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POLISPORT:ポリスポーツ

ユーザーによる POLISPORT:ポリスポーツ のブランド評価

ポリスポーツ社は1978年にポルトガルで創業された二輪車用プラスチックパーツの総合メーカーです。 特にオフロードバイクの外装やハンドガード、車体ガード類で世界的に大きなシェアを獲得しています。 その品質は、純正パーツとしてKTMやハスクバーナ、トライアンフ、ヤマハなどの車両メーカーに採用されるほど評価の高いものです。 近年ではオンロードバイクや自転車の分野にも進出して同様に高い評価を受けています。

総合評価: 4 /総合評価345件 (詳細インプレ数:325件)
買ってよかった/最高:
139
おおむね期待通り:
111
普通/可もなく不可もない:
64
もう少し/残念:
7
お話にならない:
18

POLISPORT:ポリスポーツのカスタムパーツのインプレッション (全 97 件中 11 - 20 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
MASAさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: CRF250L | グロム )

利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4

CRF250Lのカウル類を白でまとめたくて購入しました。以前同じ商品の赤を買ったことがあるので付けられるのはわかっていたので、無駄に高い純正よりこちらをチョイスしました。
元々はCRF150L用との事なので、ヘッドライト下に隙間ができますが逆にいい感じな気がします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/05/30 17:43

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なめたけさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 4
見えやすさ 2

ポン付けだと純正ライトの取付部と干渉して若干右寄りになるので、ステーに穴開けしてかわした方がいいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/04/21 22:22

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WDさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: CRF250L )

利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 4
  • ゴムバンドをしめるだけ

    ゴムバンドをしめるだけ

  • ヘッドライトが純正より小さいのでメーターが顔出しますがあまり気にならない

    ヘッドライトが純正より小さいのでメーターが顔出しますがあまり気にならない

  • 軽いし見た目も抜群

    軽いし見た目も抜群

MD44型のヘッドライトカウルは個人の趣味もあるが、多くの人は不満を感じているように思います。この商品は素晴らしい。ライトの部分は純正から流用可能なので、良く売っているLED電球に変えてやれば明るさは抜群で、問題なく使えます。取り付けに関しても純正ヘッドライトより断然簡単取り付けできます。しかも軽量で、山に入る人ならその効果は抜群。街乗りの人も見た目が変わるのでお勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/03/01 15:35

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海月さん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: ボルト )

身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5

海外製品なのであきらめていたのですが、たまたま見ていたら発見して即発注しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/01/31 13:49

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とも太郎さん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: TT-R125LWE | WR250F )

利用車種: TT-R125LWE
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 5

サイズ、色、そして違和感ないデザインでこの商品を選択しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/01/21 19:30
1人のライダーが役に立ったと考えています

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とも太郎さん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: TT-R125LWE | WR250F )

利用車種: TT-R125LWE
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
見えやすさ 5

軽量でテール、ブレーキ、ナンバー灯が有るタイプで、
こちらの商品を選択しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/01/21 19:10

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zgokgokさん(インプレ投稿数: 120件 / Myバイク: グース350 | | ウルフ50 )

カラー:ホワイト
利用車種: TS125R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 5
防護性 3

ガチガチのクローズハンドガードではなく、かつ安いハンドガード無いかな?と探していたところこれにたどり着きました。
カッコは◎!値段に対してコスパ用オフ車味が深まります。
耐久性に関しては「すぐ割れる」的な話を聞かなくもないですが、ハンドルバーをしならせつつ、最低限のブッシュガード的な役目を果たしてくれれば良いのでよしとします。
片側の取り付け穴が信じられないくらいズレており、安いなりの精度だなあと思わなくもありませんでしたが、安いので良いのです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/01/05 00:41

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: 4RT COTA )

利用車種: 4RT COTA
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

【使用状況を教えてください】トライアル車の保安部品取付け用(設計の想定外かもだがTLR200純正品相当を期待していた)

【届いたものはイメージ通りでしたか?】届いてからエンデュロ車用の堅牢な商品と理解(堅牢過ぎ:マイナスではないが)

【取付けは難しかったですか?】問題ない(想定通りに簡単で非常に良い。純正使用外なので工夫は必要だが)
【使ってみていかがでしたか?】問題ないと推定(想定通り取付けには工夫が必要なので、取付と実使用はこれから)

【付属品はついていましたか?】問題ない(元々単品なので)

【期待外れな点はありましたか?】堅牢過ぎ(マイナスではないです)

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/12/30 02:36

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あまぐりさん(インプレ投稿数: 556件 / Myバイク: WR250R | KSR-2 | NSR80 )

利用車種: XR250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
見えやすさ 3

【使用状況を教えてください】
譲り受けた車両ライトがボロボロの社外品だったため新しいライトカウルを探している時にこの商品を発見。
フロント部のライト周辺のハーネスやメーターを程よく覆い隠してくれる事を期待して購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
想像していたモノより若干小ぶりな商品で、私の使用目的には向いていないかな?って感じでした。
【使ってみていかがでしたか?】
実際に取り付けてみると全体的に小ぶり過ぎてライト周辺に集ってしまう電気配線達を隠し切れず、ライト部分から上の寸法も短めのため、スピードメーター露出し過ぎてしまい全体的にバランスが悪い見た目になってしまいました。
デザイン自体はカッコ良いと思いますので、最近のコンパクトなデジタルメーターを装備している車種なんかにはぴったり似合うと思います。
【注意すべきポイントを教えてください】
仕方のない事なのですが実物を見るか車両に取り付けられている画像を見ないと全体的な大きさ等がつかみにくいと思います。
前から見たデザインは精悍でカッコ良いのですが、平面的なデザインなので横から眺めると・・あれれ?的な感じになりました。
【他商品と比較してどうでしたか?】
デザインは他社の商品に何ら見劣りする物ではありません、取り付ける車両と施行者のセンス次第だと思います(私の取り付けセンスと取り付けた車両との相性が悪かったんです・・)。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
取付用のゴムバンドと樹脂製の取付用サイドステーが2種類とボルト&ロックナットが同梱されていますのでアナタのセンスでカッコ良く取り付けましょう。
【一緒に購入するべきアイテム】
始めに装着されているH4ヘッドランプ球はあまり明るくありません、明るいH4球やLEDランプも考慮した方が良いかもしれません。
【メーカーへの意見・要望】
個体差なのかレンズ内の反射鏡部分が一部、熱で溶けてしまいました(ポジション球周辺)LEDポジション球に交換したら進行は止まりましたが、もう少し熱対策をしっかりとしてほしい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/12/02 23:21

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old Riverさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: KLX230 )

利用車種: KLX230
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
見えやすさ 1

KLX230(SE)に使用中ですがデザインで購入しました。
機能性は正直暗いです公道では街灯のの方が明るくカットラインもないので正直公道不可なのかと思っております()
使用感としては、ただただかっこいいですw
配線自体は3本ありまして、黒の配線はアース?で赤と青の配線があります。
一般的な配線の色で合わせるとハイとローが逆になると思いますので事前に組む前に点灯させたい球の意図を確認した方がいいです。
私はローの時に下2個が点灯でハイのスイッチをオンで1番上の球も点灯させてます。KLX230SEの配線だと色を合わせると逆になってしまうため赤青 青赤で配線を組んでます。
本体の組み付けは下側のみゴムバンドを使用してますが正立サスだと長くてかなり緩いです。なのですが別箇所に穴を作って短くして使ってます。KLX230のインナーチューブがm37なので倒立サスだと合うサイズだと思います。上部はステーをホームセンターで購入しゴムバンドをつけるプラスティック部分に穴をあけねじ止めしてます。 
あと干渉する箇所がありましてブレーキホースが横にガッツリ当たるためデザインナイフとニッパで斜め上にカットして緩和させてます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/11/10 21:33
1人のライダーが役に立ったと考えています

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コメント(1)

おざわさん 

サイズ感はどうでしょうか
大きすぎますか?

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