KOSO:コーソー

GSX250Rにて使用中です
マフラーバンドを固定しているところに装着しました。
付属のボルトは短くてそもそも装着ができないので長いボルトの購入が必要です。
効果の方はまぁまぁしっかりしたつくりなので守ってくれそうですがちょっと不安でもあります。過大に信用しないほうがいいでしょう。

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アドレス110に使用。
過去はキタコ9g、本品10gを使用してことがあります。
キタコのウエイトローラー9gに替えた時は激的に加速が良くなった印象でしたが、本品は僅かに及ばず。ただし、満足いく効果はあります。価格もキタコの約半額程度ですのでコスパは良いです。耐久性はキタコと変わらないと思います。
安かろう悪かろうではないウエイトローラーでした。

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シグナス3型に装着しました。純正が汚れてきたので交換と思い、在庫があったこちらをチョイス。
スポンジは細めと粗目がついてきて、今回は粗目を使いました。スポンジ交換すれば二回使えますし、洗えば再利用もできそうなので、コストパフォーマンスはかなり高いと思います。
性能云々は正直わかりません。外側の蓋無しでも取り付け可のようですが通勤車両なので蓋つきで乗ってます。
最高速や加速は良くなっていないですが、悪くなったわけでもなく、変化なしです。

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バイクの電圧が不安定気味でしたので購入しました。
見た目、視認性は良いですが、ケーブルが細すぎるのが難点
取り付ける時はしっかりはんだ付けとかしてやら無いとカシメても接触不良や外れたりします。
ちなみに同封されていた割り込みのアダプターは役に立ちませんでした。

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クーリングファンを軽量化しているので、この時季、すぐにシート下が熱くなってしまいます。季節によってクーリングファンをノーマルに戻すのも面倒なので購入を決めました。長距離ではないですが、通勤途中で熱くなっていたシートも取付け後はそれほど気にならなくなりました。

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フェンダーレス可に伴い純正では面白く無いので購入。
やはり安物とは違い日中でも光量有りで満足。
安心のEマーク車検対応品。
SC77には抵抗必須。

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GSX-R1000R　L7に装着しました。センサーはkosoのM16センサーアダプターを使って、奥行きの深い方のオイルギャラリーボルト穴に取り付けました。奥行きの浅い方のオイルギャラリーボルト穴には油温計センサーを取り付けました。どちらのボルト穴もM16です。

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純正タイプの社外から交換しました！
KOSOのカバー類を使ってるのでここもKOSOにしました。そのまま取り付けずラジエーターキャップカバーが見えるように加工しちゃいました。

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メーターの時計が見にくいのでこれを購入しました。明るく見易いです。電圧計はセルが動かない電圧が解って良かったです。取り付けはバイク屋にお願いしました。

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ボアアップしたエイプ50に取り付けしました。夏場の油温上昇の状態把握のために購入しました。バイク自体が小さいので、あまり大きなメーターは付けたくなかったのでこちらを選びました。
エイプ50の取り付ける場合はKOSOメーター用のメーターセンサーアダプターM12 P1.5 L15 が別途必要でしたのでこちらも購入。
取り付けから一ヶ月ほど経ちますが、今のところ不具合もなく作動しています。

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