ENDURANCE:エンデュランス

サーキット専用リアブレーキランプ未対応
逆シフト対応
小柄な方ベビーフェイスをおすすめ
大柄な方エンデュランスをおすすめ
純正マフラーエキパイは不可です。HRCエキパイ必須です。
リアブレーキホースの取り回し変更が必要です。タンクレスです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

商品説明の写真はボディーはメッキ、スプリングはブラックですが、現品はボディーはブラック、スプリングは指定（自分はブラック）です。お間違えの無いように！！
ノーマルもスプリングはブラックなので、見た目はそう変わりませんが、乗り心地は格段に上がりました。細かい振動は吸収し、かつ、コーナーはしっかりという感じ（あくまで個人のフィーリングです）。
私はスプリングを一番下に調整（納入時から一番下になってますが）して足つきが若干よくなったかな？と思います。
取り付けは純正ナットを外してつけるだけ（私は別注リヤキャリアを共締めで着けていたので外す必要がありましたが）。取り付け面よりショック本体が外側にオフセットしているので、裏表を間違えない事です（エンデュランスのステッカーが外に来るようにするので間違えないと思いますが・・・）。
他社と違い、取説に絵がなく文章のみなので、初心者には優しくないかな？と感じました（チェンジペダルも同社で購入ですが文章のみでした）。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

まず、つくりはしっかりしている感じ。前側のゴムはセットされていない状態で納入されます。まあ、「ちゃんと溶接できてますよ！」のアピールかな？（笑）。結構入れるのきついけど、これくらいきつくないと、走行中にどこかへ飛んでいくか・・・？（汗）
取り付けは、他者が書いているように、ステップを取り外さないといけないが、センタースタンドを立てボルト４本なので苦にはなりません（説明書だとスーパーカブだと外さなくても付くのかな？これはノーマルペダルを外すときも必要なので、クロスカブ特有の構造かも？）。
ペダル自体の取り付けはボルト１本。高さ調整はステップ仮締めで行えばそう手間はかからない。
使用感はよい。つま先だけでシフトできる（シフトダウンはかかとも使える）。
難を言えば、ノーマルだとさほど間違いませんが、リターン（つま先上げるとシフトアップ）で慣れてるので、つま先操作すると少し考えないと逆にシフトしてしまう・・・（製品の問題ではなく私の問題か？笑）あとはブーツ（ペダルのプロテクターがある靴）が必要かも？？？
説明書は他社に比べると絵などの説明は無いので初心者にはわかりにくいかな？（ショックとペダル購入したけど両方とも文章のみ）。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

他の方も書いていますが、
純正のグラブバーを取り外して装着する為タンデムシート下に隙間が出来ます。
かなり大きな穴が見えたりもするので上手いこと隙間を隠す方法が
必要となります。
多少の隙間なら100均の防水隙間テープで事足りますが、
大きな穴は止水スポンジ等工夫が必要です。

使用感としてはシートバックの取り付けがよりしやすくなったことと
タンデムシートから少し上気味にキャリア台が出ますので
タンデムシートに座った際に体型によっては少しお尻が窮屈になるかもしれません。
ですが、大きめのグラブバーがあることで乗っている人も安心できますし
個人的にバックさせる際の取り回しがしやすくなりました。
デザインも大きく損ねることもありませんし概ね満足できる品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

以前に交換していますが、オドメーターが７万ｋｍを超えたので、全体的に部品交換していく一環での交換です。
　特にエアーフィルターがおかしい等の症状が分かるわけでも無いのですが、汚れていると決めつけました。

　作業は、７から８本のビスを緩めて、カバーを外し、アッセンブリを交換したら、カバーを閉めて完了です。

　一応、古いフィルターと比較しましたが、多少目に見えるゴミが付着しているか程度しか分かりません。
　ＰＭ２５じゃないですが、目に見えない、水や石鹸水で洗っても落とせないで有ろう微細なゴミも全て除去できたと思います。
　フィルターケースの中には、デビューザー？から来たオイルが若干付着していましたが、洗浄スプレーにて綺麗に流し取りました。もちろん、拭き取りも行い、カバー側にも汚れが付着していたのにはびっくりでした。

　さー、これで、吸気のメンテナンスが出来たかなー？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正シートの厚みのせいか、自分の足が短いせいか、信号待ちがつま先立ちで疲れてしまう為、交換しました。
初めは足つきの悪さに純正シートからキタコのシートに交換しましたが、クッションが無く長時間の走行でケツが痛くなるので、また純正シートに戻す事に。
純正シートの座り心地はそのままに足つきが良くなるのでとても満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

クリアレンズと迷いましたけどスモークにしました。

この商品の良いところは前後左右4個セットになっていてこの価格♪
雑な造りでもなく普通に使えます。

違うメーカーの商品は前後バラ売りになっていて、価格が倍くらいになっちゃうんですよね

取付は問題なくできました。
ネジ穴にねじの切込みが入っていないので、取付前にネジを入れ込んでから取り付けると
簡単に取り付けられました。

パッキンは付属していませんので元から付いてるものを流用することになります。なくさないようにしましょう♪

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】

【届いたものはイメージ通りでしたか？】イメージ通り

【取付けは難しかったですか？】簡単です。

【使ってみていかがでしたか？】吹け上がりがよくなりました

【付属品はついていましたか？】大丈夫でした

【期待外れな点はありましたか？】ありません

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
装着済み
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
概ねイメージ通り
【取付けは難しかったですか？】
純正品と交換するだけなので簡単です。
【使ってみていかがでしたか？】
さりげない所ですがドレスアップできて満足です。
【付属品はついていましたか？】
全て揃ってました。
【期待外れな点はありましたか？】
特になし
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
装着済み
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
概ねイメージ通り
【取付けは難しかったですか？】
純正のマスターシリンダーの蓋と交換するだけなので簡単
【使ってみていかがでしたか？】
ちょっとしたドレスアップですが満足です。
【付属品はついていましたか？】
全て揃ってました。
【期待外れな点はありましたか？】
特になし
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。