KOSO:コーソー

・純正と比較して性能は隔壁なだけあって全体的に向上
・届いた時点で点錆か薄らでていた、1年半でエキパイと排気側が錆だらけに・・
値段的に性能は良いですが取り付け前に再塗装必須かもしれません

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

掲載されていた写真や商品リストに載っている物が結構変わってたのが、非常に残念です^^;
クラッチスプリングはセットにないし、ウェイトローラーもリストは15g、入ってるのは１６g、、、まぁKF30のパーツは中々手に入らないので良しとします

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

以前はこちらより少し高い方を使用していましたが、
安価なタイプが出たので購入しました。

取付けは至って簡単なのですが、スロットルドラムが大きくなるため、ワイヤーの遊びの調整しろが狭くなるのと
アクセル開度が重くなり最悪、戻りにくくなります。

純正のようには軽く回せないので気になる方はどうかな､､､？ってところですね。自分はFCRやTMRの硬さに慣れてしまっているせいか、そんなに気にしていません^^
またシグナスにつける場合、年式によってはメモリが見えません！
よって赤い部品は付けても意味がないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

取り付けた後は幸いにもコケていないので効果はわかりません。マフラー下に取り付けられれば完璧にガードできると思います。耐久性は無いと思いますので、コケる度に交換かと。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

2019年モデルのF4に社外品リヤウインカーを付けるために使いました。
コネクター形状も同じで全く問題ありませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

グロムにつけている方もいましたので、同型エンジンなので、ポン付けかと思いましたが
コネクターの形状が違ったので割り込ませました性能は満足してます！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

使えるのは15000回転までです。
17000回転くらいになると固まっちゃいます。
商品説明を読めば15000回転までとちゃんと書いてありますね。
ちなみに表示回転はちゃんとしてるように思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

通勤にバイクを使う際、いつも時間を気にしながら乗っていたためバイク用の時計を探していたところ、たまたまウェビックさんで見つけて購入しました。配線が完了してキーをオンにするとデジタルがリズミカルに発光し、さながら最新式のバイクに乗ったかのような気分になります。電圧の表示も有り便利です。取り付けに関しては、自分で多少バイクを弄って電気系統にちょっと詳しいライダーであれば簡単に出来ます。自分は、ハーネスにキズを付けることに抵抗感を感じるほうなので付属しているエレクトロタップは使わず、サイドカバーの電源系統まで配線を延長し、ACCオンの回線+バッテリー直結にしました。非防水ということですが、そもそも雨の日には乗らないので大丈夫かと思います。この商品はハーネスにエレクトロタップを使って接続することを前提としているため、本体から出ているリード線が短いです。ハーネスにキズが入っても気にしないのであれば、短いリード線でも問題ないかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

第三次羽根ブームに到来に合わせて、なんの効果も期待せずに購入。Vストローム250のどこか面白い部分につけようとしましたが、結果的にはくちばしに貼り付けて終わることになりました。
乗っているときに見えるわけでもないので、霧の中を走っているときに空力性能検査っぽい楽しみもできません。
でも、そういう商品なので良しです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

11年式スーパーカブ110(JA07) に取り付け予定でした。（結局取り付けできずですが・・・）つけている人のものを見ましたが、表示も見やすく、ちゃんと数値が出ていましたね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。