AELLA:アエラ

ユーザーによる AELLA:アエラ のブランド評価

綿密な造り込に目を奪われがちですが、AELLAは美しいだけではありません。すべて、ライダーのためのアイデアが満載。AELLAは性能もデザインの一部です。AELLAは、それぞれの分野のスペシャリストとのコラボレートによりお互いの経験を共有し、より高い次元へと進化します。

総合評価: 4.2 /総合評価549件 (詳細インプレ数:502件)
買ってよかった/最高:
232
おおむね期待通り:
211
普通/可もなく不可もない:
70
もう少し/残念:
15
お話にならない:
13

AELLA:アエラのカスタムパーツのインプレッション (全 479 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
White Fangさん(インプレ投稿数: 256件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | ZX-14R | ニンジャ 1000SX )

カラー:ポリッシュ
利用車種: ニンジャ 1000SX
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2
  • いたってシンプルな部品構成。

    いたってシンプルな部品構成。

  • まずはチェンジロッドを外します。カウル外さなくてもいけそうですが外して作業。

    まずはチェンジロッドを外します。カウル外さなくてもいけそうですが外して作業。

  • 軸受け部に塗布するメタルグリースとボルトには緩み防止剤を塗布。

    軸受け部に塗布するメタルグリースとボルトには緩み防止剤を塗布。

  • 説明書にしたがって取付中。

    説明書にしたがって取付中。

  • 取付終了。

    取付終了。

  • 後はチェンジレバーとの干渉をチェックして取付完成。

    後はチェンジレバーとの干渉をチェックして取付完成。

【使用状況を教えてください】
 使用期間は1ヵ月くらいで主に街乗り、ツーリングに使用中。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
 付属のボルト長さ違い、バリなどの外観仕上げ不良などのインプレが掲載されていたので、品質面で少々警戒していたが届いたものは満足いくレベルで安心した。
 カラーはブラックとポリッシュで悩んだが足元に付くパーツでブラックだと目立たないのでポリッシュを選択。

【取付けは難しかったですか?】
 作業は容易な部類でボルトオン感覚。作業経験が少ない人でも取付可能。低頭ボルトとチェンジレバーの干渉が心配だったが必要なクリアランスは確保できていた。

【使ってみていかがでしたか?】
 全体印象は費用対効果が人によるところが大きく評価が難しいパーツ。
 オートシフターを使用せずマニュアル操作で使用してみた所では特に変化は感じない。元々変速時ショックを最小限に留められるシフト操作スキルが高い人にとっては効果が感じられないのではないかと思う。
 プラシーボ効果かもしれないが変化が感じられたのは1速にいれた時のカワサキ特有のガッチャン音が少し小さくなった事とオートシフターでエンジン回転を気にせず(合わせない)でシフト操作したときの変速ショックが多少弱まった気がする所。かな?

【付属品はついていましたか?】
 無し。

【期待外れな点はありましたか?】
 効果は人それぞれ主観の相違があるパーツなので効果については期待しない方が良いくらいの気持ちで購入したので問題なし。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ:説明書に記載はありませんが、チェンジレバーと低頭ボルトとのクリアランス確保のためにレバーは外側に最大限寄せて取付ています。またチェンジペダルの使用は頻度が高いのでシャフトと摺動する軸受け部分には少量のグリース塗布をお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/19 17:04

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よっちさん(インプレ投稿数: 18件 )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

アクスルシャフト交換のついでに交換しました。純正は回転あとがすごくついていました。自己満足ですが効果はあるとおもいます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/17 17:36

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ハルキさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: R1300GS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

停車時、スタンド出し忘れた?!とドキっとするほど短くなった1300のスタンドですが、これを付けて劇的に起こしやすくなりました!足が弱り気味のオバチャンでも余裕。
FEED SPORTS JAPANさんやr's gearさんの製品のが質感よさげですが、お値段的にこちらが一番。

取付はとても簡単…なんですが、トルク工具を持ってないので指定どおりの締め付けができず、ディーラー点検時期まではねじ緩み止めで耐えようかということで星4(バイク乗るなと言わないで)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/14 01:55

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サソウさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

シフトチェンジの感触が軽くなり、メリハリもつきました。ペダルの高さ調整も簡単で、ブーツを変えた場合に、合わせ込みが楽で、良い商品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/10 19:34

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よっちさん(インプレ投稿数: 18件 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

効果はわかりませんが、オイルシールにいいみたいなので交換しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/09 13:16

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筑豊ヤマヤマさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: Z900RS )

カラー:ブラック
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • 装着前

    装着前

  • 純正シフトロッドとホルダーを外す

    純正シフトロッドとホルダーを外す

  • シフトロッドホルダー装着

    シフトロッドホルダー装着

  • 元に戻す ホルダーの位置でペダルの高さが変わるので注意

    元に戻す ホルダーの位置でペダルの高さが変わるので注意

【使用状況を教えてください】
ツーリングメインの車体に装着
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい
【取付けは難しかったですか?】
ある程度弄れる人なら大丈夫
【使ってみていかがでしたか?】
シフト操作がスムーズになった気がする
【付属品はついていましたか?】
説明書
【期待外れな点はありましたか?】
特になし

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/04 22:21
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

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iwashitaさん(インプレ投稿数: 7件 )

利用車種: R nineT
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2
デザイン 3
取り付けやすさ 4

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
安っぽい純正フェンダーをなんとなするべく購入しました。
フェンダーがなくなると泥はね等の問題もありますので本製品を購入。
まぁまぁイメージ通りといっても良いと思います。

【取付けは難しかったですか?】
特段難しいことはないと思います。フェンダーレスを一度でもつけたことがある人であれば
苦労もなく取り付けられるでしょう。

【使ってみていかがでしたか?】
正直フェンダーレスで良いと思います。ショートすぎて泥はねはフェンダーレスと変わらない・・・

【期待外れな点はありましたか?】
フェンダーの安っぽさをなんとかしたかったのですが、ショートフェンダーの上部分のカバーが樹脂で
この部品だけなぜか安っぽいです。(他の部品は金属でガッチリしているのになぜ・・・)
安っぽいフェンダーを改善したかったのに見える場所だけが安っぽい樹脂という個人的に改善したかった箇所が治らなかったです。
また、横から見たときもダックテールのようになっていて好みではないです。

純正フェンダーは嫌いで普通のフェンダーレスより泥はねがマシなもの・・・という要望は本製品では満たせないように思います。値段も安くはありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/08/04 18:36

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筑豊ヤマヤマさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: Z900RS )

タイプ:チタングラデーション(焼け色タイプ)
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 4
  • 梱包状態

    梱包状態

  • 純正マフラーとO2センサー外す為にタンク取り外し

    純正マフラーとO2センサー外す為にタンク取り外し

  • 仮付け 

    仮付け 

  • サイレンサーが傷付くのが嫌だったのでサイレンサーガードを別で購入して取り付け

    サイレンサーが傷付くのが嫌だったのでサイレンサーガードを別で購入して取り付け

【使用状況を教えてください】
ツーリングに使用
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ写真通り
【取付けは難しかったですか?】
純正マフラーの取り外しとO2センサー外すのに外装を外さないと行けない
【使ってみていかがでしたか?】
純正マフラーより軽量化になったので機動性が上がった
【付属品はついていましたか?】
タンデムステップをずらす為のプレートが入っていた
【期待外れな点はありましたか?】
車検対応だからしかたないが音は純正と同等?バックファイヤみたいな音は聞こえるがそれは良し

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/03 20:05

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tackey456さん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: 1190 ADVENTURE | G650GS SERTAO | CT125 ハンターカブ )

カラー:ポリッシュ
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

シフトの感触があまり良くなかったのですが、これを取り付けたらギヤチェンジの感触がけっこうかわり、ガコンとしていたのがスコンと入るようになりました。
思った以上に効果あると思います。
他のメーカーの物より個体差に合わせて取り付けができるのでとても良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/31 10:31
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さん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: XJR1300 )

カラー:シルバー
利用車種: XJR1300
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

完全に自己満足パーツだがAELLAはチタンの風合いが素晴らしい。チタン好きにはたまりません。通常サイズとショートがありますが、私は普通のエアバルブに除電ナットを装着しているのでOリングがしっかり納まるようにショートタイプを選択しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/27 09:36

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