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取付はそれほど難しくないですが、【説明書どうり】いざ取付完了と思ったら・テールカウルとフェンダーレスが一部干渉します。私は、干渉する部分を加工してから再度組みなおしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

各部品の取付方向など応力方向を考えた構成と
なっているように思われ、これならクラックも
入り難いでしょう。ナンバー灯も良い出来です。
ただ、ナンバー取付角度がもう少し寝ていても
良いかなと思います。
（この角度なら絶対に捕まらないでしょう！）

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結線方法は説明書に書いてある通りにすればOKですので、取り付けはそれほど難しくありません。配線をうまくまとめておくスペースがないと厳しいです。FZ-1はシートカウルに収めるスペースがほとんどありませんでしたので、一まとめにくくって車載工具と一緒に押し込んであります。場所を喰うセメント抵抗はラバーホルダーに差し込むリレーの下に入れると特に固定の必要もなく取り付けやすいと思います。左右に張り出したノーマルウィンカーがないので恐ろしくすっきりした見た目になります。
問題はお値段が多少張ることですかね…

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見た目がスッキリし、シングルシートカウルとの組み合わせが抜群。
ステーが非常にしっかりしており、強度も申し分無し。
難点として、部品点数が多く、取り付けが少々面倒。
また、説明書が全体的に雑で分かりにくい。
価格は良心的なので、総合で★3つ！
物だけで言えば★5つ！

※写真撮影後にリフレクターを装着

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見た目がスッキリの定番のカスタムですね。
これだけでかなりイメージが変わります(^・^)

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ショートレバーが気に入らなかったのでノーマル長に変更。
なぜか軽量化？してありいい感じです。

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リアがスッキリして、LEDナンバープレート灯が蛍光灯みたいに明るく、とってもいい感じです。ベースが金属のプレートでガッチリ出来ていますのでツーリングネットのフックなども掛けられます。

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オーダーメイドでの注文なのですが、この90°バンジョー長さと高さがよくできていてリア周りがきちっと決まりました。リアのマスターシリンダーを少し削り加工して取り付けましたが、二重丸です。

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SRに乗っていますが、サイドバッグをつけようとすると、ウィンカーが邪魔になります。輸出用のSRはテールライトのすぐ横に付いているので邪魔にはなりませんが、このLEDにすれば問題なしです。配線には時間がかかりましたが、スリムな車体がますますスリムになり、サイドバッグの取り付けもいいポジションになってくれました。ただ見方を変えると「デコトラ」のようにも思えます。ここは好みの問題で星4つ

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GSX1100SにETCをシート下へセットするスペースを造るため購入（黒）しました。
とても良くできている（しっかり＆きれい）のですが一点だけ。
ナンバープレート保護にプレートホルダーを付けようとする場合、取り付け孔が上ギリギリなので工夫が必要な場合があります。

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