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ユーザーによる DRC:ディーアールシー のブランド評価
オフロード走行やモタード走行で使える実践的なパーツや、リペアパーツを数多くラインナップし、安価に提供！まさに「DRC」はオフロード乗りの味方と言えるブランドです。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価5242件 （詳細インプレ数：5124件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2295 | |
| おおむね期待通り: | 1881 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 734 | |
| もう少し/残念: | 200 | |
| お話にならない: | 111 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ポジション | 0 |
| 乗り心地 | 4 |
足つきが若干改善します。
街乗りは楽になりました。
走行した感じは特に変化なし、乗り味もほぼ変わらない。
付けても目立たないので良いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
Z-WHEELに
購入致しました。バッチリ合いました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 握り心地 | 4 |
グリップが目立ちます
見た目と操作性がアップして満足してます
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 滑りにくさ | 5 |
エンデューロレースに使うCRF125F用に購入。
ノーマルペグは少々心許ない形状と大きさなので、新車時にすぐ交換した。
2レースで使用したが、ガンガンぶつけてもいまのところ曲がりや損傷も無く、さすがクロモリの頑丈さだなと感心。
またペグが大きくまたしっかりグリップするものになったことから、ステップワークが大いにやりやすくなった。
マシンのコントロール向上にも繋がっているはず。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
折りたたみ式じゃないと安心してオフロード走行は出来ません。
頻繁に折りたたむのでミラー付け根のナットが緩いのが少し難点です。
ブレ等ありますがほどんとオンロード走ることがないのであまり気にはなりません。
逆ねじタイプがあるのがグッド、ヤマハ車の右側は逆ねじタイプを選択しましょう。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
フェンダーレスにしていてナンバープレート直付けだったので林道でバイクを倒したとき
ナンバープレートが曲がってしまいました。バイクの振動でナンバープレートがボルトのところ
から割れてきたりと危険な状態でした。そんな時ナンバープレートホルダーの存在を知り中でもDRCは評価も多かったので購入しました。バイクにつけてみるとホルダーががっしりしていてナンバープレート直付けよりすごい安心感があり紛失するような心配から解放されました。色は黒を選んだのであまり主張せずいい感じです。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
ホンダFTR223(過去)
カワサキDトラッカー(過去)
カワサキZ400(今回取付け)
上記3車種で使用。
個人的に品質がよいと感じたので、3回購入している。
FTR223,DトラッカーはDRCのウインカーと併用、今回のZ400はウインカー球をT10LED球に交換しての使用となる。
上記は全てで問題なくウインカーとしてしっかり明滅している。
Dトラッカーで使用していた時は、レースやオフロード走行等大変振動が厳しい走行用途での使用であったが、本商品は壊れることがなかった。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り。取説がついていると思っていたが、今回届いたものには取説がついていなかった。
ネット上に情報はたくさんあるため、問題なく取付けは出来た。
【取付けは難しかったですか？】
取説がついていなかったが、ネット上の情報で特に問題なくZ400への取付けは出来た。
しかし、問題なく取付け出来るのには理由がある。
その理由は、サービスマニュアルを持っているから。である。
自分は電装関係をいじる場合、必ずそのバイクのサービスマニュアルを購入し、持つようにしている。
サービスマニュアルには回路図が必ず記載されているので、電装関係をいじる場合大変役に立つ。
今回もリレーの電源線と信号線が何色かわかれば、サービスマニュアルがあれば問題なく結線可能である。
今回のZ400の車両への取付けは、純正ウインカーリレーを外した場所へリャンメンテープとインシュロックで取り付けた。
【使ってみていかがでしたか？】
今までの経験上、問題なくいつも満足に使えている。
特段LED対応のウインカーリレーのメーカーにこだわりが無いのであれば、本商品は大変コスパに優れると思う。
【付属品はついていましたか？】
ギボシ端子
【期待外れな点はありましたか？】
取説がついていなかった。
【一緒に購入すべきアイテム】
エーモン等のギボシ端子
付属のギボシ端子は強度が弱く、あまり使用をオススメ出来ない。
サービスマニュアル
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
赤いフォークブーツとセロー250 ファイナルエディション
赤いフォークブーツとセロー250 ファイナルエディション
トリッカーも赤いフォークブーツ取付
信頼できるブランド。
トリッカーとセロー250用に購入しました。
感触は非常に良い感じです。品質は良いです。
セローの方はブーツ伸びるのでピッタリフィットします。
トリッカーはちょっと長いです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
CRF150Rにサイドスタンドを付けて加工によりコレを付けた。弾力が程よくバタつきも無し。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 滑りにくさ | 5 |
完成です!
\9,020-でした
このPin抜きが最大で唯一の山場
556で錆を落とします
極まったぜ!!
【使用状況を教えてください】
・純正タイプは信号待ち時にステップが足に当たりストレス。雨天時のシューズグリップにも不満アリ。
クロモリフットペグは安定感、(恐らく)耐久性共に頼もしそう。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
・良きにつけ悪きにつけ想像通り。良き点→質実剛健 悪しき点→見れば分かるだろ的不親切
【取付けは難しかったですか？】
・プライヤーと横になる環境があればとてもイージー。作業時間はのんびりやっても30分程度。
【使ってみていかがでしたか？】
・シューズのグリップ最強! 但し緩和されたとはいえ、やはりステップは脛の内側に接触しますね。
【付属品はついていましたか？】
・ばね×2のみ入っていました。
【期待外れな点はありましたか？】
・中学校技術科目の履修経験があれば対応可能ですが、やはり簡単な取説があると良いと思います。
【その他】
・定番注意ポイントですが、ピンやワッシャーは無くしやすいので無地の毛布などを敷いての作業がお勧め。
・先細プライヤーは必須ですので無い方は100均で事前購入がマスト。
・止めピンは新しいものに交換することをお勧めします。
・モトクロッサータイプのコンパクトタイプがあるといいですね。
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