6月28日(金)-7月2日(火) カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内【Webikeショッピング】

K’s-STYLE:ケイズスタイル

ユーザーによる K’s-STYLE:ケイズスタイル のブランド評価

カワサキ車用に車種別および汎用のオリジナルパーツをプロデュース。フレーム、ホイールスライダー等のプロテクター類、ローダウンキットやシート、レバー類などのポジション系、サスペンションなど幅広く設定。

総合評価: 3.9 /総合評価148件 (詳細インプレ数:137件)
買ってよかった/最高:
49
おおむね期待通り:
58
普通/可もなく不可もない:
23
もう少し/残念:
10
お話にならない:
7

K’s-STYLE:ケイズスタイルのカスタムパーツのインプレッション (全 97 件中 51 - 60 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
omega7さん(インプレ投稿数: 370件 / Myバイク: Z900RS | ZX-25R | ニンジャ 250SL )

利用車種: Z900RS

4.3/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

フレームとマッチしたデザインで純正の様な一体感があります。
樹脂の厚みが薄いので慎重に外さないと割れそうで、説明書にも割れやすいから注意して外すように書いてあります。
頻繁に脱着しないですし安いので許容範囲内です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/12/04 22:25

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よしさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: SuperSport S | SuperSport S | PANIGALE V4 SPECIALE )

利用車種: Z900RS

1.4/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 2

製品の作りがチャチで自分で塗装しないと使えません!
FRPですが夜店のオモチャみたいですね。
このクオリティでこの値段は高いですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/09/12 06:58
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利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2
形状 5

2019年ninja1000に取り付けました。
リアキャリアとしては値段はかなり高い部類ですが、純正のサイドパニアケースを使いつつトップケースもつけるとなるとこの商品以外に選択肢がありませんでした。

Ninja1000でトリプルパニアにしたい方には必須アイテムです。積載量も上がり大満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/09/11 12:22
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タズルさん(インプレ投稿数: 11件 )

利用車種: Z900RS CAFE

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

メーカーさん、最初から付けて下さい。オーナーのかたは、分かると思いますが、ピボットのナットの穴、気になりませんか?様々なパーツメーカーさんから、アルミ製のものはでておりますが、いかにもカスタムっぽいのが嫌だったので、こちらの製品にしました。後付け感は、少ないです。オススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/08/28 15:00

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ゆさまさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: ZX-14R | CBR250RR (MC51) | CBR250RR (MC51) )

利用車種: ZX-14R

2.2/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 2
使用感 2

ここのレビューでがたつきがないというのを拝見しましたが、自分の品物は正面から見て左部分が歪んでいて2センチほどういてしまいます。
高いのに精度が悪すぎて非常に残念に思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/08/27 19:53

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彦一さん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: Z900RS )

利用車種: Z900RS

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

シンプル、イズ、ベスト!!
取り付けて満足しています。
コストパフォーマンス良いですし、取り付けも簡単!
ちょっとしたドレスアップに最適です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/08/21 13:58

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NCSさん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: Z1000 (水冷) | PCX125 )

利用車種: Z1000 (水冷)

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

Z1000のシート高が815mmと身長が低い(165cm)自分にとってやや不安を覚えたので、納車前にディーラーに頼んで取り付けをしてもらった。
効果としては3cmローダウンの恩恵は結構あり、購入前に不安だった足つきの問題がかんたんに解消された。
ローダウンをすると乗り味が変わってしまうという意見が多いが、ノーマル状態で乗った事がないので正直分からない・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/08/18 08:25
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まっさん(インプレ投稿数: 116件 / Myバイク: 890 DUKE R | M1000R )

利用車種: Z900RS CAFE

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
形状 3

Z900RS Cafeに取り付けました。
CAFEのシートは無印と比較し2センチハイシートになっています。たった2センチですが、かなり足着きには影響します。
無印シートを使用していましたが、無印純正シートより-1センチとなります。正直あまり違いが感じられず。
ただ、アンコ抜きでローダウンしているかといって、乗り心地が悪い感じではありません。低反発スポンジの効果か、お尻も痛くありません。
運転席側のみの加工(アンコ抜き)の為、タンデム側との段差がかなり出来るので、タンデムには不向きかと。
見た目は良いのですが、タンデムしない人向きですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/06/03 21:06
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B.Dさん(インプレ投稿数: 86件 / Myバイク: Z125 プロ )

利用車種: Z125 プロ

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
形状 5
整流効果 5
  • 本当にこれだけしか、ついていない

    本当にこれだけしか、ついていない

  • 真横からみた感じ。

    真横からみた感じ。

  • メーター側からみたところ

    メーター側からみたところ

デザインが好みにあっていたのと、車種専用設計で無加工で取り付けできることで購入しました。
実際の効果も、お腹辺りに当たるかぜが減りました。
私的には十分に効果もあって満足しています。

メーカーに改善してほしい点は、
取り付け手順の記載してある説明書があること。
『取り付け説明書』…と書いてありますが、取り付け方法、作業手順については全く触れられていません。『サービスマニュアルに準じた知識と技術がある人しか取り付け作業は出来ません』と書いてあるだけです。

商品の画像が一枚しかないこと。
横からやメーター側から見た画像もあれば、購入される人も増えるのでは?

もうちょっとお安ければ…。他の商品は大体15000円程度でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/03/24 01:40

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せいぶ?さん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: Z125 プロ | ZX-14R | ZX-14R )

利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)

3.7/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3

スマホをナビで使用するので購入しました。取付は若干苦労しました。商品は一つの袋に全てのパーツが入っているため、傷が多くありました。
左右のハンドルを繋ぐので剛性が上がった気がします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/02/19 17:37

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