夏季休業のご案内〈出荷は休まず営業中〉

AC PERFORMANCE LINE:ACパフォーマンスライン

ユーザーによる AC PERFORMANCE LINE:ACパフォーマンスライン のブランド評価

【安全性】、【スタイル】、【コストパフォーマンス】を徹底的に追求した、アクティブのオリジナルブレーキホース。機能面から価格面まで全てにおいてハイパフォーマンスなホースです。 ユニークなリボルバーデザインも嬉しい。

総合評価: 4.2 /総合評価654件 (詳細インプレ数:642件)
買ってよかった/最高:
296
おおむね期待通り:
260
普通/可もなく不可もない:
69
もう少し/残念:
12
お話にならない:
16

AC PERFORMANCE LINE:ACパフォーマンスラインのカスタムパーツのインプレッション (全 642 件中 351 - 360 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: FJ1200

1.0/5

★★★★★

マスター部分のバンジョーがキャリパーのバンジョーと同じ角度で曲がってるのですが、
それが厄介。
マスター部分のバンジョーは真っ直ぐな方が全然いい。
最初大した角度ではないからあまり気にならなかったけど、度がついてることでこれほど付けにくいのも珍しい。

俺は付けてからスパナで曲げ部分少し真っ直ぐにした。
正直ヤフオクの無名ホ-スの方がマシと感じたくらい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2014/05/30 20:16
2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

むらさめさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: ZZR1100 | RS 660 )

1.0/5

★★★★★

価格と色に釣られて購入し、取り付けてみました。
バンジョーボルトもゴールド部分も13mmのスパナやメガネが必要ですが、アルミ製故に締め付けトルクの加減が難しい。レリーズ側のゴールド部分がゆるかったためか、フルード漏れ発生。画像の通りレリーズ側は込み入っており、増し締めも困難。フルードを抜き一旦外して締め直したが何となく漏れている感じ。気分が悪いので付いていた純正へ戻す。アルミワッシャも再利用したが漏れ無し。
総じて
1)見た目のデザインは変わっているが取り付けると意外と目立たない。
2)ZZRの場合、アイドル調整つまみの固定が無くなるのでタイラップ等で工夫する必要有り。
3)ZZRの場合、純正のライン長の半分以上が金属管であるため、タッチの向上は期待できない。
4)アルミ製バンジョーボルトでアルミワッシャやカラーを介すが、同じ素材同士でしかもアルミ。
以上、長期的な信頼性等はどうなのか疑問が残るため、特にブレーキラインの場合、お勧めしません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2014/05/29 18:48
2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

レッサーさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: GPZ900R NINJA [ニンジャ] | ZX-12R | ニンジャ 400 )

5.0/5

★★★★★

少し前にブレーキキャリパー&マスターを一新したのですが、ブレーキホースはそのままでした。
アダプターも購入して新たにホースも引き直しました。
見た目もスッキリでカチッとしたタッチも文句なし♪
良い買い物でした~!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/05/28 15:05

役に立った

コメント(0)

side7さん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: NS400 | RG250 )

5.0/5

★★★★★

初期型ガンマのホースがひび割れしてきたので
ブレーキホースを探してたら、黒・金のいい感じの
カラーをしたホースを見つけ、値段みたら
お手頃価格でしたので 購入してみました。
取付後は派手すぎず気に入ってます。 

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/05/28 07:03
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

moeさん(インプレ投稿数: 7件 )

5.0/5

★★★★★

ホースがカシメなので、安心です。
ボルトの頭も肉盗みしてあり、かなり軽量です。
その分、取付時には必ずトルクレンチを使用しましょう。
バレルデザインのゴールドナットがとても目立ちます。
アルマイトなので、色あせもありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/05/27 20:55
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

25年目のMC22さん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: CBR250 | CBR250RR )

利用車種: CBR250RR (MC22)

3.0/5

★★★★★

コストパフォーマンスはとても良く、品質も必要十分だと思います。バンジョーの取り付けも、カシメなので安心感はあります。スウェッジラインがほしいけど値段で躊躇している人にはオススメします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/05/16 18:58

役に立った

コメント(0)

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

前後ブレーキ、クラッチをセットで交換しました。リアについては、別途インプレしておりますので、こちらでは割愛しますが、ホースカラーをブラックにしたため、必要以上に目立たず、でもしっかり性能アップしました。レバータッチもカチっとして、ブレーキを効かせてるって感じが、ちゃんと伝わってくるようになりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/05/16 10:11
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

2.0/5

★★★★★

フロント、クラッチとともに交換しましたが、リヤ用のホースに限って言えば、バンジョーアダプターの角度が、上下変えても、キャリパー側の取り付けが上手くいきませんでした。結局、ストレートアダプターを別途購入することになりました。キット標準のままでは、キャリパー側が外に向いてしまい、何かの拍子に、ひっかけてしまいそうです。
改善を望みます。もちろん、性能的には、何の不満もありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2014/05/16 10:06
3人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

☆まっちゃん☆さん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: GSF750 )

利用車種: GSF750

1.0/5

★★★★★

純正品よりもラインが短く、同じ取り回しが出来ません。
あり得ない最悪な商品です。
本当に買うなら長さを測り、同じ長さの
同じ部品構成にして買えと言う事だと教えられました。

見た目としてはカッコイイだけに
残念でなりません。
取り付けてしまったので返品も出来ないと
残念ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2014/05/10 15:51
6人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

たけさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: ZEPHYR400 [ゼファー] )

5.0/5

★★★★★

フロントは以前交換していたので、リアのみキャリパーのオーバーホールを機に交換しました。
バンジョーボルトやアダプターもセットになっているのがいいですね。
交換前の古いゴムホースはフニャフニャした感じでしたが、メッシュホースはカッチリとした安心感があります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/05/01 20:09
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

AC PERFORMANCE LINE:ACパフォーマンスラインの カスタムパーツを車種から探す

カテゴリで絞り込む

ブランドで絞り込む

PAGE TOP