ユーザーによる ACTIVE:アクティブ のブランド評価
ハイスロキットやキャリパーサポートと言ったアイテムが有名なアクティブ。デジタルモニターシリーズやオイルクーラーなど、機能とデザインに優れたカスタムパーツを多数ラインナップ!
総合評価: | 4.2 /総合評価3457件 (詳細インプレ数:3325件) | |
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買ってよかった/最高: | 1368 | |
おおむね期待通り: | 1201 | |
普通/可もなく不可もない: | 465 | |
もう少し/残念: | 93 | |
お話にならない: | 59 |
4.0/5
車検対応でショートタイプにしました。
特に長さについてはノーマルと比べて不都合は
なかったです。(車検では車幅±2センチでショート
だとハンドルエンドをはずしても内側にマスターの
追い込みが少なくて済む為)
又、握りしろの調整がノーマルより細かいので
任意のポジションが選択できます。ただ、レバーの前側
が角張っているので、長距離では若干、指が痛く
なるかも。
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4.0/5
車検対応でショートタイプを選択。車検証の車幅
±2センチに収めやすかったから。
ノーマルよりレバーの握り調整が細かくできるのが
良い。又、転倒時は可倒式の為、マスターへの
ダメージを軽減できる。ノーマルレバーはもしも
の為に常に車載しています。
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4.0/5
はっきり言って専用品じゃないので簡単には装着できませんでした。
ワイヤーの長さはハンドル交換と一緒でしたので900ミリメートルにしました。
スロットルボディのワイヤー部を多少加工して汎用のワイヤーを装着しました。
ただし機能は問題ないので良しとしました。
値段が魅力です。
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4.0/5
※商品のカラー選択画面にブラックは「完売」と表示されているので、商品画面から注文に進むことが出来ません。
なので私は見積依頼を行ってからWebikeで購入しました。
このサーモスタットキットに付属されているユニオンは内径8mmで締付けに必要なスパナは17mmです。
トルクレンチを使用してきちんとトルク管理を行いたい方は17mmのディープソケットを準備してください。
通常サイズのソケットだとテーパー部に接触しますので、傷をつけ、オイル漏れにつながります。
このサーモスタットのオイルの流れる順路は本体にマーキングされているのですが、その方向以外にも取り付け可能な順路があります。
取扱説明書にはそのそれぞれの順路が記載されているのですが、一つ書かれていない順路があります。
その書かれていない順路が本体マーキングに従う以外の唯一の正しい方向です。
また、「この方法でも問題ない」と書いてある順路があるのですが、この方法で取り付けた場合、温度を感知して伸び縮みするバネがオイルクーラー入り口側に配置されることになります。
この場合、目標とする温度(70℃)よりも低い温度のオイルがエンジンに向かっていくことになる為、「問題ない」事はないと思います。
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4.0/5
この手のシム(ワッシャー)は、ホームセンターだと1.5mm~2mm厚、ネット販売で探しても1mm厚までしか手に入りませんでしたが、0.5mm厚のお陰でより追い込んだセッティングが出来る様になりました。
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4.0/5
レバーが折れることなく曲がってしまっていました。
こちらの商品は発売開始直後(5、6年前)に購入しました。
その間に型番の変更があったみたいで探しだすのに苦労しました。
また、微妙に軽量化されているみたいで今までなかった肉抜き形状があったりと見た目にも変更がありました。
型番変更があってもちゃんと使えるあたりがメーカーの信用につながると思います。
補修部品が売っているのも強みですね。
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4.0/5
【Webikeモニター】
前から気になってたオイルクーラーが、セールなので買う決意しました。
形状もラウンドにするか、ストレートにするか悩みましたが、性能うんぬんよりデザインで決めました。
色もブラックがよいと思ってたんですが、予算的にシルバーにて、そのかわりガードを買いました。ラウンドは詰まりやすいと言う話を耳にしてたもので(ほんとかなぁ・・・)
あと、他でも出てますが、ライン取り回しですが長い方のラインがやっぱ少し長く思います。そこが減点ですね。
取り付けも取り説付きで簡単でしたし、満足してます。
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【 Webikeモニター商品 】
先日スタンダードレバーを購入しましたがクラッチ側の形状が自分には合わなく散財してしまいました。
指2本切りにはやはりショートの方が使いやすいです。このあいだのインプレで明記した切削部の面取りはしっかりしてありました。製品によってバラツキが無いようにして欲しいです。画像はスタンダードとの比較なのでこれから購入を検討している方は参考にして下さい。
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【 Webikeモニター商品 】
ブレーキ側は特に問題が無かったのですが、長すぎてバーエンドより気持ち出ている位だったのでクラッチ側に合わせるのも兼ねて交換しました。
クラッチレバーのインプレと同じくスタンダードレバーとの比較画像なので参考にして頂ければ幸いです。
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4.0/5
【Webikeモニター】
初めて見た感じは実質
ちゃっちいって気がしました。
ホームセンターでよく似た感じなら作れるかもって思いました。
コストパフォーマンス悪いって感じ・・・
でも、じっくり見ると
素材が鉄ではないようなのでこれもありかと思います。たぶんアルミ?
(ホームセンターではメッシュは鉄素材が多いと思います。)
それと、ラウンド用にきちんと作ってあるので、おさまりもグッドです
(見れば見るほどいい感じに思えてきます)
欲を言えば、メッシュの目が少し粗いかなって気がします。
でもこれもありって言うような商品です
写真は取り付けた感じです。下の写真は取り付けた時の裏側です
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