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ACTIVE:アクティブ

ユーザーによる ACTIVE:アクティブ のブランド評価

ハイスロキットやキャリパーサポートと言ったアイテムが有名なアクティブ。デジタルモニターシリーズやオイルクーラーなど、機能とデザインに優れたカスタムパーツを多数ラインナップ!

総合評価: 4.2 /総合評価3456件 (詳細インプレ数:3324件)
買ってよかった/最高:
1361
おおむね期待通り:
1198
普通/可もなく不可もない:
464
もう少し/残念:
93
お話にならない:
59

ACTIVE:アクティブのカスタムパーツのインプレッション (全 99 件中 41 - 50 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
denさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: ドラッグスター400 | ドラッグスター400 | ゼファーX )

利用車種: ゼファーX

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

基本的にポン付けできるのでとても良いと思います
一点だけ、ウインカーのカプラーが入らず穴を大きくしなければいけなかったので取り付けは4にしました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/06/21 19:51

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newyorkstakeさん(インプレ投稿数: 102件 / Myバイク: アドレス110 | V7 III Rough | Z900RS )

利用車種: Z900

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
形状 4

質感高く精度も良い。なんの問題もなく日本のナンバープレートや純正ウインカーが付き装着できる。説明書もまずまずわかりやすい。リフレクターが別売りなのは好きなデザインが選べるというメリットでもある。ひとつだけ残念なのは、純正ウインカー装着前提のため、社外品に変えるとステーの幅が狭くウインカーがナンバーに隠れてしまう。ステーを別体にして選択できる様にするか、延長ステーが付属していれば文句なしだった。

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投稿日付: 2019/06/09 19:54

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しらひさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: GSX-R600 )

利用車種: GSX-R600

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

不満点だけ書きます。
他は完璧です。


あまり詳しくないですが、ナンバー灯の防水処理が不安です。
ナンバーの裏から水をかけたら中に普通に水が入りそうです。
大雨や洗車時に気を使う必要あります。
別途、止水の粘土やパテで処理した方が良さそう。

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投稿日付: 2019/05/22 13:29

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mktさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: ZX-6R | スーパーカブ110 )

利用車種: ZX-6R

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
形状 5

車検対応でトリックスター社の物と悩んだのですが、TYPE-3 スリムリフレクターの形状がかっこよかったのでアクティブ社の物を選びました。
取り付けは整備士さんにお願いしたので分かりません。
ナンバーの角度も寝ているのは好きではないので、この商品はそこまで寝ていないし後ろからはっきりと視認出来るところも気に入っています。
全体的にスッキリまとまっていてお値段は少し高いかなと思うけど6R用で車検対応フェンダーレスを選ぶとなるとアクティブ社の物で良かったと思いました。

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投稿日付: 2019/03/17 22:19

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Norisukeさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: マジェスティS )

利用車種: マジェスティS

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 3

『さすが!アクティブ製』

前に別メーカーのフェンダーレスキットを取付しました。説明書通りにフェンダーをカットしたが、隙間が空き、気に入らない為、こちらの商品を購入しました。

取付説明書は車両の分解方法から記載があり、誰でも簡単に作業ができると思います。
また別商品のようにフェンダーをカットする工具、プレートの穴開けするドリルも必要ありません。車両を分解する工具のみ。配線も取り換えるだけです。

ただ、フェンダーのフレームを残すため、若干スッキリ感は薄くなるのは致し方ないと思います。

別でリフレクターを用意する必要あり。

作業時間は約40分ほどでした。

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投稿日付: 2019/03/17 01:35

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もちけんさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: YZF-R1 )

利用車種: YZF-R1

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
形状 5

取り付けの際長めのヘックスやT字ヘックスなどがあれば作業しやすいです。
車載工具のヘックスが取り付けられているステーを外して作業をおすすめします。

既存のウィンカーを付ける場合は外すのに手こマイナスドライバーなどで内側に寄せてほじくり回して外す形になります。硬質ゴムなので簡単に割れたり破けたりはしないので強気でいきましよう!

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投稿日付: 2018/09/23 11:21

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カフェオレさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: ZX-10R | アドレスV125S )

利用車種: ZX-6R

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5
  • フェンダーレス装着前

    フェンダーレス装着前

  • フェンダーレス装着後

    フェンダーレス装着後

とてもスッキリしてさらにかっこよくなりました!

取り付けはウインカーを除けば簡単だと思います。

ウインカーの取り付けがとても難しくかなり時間がかかりました。

説明書も結構簡単にしか書かれてなくてよくわかりませんでした。
ネットでやり方をあげてる人もいますので参考にすれば問題なく作業できると思います。

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投稿日付: 2018/07/22 18:18
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TOMTOMさん(インプレ投稿数: 100件 / Myバイク: グロム | ZX-14R | ZX-25R )

利用車種: ニンジャ H2

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2
使用感 5
形状 5
  • 全体的には、こんな感じ

    全体的には、こんな感じ

  • 泥跳ね対策のプレートはこんな感じ。

    泥跳ね対策のプレートはこんな感じ。

少しでも車重を軽くするためと見た目重視で装着です。
おかげで、砂やら、泥やらが背中に跳ね上がってきています。
でも、PK。
リフレクターを自分で用意しなくては、違反となるため、早々に、別途調達しました。
ウインカーとナンバープレートライトの配線が幹だしとなり、泥跳ね対策として、アルミ板を装着です。
DIYショップで買ってきて、取り付けました。
ついでに、このアルミ板に、ドラレコ固定のアングルも取り付けました。
&ヘルメットロックも付けちゃいました。

かなり、良い感じになって居ます。

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投稿日付: 2018/06/13 14:52

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TOMTOMさん(インプレ投稿数: 100件 / Myバイク: グロム | ZX-14R | ZX-25R )

利用車種: ニンジャ H2

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2
使用感 5
形状 5
  • フェンダーレスは、こんな感じ

    フェンダーレスは、こんな感じ

  • 泥跳ね対策のプレートは、こんな感じ。このプレートに、ヘルメットロックも固定。

    泥跳ね対策のプレートは、こんな感じ。このプレートに、ヘルメットロックも固定。

純正のフェンダーを交換する事で、多少でも軽くするのと、テール部分の見栄えをよくする目的です。
法令で定められたリフレクターが付属していないのは、残念。別途購入しました。
ウインカーやナンバープレートライトの配線が、むき出しなので、走行後の泥付着は避けられません。
今回は、自作で、3mmのアルミ板を取り付けて、泥はね対策としました。
良い感じなので、ZX?14Rにも泥はね除けを取り付ける事にしました。

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投稿日付: 2018/06/13 14:35

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やすひろさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: HAYABUSA | ニンジャ H2 SX SE )

利用車種: HAYABUSA

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 5

少しお高い気がしますが、取り付け後のリア周りを見たら満足できました!
LEDも良い感じでコネクター交換など加工も必要なく取り付けできます。
カッコエエです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/05/08 12:45

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