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ユーザーによる ETHOS:エトスデザイン のブランド評価
カスタムパーツだけでなく、アパレルやメンテナンスキットに加えて特殊工具まで。趣味のバイクいじりをどこまでもサポートする頼もしいブランドです。
| 総合評価: | 4.3 ／総合評価574件 （詳細インプレ数：559件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 276 | |
| おおむね期待通り: | 205 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 66 | |
| もう少し/残念: | 17 | |
| お話にならない: | 9 | |
5.0/5
大昔に買ったリアスタンドのアームのゴムの部分が割れてしまって使えなくなっていたのですが今でもアームの部分だけが買えてよかったです。
他のリアスタンドを使ったことはありませんが未だにエトスのリアスタンドが使いづらいと思うことはありません。
これからも使い続けます。
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4.0/5
まだ使っていませんが、コンパクトに収納できるのは便利です。
ハンドル部は以前は金属製だったようですが、現在はプラスチック製で強度が少し不安です。
またニードルを差し込んでもガタつきがあり、あまり精度は高くないようです。
実際の使用には支障ないのかもしれませんが・・・。
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5.0/5
安いものはバリが多く、そのまま使う事が出来ませんがこちらは綺麗でした。また、曲げ加工も綺麗に処理されていました。厚みもあり、耐久性もありそうです。
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4.0/5
トライアルオートバイ用の予備として購入しました。
現在も同じものを愛用しています。
走行中、気が付くとなくなっていることがありますのでそのための予備です。
アルミ製の物も市販されていますが、アルミ製より軽いのでお勧めです。
しかもアルミ製の物は傷がついたり、無くした場合のショックが大きいので・・・。
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純正ハンドルが曲がったのでクランプは不要。となればハンドル単品で安価に購入できるのはこの商品のみでしたが、純正と同じ肉厚なのにわずかに軽量となっており満足。表面が梨地のため落ち着いた外観ではあるが、クランプなどを取り付ける時についたすり傷が目立つのが唯一の難点かと。
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5.0/5
持ったら笑ってしまった。
中空なのかも。
硬化プラスチックを持つくらいの重さで金属。
まだタイヤ脱着はしていないが作業中は絶対笑顔がこぼれる商品だ。
高価なので旅の最中落とさないように気をつけよう、夜中のパンク修理とかでの紛失はきっと価格に見合ったガッカリさです。
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3.0/5
こちらのバッフルの以前のインプレのモトRさんの情報をもとに購入しました。
ホンダXR250に装着しているFMF Q4用に購入しました。
Q4のアレスターを外すと、42mmでぴったりでした。
付属のネジは、一般的なサイレンサー排気エンドパイプに穴開けして、パイプ外側から、ネジ留めするタイプですが、FMF等オフロードタイプは安全性からか、エンドキャップが、有りますので、普通にはネジ留めできませんので、M5の低頭キャップボルト等で、排気口の内側から、ネジ留めできますが、ロッカクレンチは、加工しなければ工具が、排気口に入りません。
また、排気口にネジの頭が、有りますので、少しは、排気抵抗になるかも知れませんが、そもそもパフォーマンスアップのための部品では、なく、音量ダウン目的ですので、問題無いですね。
音量は、アイドリング付近では、若干静かになったという印象ですが、パワーバンド手前の中回転パーシャル走行は、かなり静かになりますし、高速道路のトンネル全開走行時でも音量を絞れたのを十分実感できました。
Q4は、パワーコアより静かですが、トンネル等で、全開にすると、それなりに爆音ですので、街乗りが、メインな方や、もう少し音を抑えたい人には、いいと思います。
音質は、個人のとらえ方が、有りますが、アイドリングは、「ダッダッダッ」とイイ音で、パワーバンドで回すと純正とQ4の中間位の音割れの無い普通の音質と個人的には、思いました。
パワーは、低回転は、増しますが、高回転は、明らかに回らなくなりますが、純正と同じ排気口径ですので、純正と似た様なパワーだと思います。
ただ、取り付け時にネジ留めの最初の山にかけるのなかなかかからず、やきもきしますので、脱着を頻繁にする人には、むかないと思います。
長文、失礼いたしました。
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5.0/5
チタン製という珍しいタイヤレバー。
謳い文句どおり、軽いです。ホントに。
軽すぎて笑ってしまいます。
短めなこともあって携帯に支障がでることはないでしょう。
そして、硬いです。カチカチ。
しなったりしません。反るのかなコレ。
最後に、高い。値段が高い。
他のレバーに比べ圧倒的に高いです。
携帯目的でなければTSKやKTCが選択肢に加わると思います。
しかし、それを上回る良さがチタンには含まれているのです。チタン万歳。
結論。「超」が付く位オススメ。
値段は高いが、これを手に取った瞬間あなたは幸福に包まれるでしょう(笑)。
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4.0/5
スーパーカブ110（JA07）のレッグシールドに付けました。外周付けるのに一個（2m）で足ります。装着はドライヤーで温めながら中の粘着剤のみならずモールそのものを柔らかくしてはめ込んでいくと割とすんなり装着できます。（温めすぎると表面にシワが寄ってしまうので注意！私もほんの一部分ですがシワが寄ってしまいました。）モールを挟み込めない厚みのある部分は、モールの片側を半分から3分の2ほどカッターやハサミでカットしたりグラインダーなどでキレイに削り（要は挟み込むのではなく引っ掛けるようなカタチになる）、カットした部分を裏側にするように装着すると上手くいきます。（ただ当然ですが裏側から見ればカット部分は丸見えですので、できるだけ綺麗にカットした方がいいです。）
値段の割にドレスアップ効果は高いです。ただあくまでもプロテクションなので、キズが入ったりくすんできてもさほど気になる（気にする）ようなものではないので数年ごとに付け替えてもよさそうです。
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車体色がホワイトなのでクリアに。
イメージ通りですね。
ウインカー機能はキャンセルしております。
先日無事に車検も通り、長く使えそうな逸品です。
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