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G-Craft:ジークラフト

ユーザーによる G-Craft:ジークラフト のブランド評価

こだわりの4ミニカスタムパーツを扱う「G-Craft」。理想の追求が生み出した形・カスタムの楽しみを創造するをコンセプトに作り上げられたアイテムはどれもハイクオリティーで見た目もクール!

総合評価: 4.2 /総合評価1045件 (詳細インプレ数:1003件)
買ってよかった/最高:
463
おおむね期待通り:
393
普通/可もなく不可もない:
121
もう少し/残念:
32
お話にならない:
14

G-Craft:ジークラフトのカスタムパーツのインプレッション (全 132 件中 31 - 40 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
梅村 丹八さん(インプレ投稿数: 80件 / Myバイク: Gear-Up | CT125 ハンターカブ )

利用車種: CT125 ハンターカブ

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

Gクラフト二品目ω
アジャスタブルワイドサイドスタンドには苦汁を飲まされたので身構えたが、コッチは拍子抜けするほどアッサリと取り付け完了ω

ヘッドライト横の取り付けボルト(HEX5mm×4)を外してカラーを入れてボルト固定(HEX4mm×4)

まあ、悪くないスタイルにはなったか
追突する気も無いし、ハードなオフに行く事も無いとは思うので何かの際の持ち手と見てくれがメインかな

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投稿日付: 2020/10/03 19:55

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グロム大好きっ子さん(インプレ投稿数: 97件 / Myバイク: グロム | S1000RR )

利用車種: グロム

4.3/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

OVERのバックステップとの組み合わせですが、純正のぐにゃぐにゃなタッチからまるで大型バイクのようなカチっとしたタッチに改善しました。ニュートラルの入りやすさはそれほど変わりませんでしたが、シフトが小気味良く入るのでスポーツ走行時にも楽しさ倍増ですね。難点は値段がやや高いことでしょうか。しかし効果を思えば納得できますので買って良かったと思います。交換自体はシフトリンクを手前に引き抜ければ装着は簡単でした。

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投稿日付: 2020/09/27 16:43
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けんけんさん(インプレ投稿数: 10件 )

利用車種: モンキー

4.4/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2

yd24 の取り付けにあたって、干渉を避けるのと右出しにしたいため購入。gクラフトさんの商品で価格は高いと思いますが、作りは細部まできっちり作られていて見とれてしまうほど。小さなパーツですがエンジン周りが豪華になったのと、右出しにすることでスタンドを立てたときに、yd24 の存在感が出たと思います!
価格は高いけど、良い商品!後悔はありません!

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投稿日付: 2020/09/14 07:14
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じぇじぇさん(インプレ投稿数: 146件 / Myバイク: YZ250FX )

利用車種: バリオス

4.7/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

バリオスUに加工して取り付けました。先代のバリオスUにも取り付けて今回で2度目の購入です。

ステーとしては少々値段が張る気もしますが、実物をもって見るとその感想は変わると思います。

肉厚なため手で曲げることはまず不可能ですしペンチで曲げるのも難しいほどです。また以前所有していたバリオスUではT字に加工(おそらく強度が小さくなる)して中型以上用のナンバーを取り付けて使用しておりましたが、10万キロ以上破損も変形もありませんでした。

均一で色が濃いブラックアルマイト加工にGクラフトの刻印があるので所有感も高いです。

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投稿日付: 2020/09/13 22:09

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oliviaさん(インプレ投稿数: 9件 )

利用車種: モンキー125

4.3/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

純正部品と比べると軽い。形状がカッコいい。レッドメタリックなのでチラ見せ効果があり、お洒落になります。
お洒落は足元からっていいますしね。

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投稿日付: 2020/08/14 11:26
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ぶんさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: グロム | モンキーBAJA | XR250バハ )

利用車種: モンキー

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
使用感 3

ホースか無い分かっこ良くなったが、スパークプラグの取り外し、取り付けが容易ではなくなった。それ以外何も言うことはない。T字のプラグレンチが入らなくなった。

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投稿日付: 2020/08/09 18:37

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Kawasaki_Riderさん(インプレ投稿数: 81件 / Myバイク: ZZR1400 | MONKEY [モンキー] | スーパーカブ90 )

利用車種: モンキー

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
  • ベストの長さに調整出来ます

    ベストの長さに調整出来ます

純正スタンドを使用していましたが、スイングアームの延長やリアサスペンション交換、タイヤ交換でわずかに車両高さが変化し、車体が倒れすぎたり起き過ぎたりしてました。一度純正より少しショートなスタンドを付けましたが車体が倒れ過ぎてしまい結局純正に戻したりしてました。しかし逆に起き過ぎていると、ちょっとした地面の傾きで倒れそうになるのでなかなか苦労していました。
この商品はずっと欲しかったのですが、納期がかかるのと値段が高いので購入を躊躇ってました。しかし問い合わせてみると納期は案内より早く入りそうだったのと倒れてからではもっと高くつくと思い、思い切って買いました。
購入した結果は大満足。長さ調整も細かく出来るので、今後カスタムしても安心です。もっと早く買えば良かったです。
スタンドがアルミ製なので置いている場所にアルミの粉が落ちますがそこは気にしないようにしてます。

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投稿日付: 2020/08/05 23:04

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multi_mさん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: スーパーカブ110プロ | CRF250L )

利用車種: Z900RS

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

バックステップを取り付けしましたが、リンケージロッドの取り回しが2段構成になってました(前側が純正品で後側に延長アルミロッドにてトータルのびます)
しかし、継手部ので純正とアルミのねじ込み部がグラつく感じがして左ナットなど色々工夫しましたが純正ロッド交換が良いと考え採寸して購入しました。
結果、ピロボールを生かして取り付きました。
しかし、右ネジピロボールを使用して全体長の物もよかったかと後悔もあります。多分このままですけど。

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投稿日付: 2020/07/24 21:35

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: スーパーカブC125

4.5/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
形状 4

アルミ削り出しの質感が、所有欲をそそります。
純正キャリアより一回り小ぶりなので、リヤ周りがスッキリ。
ただ、荷物を乗せるには厳しいと思います。
オシャレアイテムですね。
取り付けは、かなり面倒ですが、その分精度は完璧!さすがGクラフト。
ただ一つ、Gクラフトの刻印が前後逆だったら良かったかな。

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投稿日付: 2020/05/18 10:45

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2106imspさん(インプレ投稿数: 55件 / Myバイク: モンキー | CBX750F )

利用車種: モンキー

4.4/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

リヤハブ5ミリスペーサー入れた為、フロントオフセットスプロケ装置取付けしました。安心できるメーカー品。暫く使えそうです。

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投稿日付: 2020/05/12 21:34

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