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GIVI:ジビ

ユーザーによる GIVI:ジビ のブランド評価

テールボックスの代名詞『GIVI:ジビ』。イタリア発のハードケースを中心としたアイテムは、企画、デザイン設計から商品の成型、塗装、曲げ、溶接、組立といった生産まで一貫して行っております。純正オプションとしても採用される信頼のテールボックスです。

総合評価: 4.2 /総合評価1972件 (詳細インプレ数:1929件)
買ってよかった/最高:
821
おおむね期待通り:
853
普通/可もなく不可もない:
229
もう少し/残念:
41
お話にならない:
19

GIVI:ジビのカスタムパーツのインプレッション (全 61 件中 21 - 30 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ライダーアキラさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: 1400GTR )

利用車種: 1400GTR

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
形状 5
整流効果 3

カワサキ純正のシールを純正シールドと同じ位置に貼りました。もともとついていたシールドをそのまま大きくした感じになり、バイクの見た目も変わない点もいいと思います。
高速走行もとても楽になりました。
シールドが大きくなり風が体に当たらなくなったので、夏は以前より暑く感じます。
これは仕方ないですけど・・
バイクの見た目を変えたくないけど、大きいシールドに替えたい方にはオススメできる商品です。

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投稿日付: 2017/05/22 10:04

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: FUSION [フュージョン] | XJR1200 | RG250ガンマ )

利用車種: フュージョン

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
形状 5
整流効果 5

作りこみ、取付フィット感がすごくいい。走行時も機能を発揮してくれていて高速走行もわりと楽になった。街乗りなんかにも非常に楽だ。なんといってもスタイルがかっこいい。値上がりしてしまったのが残念。

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投稿日付: 2017/05/13 12:33
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アルパカたろうさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: Vストローム1000

4.3/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
形状 4

【丈夫さ】
取り付けて計1000km走行。
トップケースはTrekkerOutbackのOBK42B。
GIVI社指定の3kg位載せたりもしましたが、ぐらつきなくついています。

【取り付けについて】
ボルトやナットなどパーツの多さにびびりました。工具は標準的な六角と10、12、13mmのソケットレンチで大丈夫。ただ狭い作業があるので10mmだけメガネを使いました。
説明書は英語(絵が分かりやすい)、日本語ともあります。丁寧な分文章が長いので、字を読むのが嫌いなひとは大変かも。

【見た目、形状】
純正でごつい銀色のステーがついているので、この黒のプラスチックはあんまり。けどトップケースも黒いのでいいです。

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投稿日付: 2017/05/06 22:12

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Toshy2さん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: CBR650F | PCX125 )

利用車種: TMAX530

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • 穴あけは2箇所。型紙付きなので簡単です。

    穴あけは2箇所。型紙付きなので簡単です。

TMAX530でタンデムするのに、純正バックレストでは低いため、リアボックス+バックレストにしました。専用設計なので取り付けは簡単、綺麗にできました。
もたれ心地が良いと奥さんのご好評をいただきました。
値段はちょっと高いです。

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投稿日付: 2017/05/01 08:42

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Toshy2さん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: CBR650F | PCX125 )

利用車種: TMAX530

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
形状 4

TMAX530にトップケースをつけるにはヤマハ純正かGIVIかの選択ができます。
純正は高いですが、ケースを付けていない時もスタイル抜群ですが、この商品はケースをつけるためだけのものなので、普通のキャリアとしては使いにくいものとなります。
取り付けは車種専用で設計されているので、大きな加工も必要ないので簡単です。
価格的には純正品と比べると相当安く、ケースを使うためだけならこちらが良いと思います。
つならないことかもしれませんが、横から見えるGIVIのエンブレムがかっこよくて気に入ってます。
商品説明の写真は全く形状が違うので、届いた時にえっ ってなりましたw

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投稿日付: 2017/04/22 21:06

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なっかんさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

MT03のタンデムシート下の収納スペースはETCで終了!
シートバックやサイドバックも考えたが、荷物も残してバイクから離れなければならない時の
安心感があるのでトップボックスにしました。
最近のトップボックスは見た目も格好良く気に入ってます。
取り付けはフェンダーと車体に挟んで着ける座金がテールランプなどの配線を
通さなくてはならないためまともに着けるのは少々大変そうだったため
座金に配線を外さなくても通る用に一部サンダーで切断して取り付けましたが強度は全く問題無しでしょう。
その作業も込みで1時間程で取り付け出来ました。
おかげで通勤、買い物、釣り、ツーリングが圧倒的に楽に便利になりました。
これで嫁さんの落下防止にも貢献してくれるかな( ´艸`)

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投稿日付: 2017/04/18 10:34
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hasiranariderさん(インプレ投稿数: 4件 )

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 左は標準キー、右が内溝タイプのキーです

    左は標準キー、右が内溝タイプのキーです

標準のキーだと抜き差しが少し硬く感じる時があったのですが、このキーに交換してからはスムーズに抜き差し出来るようになりました。交換も簡単にできます。またセキュリティー的にもこちらのほうが安心でしょうか。
標準タイプのキーには、3本セット販売があるのですが、こちらもセット販売してほしいと思います。

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投稿日付: 2016/10/09 18:45

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ぽくぽくさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: バンバン90 | FTR250 | ストリートマジック 110 )

利用車種: GR650

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
形状 5
整流効果 5

4点固定によりスクリーンのビビリが少なそうなのと、大きそうな割にスタイルも悪くないと思い購入しました。

他の方のインプレを見ると取り付けに難儀したような事が書かれていますが、自分は一人で30分位で取り付け出来ました。

現在2段スクリーンを最上部にして使用していますが、ジェットヘルメットでシールドフルオープン100Km/hで問題有りません。
適度に横から風が入ってくる感じです。
夏でもこのまま付けっぱなしでいけそうです。

ただ残念なのは2段目スクリーンの下部が白いつや消しプリントがあり、若干視界の邪魔になります。
2段目スクリーンを最上部にしているからだと思います。
慣れれば大丈夫そうですが、今はまだ気になります。
ステッカーではなく印刷なので、簡単に剥がすことができません。

印刷するなら1段目のスクリーンにしてくれれば良かったのにと思いますが、デザインを考えると2段目で正解だと思いますww


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投稿日付: 2016/10/05 12:35
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Wild Tigerさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: MT-09 トレーサー | セロー 250 )

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5
  • しっかり固定で、がた無し重さほとんど感じません。

    しっかり固定で、がた無し重さほとんど感じません。

丈夫さでは、純正オプションより良さそうです。取り付けもジャストフィット文句なし。ワッシャーが一枚欠品(ホームセンター置いて無い様な微妙なサイズ)していましたが、ウエビックさんでしっかり対応(すぐに代替のワッシャーを郵送してもらいました)して頂けたので、安心しました。商品自体の納期がかかり過ぎてましたが、ア○ゾンさんで買わなくてよかった?です。(対応に時間が掛かりそうで・・・)

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投稿日付: 2016/07/18 23:24

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ぽんた鎔断工作所さん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: スカッシュ )

4.0/5

★★★★★

ワイズギアと迷いましたが価格面でGIVIにしてみましたが結構な大きさで取付するまで失敗したと思ってましたが取付してみたら意外と普通にみえました。

一般道での風の当たり方はだいぶ変わり体に当たるのがほぼ感じられませんでしたが高速では風切音がでかくてちょっと煩いかな?

高速でのヘルメットへの虫攻撃は少々改善されたと思いますが何しかちょっとデカイかな?

でも満足出来るレベルです。

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投稿日付: 2016/06/21 02:26

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