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ユーザーによる DRC:ディーアールシー のブランド評価
オフロード走行やモタード走行で使える実践的なパーツや、リペアパーツを数多くラインナップし、安価に提供！まさに「DRC」はオフロード乗りの味方と言えるブランドです。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価5278件 （詳細インプレ数：5158件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2311 | |
| おおむね期待通り: | 1893 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 746 | |
| もう少し/残念: | 201 | |
| お話にならない: | 112 | |
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5.0/5
見た目の印象を変えたいのと、純正よりも視認性のいいウィンカーにしたかったので交換しました。
灯火類は安全性に直結するので、DRCのラインアップの中で一番大きいサイズのものを探した結果これになりました。
シェルパの純正ウィンカーよりも明るく、遠くからでも目立つので大正解でした。
また、ポジションランプキットと組み合わせているのですが、相性も抜群なので、安全性とスタイルを両立したい方にお勧めです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
スーパーシェルパのリア周りを大改造したときに利用しました。
プラスチック製のホルダーなのでどれくらいの強さなのかわかりませんでしたが、実物はかなり頑丈なもので安心しました。
もちろんプラなので、装着するときの加工もやりやすかったです。
これを使わなければ、今回の加工はうまくいかなかったと思います。
リア周りのデザインを一新してみたい方にお勧めです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
以前から野暮ったいフェンダーをなんとかしたいと思っていましたが、ようやくスッキリできました。
素材もアルミということでしっかりしてますし、穴の位置など細部も良く出来ていて、取り付けも何ら問題ありませんでした。
配線に必要なギボシも付いていてるので、圧着ペンチさえ持っていれば物の30分もあれば終わります。
テールランプもLEDなのでバッテリー消費量も軽減されそうなので安心です。
なによりテール周りがかっこいい！！！
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5.0/5
黒いプラスチックの純正品ではパッとしないため、ボディーカラーに合わせた物を購入しました。
余りの小ささ故になかなか目立たない物ではありますが、全体的な統一感（ブルー）が出て本人的には大満足です。
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5.0/5
車体と同カラーのキャップが見つかり大満足。
純正品と比べるとやや奥まで締める感じです。
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5.0/5
初めてのタイヤ交換の為購入しました。インプレに有るようにこの商品で正解でした。
(1)内容量が多くタップリ塗っても8回分は有ると思います。
(2)使用時はタップリと塗り、ベタベタで使用しても数分経つと
スッキリとベタベタが無くなり新品タイヤもツルリと滑って交 換できました。
(3)使用時はタップリと塗るのが素人にはやり易いと思います。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
フルエキ装着でクリアランスがギリだったので間に合わせにと思ったのですが汎用品としては予想以上の出来で認識性も問題なく、形もかっこよかったので買って正解でした。
KSRは車体の割にテールランプが大きく重いのでオシリ周りがスッキリします！
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5.0/5
フェンダー・レス化として同じDRC製のLEDフラッシャー Type-601と共に取り付けました。
車体側のオリジナル配線を触りたくなかったので、デイトナ製のコネクタ（テールライト用：33527、ウィンカー用：36167）を用いてオリジナル配線と接続しました。
オリジナルのテールライトと比べ若干暗いように思いますが、フェンダー・レス化によってテール周りがスッキリとして大変満足しています。
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5.0/5
前後のウィンカー（ターン・シグナル）を同時にこのLEDフラッシャーに取り替えました。
車体側のオリジナル配線を触りたくなかったので、デイトナ製のコネクタ：36167を用いてオリジナル配線と接続しました。
またLED化に伴い、ターン・シグナル・リレーもDRC製のIC リレーに交換しました。
車体への取り付けは、純正ウィンカーの取り付いていた穴に近所のホーム・センターで買ってきた平ワッシャを一枚かませることで、特に専用ステー無しでも問題なく取り付けることができました。
ウィンカーが小型になり、前後とも外観的にスッキリして良い感じなりました。
満足な買い物でした。
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5.0/5
ウィンカーのLED化（DRC製 LEDフラッシャー）に伴い、純正のターン・シグナル・リレーと交換しました。
オリジナルのリレーは2線式であるのに対し、このICリレーは3線式であったため、ICリレーの電源線（黄色）と信号線（赤色）の2線をデイトナ製コネクタ：33527と接合して車体のコネクタと接続し、残りのアース線（黒色）は別に車体フレームにアースしました。
電装関連の加工は初めてだったので不安でしたが、問題なく作動しました。
POSH製やデイトナ製の同種リレーと比較して安価であり、良い買い物だったと思います。
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