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ユーザーによる EASYRIDERS:イージーライダース のブランド評価
アメリカンスタイルカスタムを主とし、オリジナルカスタムパーツを企画・開発・製造・販売。国産アメリカン、ハーレーからシングル・ツイン、ミニバイクまで取り扱う、総合モーターサイクルカスタムパーツメーカー。
| 総合評価: | 0 ／総合評価443件 （詳細インプレ数：442件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 0 | |
| おおむね期待通り: | 0 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 0 | |
| もう少し/残念: | 0 | |
| お話にならない: | 0 | |
5.0/5
安いのにしっかりとした作りでとてもいい買い物だと思います。シンプルなので付けていても目立ちすぎないです。ひとつひとつパッケージになっていてこれひとつにもメーカーのこだわりがあるんだなーと思いました。
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4.0/5
ドラッグスター250に取り付けましたが、表記通り約5.5cmローダウンしました。
3.5cmローダウンのモノと迷いましたが、5.5cmで程よい見た目になったのでこちらにして正解でした。3.5cmだと物足りないと思います。
ただ、シートに座ってもほとんど沈まないくらいの固さなので乗り心地は微妙です。リジットサスよりはマシだと思いますが、道が悪いと尻が浮きます…。何度かジョッキーになりました。
取り付けは純正のサスを外して付け替えるだけなので非常に簡単です。私の場合は車のジャッキを使用して交換しました。
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3.0/5
こちらの商品はベルトアジャスターと共止めなので、ベルト調整もし直した方が良いと思います。
また、社外ウインカーによっては駆動部に干渉するのでウインカーをカットする必要があり手間が掛かります。
また、純正ウインカーは確か、下向きでは取り付け不可で上向き取り付けです。
ショックマウントの方が楽に取り付け出来ると思いますが、こちらはリーズナブルなので良いと思います。
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5.0/5
楽なポジションにしたくて購入しました。
前のめりにならず自然なポジションで良い感じです。
でも、意外にもハンドル幅が狭めなので取り回しは慣れるまで少し大変です。高さも丁度良く気に入りました。
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5.0/5
今なら、これが一番安いのかな。
値段がこんなに下がっていてびっくり。
なんの不具合も無く使っています。
メーター移設するなら、ついでにコイル移設もした方がスッキリすると思います。
ちなみに、走行中は見れないことは無いですが、見てたら前方不注意で危険ですよ。
ニュートラルの確認で、信号待ちで見る位になります。あと指示器は、オートキャンセルがあるので気にしてません。
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5.0/5
48を購入してから1年2ヶ月で、3本目（ゼロデザインのオールドプルバック174mm、ネオファクトリー8インチZバー、当商品）ですが、やっと理想の、高さ、プルバック、になり大満足です。純正ハンドルからゼロデザイン・オールドプルバック(174mm)に、替えた時きに、ブレーキホースだけを交換しましたが、その後の2本のハンドルバーは、ハーネスやホースの交換は必要ありません。
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5.0/5
xlシリーズの車種にはウィンカーとテールランプ一体型が採用されています。48は純正でもカッコいいのですが、テールランプが横に出すぎていますのでこの商品を使いました。カプラーから端子を抜くのが面倒です。それ以外は比較的簡単でした！
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5.0/5
完全に見た目重視のパーツです。通常使用であれば全く問題ありませんが、性能を求めるのであればNGKがいいです。
見た目はかなりクールです。チョッパーカスタムにピッタリです！長さが1mもあるのでSR等の単気筒であれば友達とシェアすればお得ですよ！
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3.0/5
03 XLに装着しようと購入しました。
いざ、取り付けするとコックがイグニッションコイルに干渉してしまい、コックのON OFFが出来ない状態になりました。
コイルとコックは純正なのですが何故なのでしょうか？年式による形状の違い？とも思いましたが、加工して取り付けました。
取り付け後は、タンク下がスッキリして良い感じです。製品のクオリティは日本製で説明書も親切でした。引っかかる部分もありましたが無事に取り付き良かったです！
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3.0/5
汎用品のため仕方ないのですが、ステーを止めるボルトが斜めのままナットを締めなければならないうえにナットがウィンカーのナットと干渉するので締めにくいです。
それとステーは平気なのですが付属のボルトとナットがすぐ錆びました。
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