K’s-STYLE:ケイズスタイル

身長167cmの私にはMC51の足着き性に少しですが不満が有り、ローダウンサス等も考えていたのですが、この商品を見つけて装着も簡単そうでシート高も2cm下がるという事で装着してみました。
たかが2cmされど2cm、足着き性は格段に良くなり且つ座り心地も良く、装着して直ぐに200km程走ってみたが尻が殆ど痛くならず、純正シートよりメリット大と思っています。また、仕上げやフィッティングも問題なく購入して良かったと満足のいく商品でした。

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デザインが気に入り購入、届いた物を確認してみると、最初から引っ掻き傷がありましたが、「あるあるかな！？あとで自分で直せば良いや」とまあそこはもう割り切りました。
元々、カウルの裏面も未塗装状態のものですからね。
あとで好きに塗れば良いかな、と。

実際に取り付けた感じは予想以上にピッタリ！でした。

SV650のデジタルメータカバーのサザエさんヘッドがどうしても気になってたので(笑)、機能的に満足しています。

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Z900RSの新車契約時にK,s STYLEのローシートを新車購入のポイントを使い購入しました。昭和世代の60歳の158cmのおじさんには800mmのシート高は足付きが心配でしたが10mm 低いだけですが安心感が違います。あとプラス2.5cmの厚底ブーツで無敵です。シートが硬くお尻が痛くなるとSNS等でコメントがありK,s STYLEのシートには、前シートのみ低反発の素材が入っていて長時間のツーリングでもお尻が痛くならないというコメントがあり安心して購入致しました。作りもしっかりとしていてとても良い買い物をしたと思いました。梱包もとても良い状態で入っていました。購入から自宅配送まで3日という速さで届きました。支払い方法も色々と選ぶ事が出来ありがたかったです。この投稿時は納車前にシートを交換し跨って足付き性を確認しただけでしたが確実に10mmですが低くなっている事を実感しました。

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カワサキ1400GTR2008年モデルはサイドミラーの位置が低く手に風が当たりやすかったがこれをつけると見事に風が当たるのを防いでくれるので、冬場にはとても重宝している。その代わり夏場は逆に風が当たらなく暑くなるので外した方がいいです。マッチングもバッチリです。

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カワサキ純正ではないですが、純正です。
そして純正よりスポーツ性能は向上してます。

エストレア を購入したお店がカワサキディーラーだったので勧められ購入。

良い点
●ノーマルより効くようになりました。

●効くけど、ノーマルライクな特性なので、扱いにくさも無い。

●耐久性も高い。3万くらい走りましたが、全く交換無しで使えました。

悪い点
●値段は高い。

●交換は面倒。

社外品を選択するのも１つ。こちらの純正寄りの社外を選ぶのもアリかと思います。
交換して良かったと思います。

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とても良いです。ブルーレンズで優しいし。純正のカウルミラーは触覚っぽくて嫌でした。また回転域によっては振動でブレてしまい見づらかったり、ミラー位置も遠いので正直見えないに等しかった。交換自体はカウルをバラす必要はあるものの1hr程度で完成します。フィッティングもGOOD。やはり近くなって見やすくブレも無いのは最高ですよ！買って良かったです

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キャップが無いのが嫌で取り付けました。
アルミ製のは高価なのでプラ製のシンプルなのにしました。

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メーカーさん、最初から付けて下さい。オーナーのかたは、分かると思いますが、ピボットのナットの穴、気になりませんか？様々なパーツメーカーさんから、アルミ製のものはでておりますが、いかにもカスタムっぽいのが嫌だったので、こちらの製品にしました。後付け感は、少ないです。オススメです。

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シンプル、イズ、ベスト！！
取り付けて満足しています。
コストパフォーマンス良いですし、取り付けも簡単！
ちょっとしたドレスアップに最適です。

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前はクレバーウルフのパッドを使用しておりましたが、品質に満足できず、こちらに交換しました。
社外品とは思えないほど丁寧に作られており、14Rのタンクにしっかりフィットします。
パッドの端もハサミで切ったような感じではなく、シールタイプのように丸くなっているので見栄えも良いです。
値は張りますが、高品質なカーボンパッドを求める方にはおすすめです。

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