 件中 21 - 30 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ファラオさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: MT-07 )

利用車種: PCX150

4.3/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
形状 3

他のメーカーのキャリアの方が形状はカッコイイというか良く見えました。
でもボックスがGIVIなのでキャリアもGIVIで揃えた方がイイと思い購入しました。
取付けは簡単でいざボックスを付けるとさすがボックスとの相性は良くしっかり付きました。

どうせ見えないトコなのでキャリアも同じGIVIにして正解だと思いました。

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投稿日付: 2016/09/14 10:05

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Wild Tigerさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: MT-09 トレーサー | セロー 250 )

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5
  • しっかり固定で、がた無し重さほとんど感じません。

    しっかり固定で、がた無し重さほとんど感じません。

丈夫さでは、純正オプションより良さそうです。取り付けもジャストフィット文句なし。ワッシャーが一枚欠品(ホームセンター置いて無い様な微妙なサイズ)していましたが、ウエビックさんでしっかり対応(すぐに代替のワッシャーを郵送してもらいました)して頂けたので、安心しました。商品自体の納期がかかり過ぎてましたが、ア○ゾンさんで買わなくてよかった?です。(対応に時間が掛かりそうで・・・)

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投稿日付: 2016/07/18 23:24

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みのりんさん(インプレ投稿数: 180件 / Myバイク: モンキー125 | SV650 | TE125 )

4.0/5

★★★★★

GSR250用のリアボックスステーですが、何社か発売されているなかで、GIVI製を選びました。どこのHPでもイメージ画像しかないので、どんな形状かわかりませんでしたが、写真のような感じのステーです。取り付けの際に穴の位置が合わないなどのトラブルもなく、リアカウルに穴あけ加工以外はすんなり取り付けできました。
かなりしっかりとした作りで頑丈です!

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投稿日付: 2016/04/24 06:38

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顔でかさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: TMAX530 | CT125 ハンターカブ )

4.0/5

★★★★★

専用パーツなので問題なく装着できました。
ただし、ボルトを外すときの工具は、しっかりと用意したほうが良いですよ。
ヘキサゴンレンチ(六角レンチ)も安物はだめですね。
危なく、ボルトやねじをなめてしまうところでしたが、急いでホームセンターへ買い出しに走りました。
今までは足りていましたが、トルクレンチなど用意してから行いましょう。

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投稿日付: 2016/03/16 23:04
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のりさん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: アドレス110 | NC750X )

4.0/5

★★★★★

E370のキーがツーリング中に折れたので、今度は折れなそうな本製品に交換しました。
説明書は英語ですが図解してるので、何となくで取り付けできました。
キーは2本付属。無くした時用にもう1本欲しかったです。

バイクのメインキーより太く折れる心配はなさそうです。

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投稿日付: 2016/02/14 17:44

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クリボーさん(インプレ投稿数: 17件 )

4.0/5

★★★★★

E300の中古を購入したのですがスペアキーが無くリフレッシュも兼ねて交換しました。

交換方法はボックス内のビスを取ればすぐ外れます。

カギが外溝タイプから内溝タイプに変わり、少し高級感が出ました。

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投稿日付: 2015/09/04 21:19

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pxd01302さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: NC750X タイプLD デュアルクラッチトラ )

利用車種: NC750X

4.0/5

★★★★★

ヒンジをつける前までは、ボックス内をいじっていると蓋が倒れてきたり、その都度手や腕に当たったり、とてもストレスを感じていました。これで荷物整理時にもストレスなくできます。どうして最初から標準で開口ヒンジがついていないのか、疑問です。

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投稿日付: 2014/09/17 20:44

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レオタイガーさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: DL650 V-STROM [Vストローム] )

4.0/5

★★★★★

モノロックケースを取り付けるのに購入。鉄製でかなり重いですが、その分頑丈な作りで安心感があります。
 ベースラック取り付けは専用設計なので、ボルト位置もバッチリ合い、かなりおすすめです。
 ただ、価格がもう少し安ければと思います。

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投稿日付: 2014/08/24 14:23

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GGさん(インプレ投稿数: 123件 / Myバイク: Vストローム250SX )

4.0/5

★★★★★

トリプルボックスにしたのを機に取り付けました。
やはり1本のキーで全てのボックス開閉出来るのは色々と小物の収納に悩むライダーにとっては助かります。
取り付けも既設のEリングピンを細いドラバーとラジペンで外し、自分はキーシリンダーだけ変えました。3個変えるのに20~30分位です。補助者がいるともっと楽に出来ます。
不満点としては全てのシリンダーに2本づつキーが付き計6本の同じキーが・・。不要です。☆マイナス1

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投稿日付: 2014/07/03 06:04
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kisiyanxxxxさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: LETS4 [レッツ] | ZRX1200 | XLR125R )

4.0/5

★★★★★

製品自体は良い物です。発送も早く有りがたいです。

Dio110のリアキャリアの尻上がり角度を緩い角度になるように、製品自体に角度が付いています。
ネジ類も二種類の形の違う物が付属、またナットも脱落防止ナットとなっています。
良い製品なのですが値段が高い。
この値段ならステンレスにしてほしい。

製品自体の評価ではないのですが、Webikeの商品画像が全く違う物を使っている。
以前、Dio110用で鉄板のような物も発売していたので、どちらなのか非常にわかりにくかった。
これ以外でもよくあるが、届くまで不安でしかたない。

写真真ん中がWebike記載の画像
こんなんでどうしてわかるのか不思議。購入する側になってほしい。

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投稿日付: 2014/06/09 20:09
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