FANATIC:ファナティック

kawasaki w800に取り付け
純正形状がとても気に入っていたのですが、バーエンドミラーを取り付ける為に
ハンドルの交換をしました

そこで、なるべく純正形状に近いハンドルを探していたところ
このハンドルを見つけました。

結果は純正形状に非常に似ている点
質感が非常に高い点

以上２点が非常に高ポイントでした

満足できる製品です。

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低くしたいけどセパハンはちょっと…と思い、みなさんのレビューからこれに決めました。
元々ロータイプで低いのを下に倒してタンクに干渉しないギリギリを狙って取り付けました。
感想としては200kmくらいのツーリングに行きましたが、ちょっと肩凝ったかなぁ。
タイトな革ジャンのせいか寒さのせいか…
割と前傾になりました。
ガラスやカーブミラーに映る見た目はめちゃ気に入ってま
す 笑

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インナーウェイトとセットで購入しました。バーエンドは、最初は少し大きいかと思いましたが、
取り付けてみると、全く違和感なく、大変気に入っています。
以前は、長時間の走行で、手のひらが痺れてくることがありましたが、2気筒高回転での特有の
振動もマイルドになり、手のひらが痺れることは、無くなりました。キジマのドクターグリップ
との同時交換だったので、そちらの影響も大きいと思います。セットでのコストパフォーマンスも高く、
交換して良かったと思います。取り付けも特に問題ありませんでした。以前取り付けていたバーエンド
のインナーブッシュを抜くのが、少し大変そうでしたが、冶具を作成したので、意外と簡単に取れました。
説明書もわかりやすく、誰でも簡単に取り付けられます。

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ノーマルと形状や寸法にあまり違いはありませんが、質感が抜群に良くなりました。ノーマルはただの塗装で既に錆や塗装はげがありましたが高級グレードにアップした様で満足です。ただハンドルエンドはノーマルより内径が小さいのでそのまま取り付けできません。交換が必要です。

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SRX600に付けました。
表面がざらざらしていて高級感があります。
アルミブレースが付いていてカッコいい。
ポジションも高さ、引きともに丁度良かったです。
スロットル側はツルツル仕上げ、クラッチ側はローレット仕上げで芸が細かいです。SRXの場合このローレット加工のお陰でクラッチレバーホルダーが入りにくいです。

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以前、タチゴケしたときに、スロットルをぶつけて、回らなくなるトラブルにあった。そのために取り付けた。
価格の割にはしっかりした作りなので安心です。
消耗品と考え、もう一つ購入をします。

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マグザムに取付。

ハンドルパイプ内径に合わせてゴム栓を選びネジを締めこむだけの簡単取付です。

見た目も仕上がりもよく満足しています。

ただゴム栓の表面のオイル分からか締めこんでもしっかり固定できず回転してしまったのでブレーキクリーナーでゴム栓を脱脂して取付しました。

パッケージも価格の割に、アルマイトに傷がつかない梱包と配慮が見られます。

安いだけの「輸入品のため傷等がある場合があります」ってモノとは一線を超すものでオススメできます。

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（写真は取り付け後、右側）

・走行中、純正のバーエンドが脱落、
　グリップを握るときに小指側が
　何だかスカスカでした。
　（割とハンドル外側を握ります）

・ハンドルのブレ等気にならなかったので、
　ドレスアップも兼ねて、純正形状に
　近いと思われるFANATICファナティック
　アルミバーエンド
　ミドルタイプ スクエア（青）を選択。

・重量は純正の半分程度と思います。

・交換は純正のバーエンドを+ドライバーで緩めて
　取り外し、付属のハンドルパイプ内径に近い
　ゴムを選択し、組み立てて挿入し、
　六角レンチで締め込み終了
　パイプ端部の爪はそのままにしています。

・パイプの中に入れる前に、清掃、
　ゴム部分に少しだけシリコングリスを塗布しました。
　（ゴムの劣化を考慮して）

・取り付け後、走行してみましたが、軽量になった
　せいか、若干振動が増えた気がしますが、
　見た目よしなのでOK!

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私の体格は183cmあるので、純正のハンドルポジションには大きな不満はありませんでした。
ですがフルロックターン時に腕が伸びきってしまう事があり、操作に若干の不安がありました。

・取り付けについて
VMAXはハンドルポストとスイッチ部に突起があり、社外のハンドルをつけるにはそれを削らなければいけませんでした。
ですがこのハンドルはあらかじめ穴が空いており、ボルトオンで取り付けることが出来ます。
ですがケーブルを束ねる用のステー穴が無いので、純正と同じようにすっきり取り付け！とはいきません。
（私の場合はタイラップでまとめました）

・実際のポジション
他の方のインプレでは「拳1個分程度手前になる」と書かれているのを見ますが、実際構えてみるとかなり手前側にくる印象があり、非常にラクになります。
長距離ツーリング等ではかなりの効力が発揮できるかと思います。

体格云々もありますが、迷っている方や気になっている方は、無条件で導入したほうが良いかと思います。

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低めのハンドルで絞りがきつくないものを物色してましたが、
このハンドルはちょうどよい絞りで高さもかなり低めです。
一番のお気に入りは質感です。
ブラックを選択しましたが高級感がありかなり気に入ってきます。

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