ユーザーによる K-CON:キタココンビニパーツ のブランド評価
ユーザーの求める物を形にする。汎用小物専門ブランド「K・CON」 「自分のバイクのメンテナンスやチューニングは、出来るだけ自分でしたい!」 そんなサンデーメカニックユーザーを応援するためにKITACO が新たに立ち上げた汎用小物専門ブランド。 ジャストフィットがきっとある!
総合評価: | 4.3 /総合評価1844件 (詳細インプレ数:1786件) | |
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買ってよかった/最高: | 935 | |
おおむね期待通り: | 531 | |
普通/可もなく不可もない: | 311 | |
もう少し/残念: | 33 | |
お話にならない: | 14 |
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 3 |
MBXのサンダーと言う車種に取り付けました。
フランスヤマハのマックススター125ですね。
純正のボルトが錆びさびでしたので、ステンレス製へ。
サイズも丁度良く、きれいになったので良かったです。
ブレーキ周りのボルトですので毎回交換部品になります。
少しお値段しますが、安全をこの値段で買えると思えば安い買い物です。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
K-PITレバーのぐら付き調整用として購入しました。
結果、隙間が少なく取付の必要がありませんでした。
価格が安いので調整の必要な車体は買っといた方が良いでしょう。
いつか必要になった時のために保管しておきます。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
K-PITレバーのぐら付き調整用として購入しました。
結果、隙間が少なく取付の必要がありませんでした。
価格が安いので調整の必要な車体は買っといた方が良いでしょう。
いつか必要になった時のために保管しておきます。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 3 |
ブラッククロムとなっていますが、ほぼクロム 画像ほど黒くありません。
言われると、「若干黒いかな?」ぐらいです。
キャップボルトの内六角にピッタリ ユニクロメッキのボルトが高級ボルトに変身
ネジ穴に付けるものではないので間違わないように!「私は間違えましたw」
ちょっと高いかな? 10個で1,000円ぐらいのもあってもいいかも?
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取り付け・精度 | 3 |
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品質・質感 | 4 |
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
モンキーに使用していた大昔のTL125純正スロットルのワイヤが破断したのでコチラで補修しました。
この際に社外ハイスロキットにしようかとも思いましたが、コスト的にずいぶん安く、あとは自分の手間だけなので(笑)
作業としては破断したワイヤーと長さを合わせて切断し、付属のタイコをネジで固定するだけです。
作業のコツとしては、よく切れるワイヤカッターを使うとよいです。
無ければニッパーでも切れますが結構力がいる上に切断面がほつれやすくなります。
切断前にアウターとタイコに通しておくと後で苦労しません。
タイコがねじ止めなので応急的使用となってますが、切断した先端にハンダを流しておくと恒久的使用にも耐えると思います。
余談ですが…
タイコの全長がやや長く、おまけにネジの頭が0.2oほど出ていたのでそのままではTL125のホルダーに入りませんでした。
なのでサンダーで少し長さを短くして納めました。
ツーリング先でのトラブルに対応できなくもないですが、心配な方は予備を携帯しておいた方が賢明かと思います。
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4.5/5
取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
マーベリックのカーボンサイレンサー用に購入しました。本製品は目立たないブラック仕様なのでカーボンサイレンサーになじむのでオススメです。
カーボンサイレンサーにシルバーだと浮いてしまいますがこちらは目立たないのでオススメです。
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品質・質感 | 4 |
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性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
ハイワッテージのH4のヘッドライトバルブを入れたらカプラーが溶けてしまったので補修用に用意しました。簡単にヘッドライトカプラーを組み換える事が出来て自分で行えば修理費用はとても安く収まります。
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3.0/5
品質・質感 | 3 |
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性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
細い配線を相手にしたり、長く這わせるような配線を対応する場合には使用したほうが無難です。芋虫みたいなのが見えちゃうのは格好悪いのでうまく隠して使用するのが腕の見せ所ですかね。
ある程度、こういったのは各サイズまとめて買っておいたほうがよいと思います。
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1.7/5
品質・質感 | 3 |
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コストパフォーマンス | 1 |
装着後、数週間で純正部品に戻しました。
純正部品のSCM435製ボルトと比較して、ボルトとしての強度が絶対的に不足しています。装着時に規定トルクで締付ただけでツールマークが異常に深く付き、こりゃ駄目だ、と即判断しました。
純正ボルトも決して安価ではありませんでしたが、重要保安部品の取り付けボルトは意匠より性能を最重視すべきです。反省しつつ純正部品に戻しました。
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品質・質感 | 3 |
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コストパフォーマンス | 4 |
Z900のウインカーを社外品に交換する際に使用しました。
今回買ったウインカーとはギボシサイズが合わず、メス側を加工しなおしましたが、問題なく使用できています。
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