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ENDURANCE:エンデュランス

ユーザーによる ENDURANCE:エンデュランス のブランド評価

エンデュランス(ENDURANCE)は「耐久レース」を意味する英語「ENDURANCE」を由来としています。その名の示す通り、エンデュランス社は耐久レースでの数々の実績を土台に創業いたしました。ホンダ車の専門店として創業し、その後それまでの実績をもとに二輪レース参戦・部品製造開発と二輪レースにかかわる事業を展開してまいりました。そして現在では、タイホンダとの密接な関わりを土台とし、日本国内におけるタイホンダ車の輸入元を務めております。ENDURANCEは今まで進化し続けてきたように、これからも進化を続けてまいります。

総合評価: 4.2 /総合評価1026件 (詳細インプレ数:931件)
買ってよかった/最高:
457
おおむね期待通り:
358
普通/可もなく不可もない:
120
もう少し/残念:
34
お話にならない:
36

ENDURANCE:エンデュランスのカスタムパーツのインプレッション (全 218 件中 21 - 30 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
まさくんさん(インプレ投稿数: 87件 / Myバイク: Z900RS | PCX125 )

利用車種: PCX125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3
取り付けやすさ 3

一番安いですか、なかなか質感もいい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/12/15 16:53

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たなぼーさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: NSR50 | CB250R )

利用車種: CB250R
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
  • 写真は交換後のみ

    写真は交換後のみ

【使用状況を教えてください】
レンタルバイクで乗った時に足つきに不安があったので、納車前に購入しバイク屋さんからの帰りは
ノーマルシート、家に帰ってからすぐに付け替えました
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした
【取付けは難しかったですか?】
ノーマルシートのゴムブッシュを外して付け替えなので簡単
【使ってみていかがでしたか?】
足つきは少し改善されました
取り付け後約200キロ走りましたが今のところ問題ありません
【付属品はついていましたか?】
シートのみなので付属品はありません
【期待外れな点はありましたか?】
ありません

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/12/10 18:46

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たなぼーさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: NSR50 | CB250R )

利用車種: CB250R
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
取り付けやすさ 5

【使用状況を教えてください】
通勤に使用しているバイクなので納車後すぐに取り付け
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り、かっしりしてます
【取付けは難しかったですか?】
説明書通りに仮組を行えば簡単でした
【使ってみていかがでしたか?】
タンデムグリップが取り回し時に活躍します
【付属品はついていましたか?】
全て揃っており問題ありませんでした
【期待外れな点はありましたか?】
ありません
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツとして必ず説明書通りに仮組を行う事と車両側のボルトが
結構固いのでしっかりとした工具を使う事です

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投稿日付: 2023/12/10 18:27
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高齢者ライダーさん(インプレ投稿数: 1件 )

身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
取り付けやすさ 4
  • リアボックス以外に荷物を積む時

    リアボックス以外に荷物を積む時

  • リアボックス取付け時

    リアボックス取付け時

  • GIVIベースのみ

    GIVIベースのみ

以前購入したKIJIMAのリアキャリアがステーの曲がった所から折れましたツーリングの途中だったので困りましたが何とか帰って来ました、以前からリアボックスが揺れていたそうです、今回は頑丈で積載が8kgなのでエンデュランスのリアキャリアを購入して取付けました最初は中々取付けが出来ませんでしたがインプレッションに瞬間接着剤で固定したとの紹介があったので私もサブステーにカラーとワッシャーを瞬間接着剤で固定してから取り付けると簡単に出来ました、以前のヘルメットロックは使えないのでハンドルに付けられる物をキャリア本体に付けました、送られて来た時は大きくて少し重たかったけれど付けてみると案外違和感は有りません、とても気にいっています最初からこのリアキャリアにしたら良かったのにと思っています。

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投稿日付: 2023/12/09 15:34

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流星じょにぃさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: ADV150 )

カラー:スモーク
利用車種: ADV150
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 5

純正のスクリーンだと少し長さが見てくれ的に物足りないなぁと思っていた所に、程よい長さのスクリーンを発見したので購入。
ADVはスクリーンを寝かせた状態と立たせた状態の二パターン変形できるのですが、私はアドベンチャー感を出したく、立たせたスタイルで使用しています。
立たせたスタイルの方が少し伏せれば若干高速域が楽になります(若干です

小さすぎず、大きすぎず、程よいサイズ感で純正と比べて、見た目の印象が変わりますので結構気に入っています。

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投稿日付: 2023/12/05 22:15
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カワサキ信者さん(インプレ投稿数: 194件 / Myバイク: ZEPHYR1100 [ゼファー] )

カラー:シルバー
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
握り心地 5

こちらで注文しましたが当時の納期が間に合わず申し訳ないのですが他で調達しました。

ノーマルのブレーキレバーは遠すぎて凄く使いずらかったので調整式のレバーを検討していましたがとても高い。

他に所有するバイクに調整式を装着していますが一度、位置を決めるとそれ以降は調整しない。

それなら、このレバーはノーマルよりも5ミリ手前に来ているとのことなのでこれで十分ではないかと思い購入。

結果は最高です!

ブレーキング時の扱いやすさとデザインと品質(ピボット部のガタも少ない)でこの価格だったら納得です。

個人差によって受け止め方が変わるデリケートなブレーキの部品なので一概には言えませんが

私にはベストで乗るのが楽しくなりました。

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投稿日付: 2023/11/13 21:38

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ひーやんさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: レブル1100T )

カラー:クリア
利用車種: レブル1100T
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 5

【使用状況を教え
ロングツーリング
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい
【取付けは難しかったですか?】
取説はDL方式でしたが、画像つきなので分かり易い
【使ってみていかがでしたか?】
ウィンドプロテクション効果ありで身体が疲れない
【付属品はついていましたか?】
専用ネジが2個ついていた、後は取り外ししたネジを使う感じです
【期待外れな点はありましたか?】
なし
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

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投稿日付: 2023/11/13 01:51
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うさたんさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: グロム )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
ポジション 5
  • 見た目がレーシーになりました。

    見た目がレーシーになりました。

  • スイッチ下部と地面が平行のはずが…

    スイッチ下部と地面が平行のはずが…

  • ウィンカーが下過ぎます(泣)

    ウィンカーが下過ぎます(泣)

純正ハンドルよりもガッツリ低くなり、サーキットであきらかに乗りやすくなりました。
街乗りでも全然快適です。
スイッチとタンクの隙間は狭くはなりましたが、フルステアでUターンも余裕でできます。
スイッチをつける穴の位置が正確ではないので、元々開いている穴を目安に、穴を新しく開けようかと思っています。(ウィンカーが下すぎて操作しづらいです)

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投稿日付: 2023/11/01 19:56
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珍獣ビビバンゴさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: 690 DUKE R | HYPERMOTARD 950 | 690SMC R )

利用車種: 690 SMC R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
最適シーズン 春・秋
握り心地 4

グリップヒーターと言うとキジマとかデイトナユーザーが多いですが、個人的にはエンデュランスの方が見た目が好きです。
ただ今だにグリップ径が他メーカーよりも太いのはたまに傷

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投稿日付: 2023/10/31 19:32

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Mottyさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: CRF250L )

カラー:ブラック
利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/186-190cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 4
取り付けやすさ 3
  • リアカウルの輪郭に添う形状

    リアカウルの輪郭に添う形状

  • 横からのスキマはこの程度

    横からのスキマはこの程度

  • 純正カラー・付属カラーの順で装着

    純正カラー・付属カラーの順で装着

【使用状況を教えてください】
通勤快速号なのでキャリアがないと話にならない
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
思ったよりも太いパイプが使われている
【取付けは難しかったですか?】
サイドスタンドだと左(倒れている側)から仮止めした方がよいでしょう
【使ってみていかがでしたか?】
強そう
【付属品はついていましたか?】
必要な部品はあるが、取説はオンラインのみなので事前にPC・スマホ等で確認を。ただ見なくても理解出来るでしょう
【期待外れな点はありましたか?】
特になし

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/10/21 17:40

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