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ユーザーによる DRC:ディーアールシー のブランド評価
オフロード走行やモタード走行で使える実践的なパーツや、リペアパーツを数多くラインナップし、安価に提供！まさに「DRC」はオフロード乗りの味方と言えるブランドです。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価5261件 （詳細インプレ数：5142件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2301 | |
| おおむね期待通り: | 1886 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 736 | |
| もう少し/残念: | 200 | |
| お話にならない: | 111 | |
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
前のオーナーがリアウインカー撤去かつ、テールランプ内蔵ウインカー化しておりました。笑
リア周りはスッキリさっぱりしていたのですが、白黒パンダカーが嫌いなので、邪魔にならずスッキリを維持したく購入と取り付け！イメージ通りの出来栄えです！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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DRCスプロケットボルト/ナット/商品番号：D58-32-282
このDRCのスプロケットボルト/ナットは‥
なんと！！6本セットで￥694です。(めちゃ安いです。)
HONDA純正のスプロケットボルトナット6本セットで4000円くらいします。(めちゃ高いっす。)
純正は素地仕上/DRCは溝漬仕上
スプロケットを頻度高く交換される方には、このDRC スプロケットボルト/ナット 商品番号：D58-32-282(安いし、軽い)が、とても重宝していることと思います。
写真を参照してもらうと判ると思いますが、明らかにボルトの太さやワッシャーの厚さ・ナットの大きさが違いますので、純正のスプロケットボルトの方が格段に強度があるのは一目瞭然です。
次に、DRCスプロケットボルト頭の6mm六角穴の話なのですが有効深さが純正よりも深く作られていますので、特にナメることはありませんし、ナメた話は聞きません。
それに対して、純正のスプロケットボルトでナメてしまった経験をした方は結構いるんじゃないでしょうか？
また、サイズからもおわかりになるように純正のスプロケットボルト/ナットに比べて、DRCスプロケットボルト/ナット/商品番号：D58-32-282の方が断然軽いです。
純正に比べて、少し細いので断線強度は弱いかもしれませんが、ナメにくいし・安いし・軽いし‥私は断然DRC推奨派です。
総合評価はもちろん ★☆★☆★(星5つ)です。
皆さんに胸を張っておススメできますよ。
詳しくは、私の日記の【検討】スプロケットボルトナット (DRC vs HONDA) にウンチクを掲載してありますので、参考にして頂ければ光栄です。
http://imp.webike.net/commu/diary/0072232/
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DRC Φ18M6スペーサーTYPE11
レッドアルマイト加工Φ18mmのカラー付スペーサーです。
このDRC Φ18M6スペーサーTYPE11は、左右のフロントブーツカバーの押さえにちょうどピッタリでしたので使ってみました。
(右3個、左3個)
テーパーボルトと相性良くて、よりカッコよくカスタマイズに貢献しているDRC Φ18M6スペーサーTYPE11です。
カスタマイズは、安いところからコツコツをモットーにしている私です。
ボルトやスペーサーでのカスタマイズは基本中の初級です。
カラー無しのDRC Φ18M6スペーサーTYPE01もありますので、必要各所で使い分けするのが望ましいと思います。
高くないので購入しやすく手に入りやすいので、初級編カスタマイズとしては重宝しているアイテムです。
総合評価は、当然の★★★★★(星5つ)です。
写真のレッドの他に、ゴールド・チタンカラー・ブルー・ブラックがありますので、お好みの配色でカスタマイズを楽しんでみてはいかがでしょうか？
。
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5.0/5
滑り止めがしっかり尖っていて、純正のように丸くないので滑らない。
幅も広くスタンディングが安定します。
純正ステップが壊れたり曲がったりしてから購入ではなく、新車時から購入すべきです。
お勧めです。
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5.0/5
ナンバーの角度が、自分好みでちょうど良くてテールランプの形が、KLXのスタイルを引き立ててくれてカッコよくなったし、ノーマルの
時とは、まるで違うバイクみたいです。
友達にもカッコよくなったと言われ、大満足です！
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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今回、純正の油圧スイッチが故障のため、こちらの商品〔DRC :MOTOLED ブレーキプレッシャースイッチ バンジョウボルトタイプ〕をお買い求めました。
取付けの時は、配線を傷付けないために慎重かつ丁寧に取り付ける必要があります。
また、純正と違い・・油圧の感覚が全然違います。
この商品は、おすすめ致します。
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5.0/5
フェンダーレスに伴いエッジアルミホルダーキットと一緒に購入しました。
純正ウインカーがストレスなく綺麗に収まりました。
車体側サブフレームとアルミホルダーと一緒に共締めしますが、結構気を使いました。
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5.0/5
安くて、見た目重視！ドレスアップにとバックからの見た目が良くなりました。
パワーアップしないけれど、気持ちはアップです。
車体と色合わせにすれば一体感が湧きます。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
バイクを乗り換えてもオフ車、モタードはこれに決めてます。
握り心地も良いしワイヤリングの溝とワイヤー先端を入れれるスポットもあり全く不満はありません。
他のグリップも試してみたいですが、結局これを買ってしまう...
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【Webikeモニター】
いつもオフ車にはハンドガードを取り付けているのですが、いつもこのプログリップのオープンエンドに変更しています。
寿命はそこそこですが、手触りが良く、何より安いのがいいですね。
ワイヤリングの溝も沢山付いていますし、ズレにくいと思います。
安心の定番商品ですね。
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このインプレッションで５００ポイント頂きました。ありがとうございます。