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ユーザーによる DRC:ディーアールシー のブランド評価
オフロード走行やモタード走行で使える実践的なパーツや、リペアパーツを数多くラインナップし、安価に提供！まさに「DRC」はオフロード乗りの味方と言えるブランドです。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価5244件 （詳細インプレ数：5126件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2300 | |
| おおむね期待通り: | 1883 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 734 | |
| もう少し/残念: | 200 | |
| お話にならない: | 111 | |
4.0/5
取り付けは今ついているミラーを取り外して、入れ替えるだけなので問題なし。
つくりが若干荒く可動部にプラスチックのバリが残っていました。
取り付け後は各ねじを増し締めして調整する必要があります。折り畳みが容易なミラーですので、林道で倒木を潜り抜ける際に活躍しそうです。
右と左で品番が別れていますが、調整で左右兼用できますので、1つに統合して価格を下げてもらえるとうれしいです。
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2.0/5
ナンバープレートを支えるツメに加工が必要でした。
ナンバープレート自体が地域によって若干異なるようなので、加工の必要がない場合もあるのかもしれません。
また、フェンダーレスにしているため、リフレクターと干渉します。
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3.0/5
付けていたアルミホルダーが変形したため再購入。基本セットはエッジ テールライトにアルミホルダーと8mm穴ステーがついただけなのですが、エッジ テールライトに3000円プラスと結構割高です。8mm穴ステーが取り付けにくく8mm穴ステーの黒塗装もすぐに錆びてしまう等、やや不満がありますが、フェンダーレスキットは選択肢がこれしかなく再購入しました。
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3.0/5
この価格でナンバー取り付けボルトがセットなのは非常にお得。（別途購入すれば1000円近くかかる）
しかし、色のムラ？くすみ？があり。
ナンバー振動防止用の爪の形状が左右非対称。
ナンバーサイズとホルダー形状が微妙に合っていない（ホルダーが小さい）
なので質感は値段相応。
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3.0/5
形状が気に入ったので購入しました。コンパクトな割に視認性も悪くありません。しかし細部の仕上げが雑で、ボディに少し傷がありました。
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3.0/5
転倒により右ステップが歪んでしまい
修復はしてみたものの、純正が強度無さ過ぎ。
そこで社外に変更しようと思い
今回、「高剛性クロモリ使用」と謳い文句が書いてあったので
今回これにしました。
商品到着して、現物を確認すると
物は鋳造品。鋳造品だとある程度曲がって
あとは破断するのがオチ。
不安になったので、会社で材質チェックと
硬度チェックをしたら
・材質はSCM435
・硬度はHRC10（爆）
つまり生材。これでは剛性もなにもありません。
会社で熱処理を行い
粘りと靭性を重視した処理を行い
黒染めをして車体に取り付けました。
熱処理後は、硬度HRC30ぐらい。
でもこのステップで破断しないと
アルミフレームに影響があるんでしょうね。
見た目重視ならこれはこれで良いかと思います。
買ったまんまでは剛性はありません。
純正OPのペグも純チタンだと強度は全くありません。
クロモリは熱処理を行わないただのナマクラです。
「クロモリは剛性があって、強い！」というイメージは処理を施してからの話です。
まぁ。悪い点ばかり挙げましたが
良い点はやっぱり
ワイドになったので踏ん張りとスタンディングのときの荷重が掛け易くなりました。
ロングツーリングでも疲れない感じです。
取り付けはそんなに苦労はしません。
靴底へのグリップはとても良いです。
排泥性はとても良いかと思います。
早く林道で試してみたいです。
とりあえずモノは良く出来てます。
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4.0/5
SMR125に装着しました。商品の作りが少し雑なのか、少しだけ研磨がひつようでした。純正のものとほとんど変わらず、安価で購入出来ました。
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1.0/5
材質が悪すぎです。
激しく使うとベリッって感じで表面が剥がれてきます。
これにあの金額を支払うなら、あと500円出して有名ブランド品にしましょう。
あ。退色もします。本当、粗悪です。
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4.0/5
入手のし易さ、値段の手頃さで言えば、オフロード車のスプロケでは一番ベストな商品だと思います。
耐久性も申し分無く、モトクロス＆エンデューロでの使用ですがトラブルも皆無なので、次回もコレに決めてます。
あと。
欲を言えば、安価で軽量な上位モデルも出してくれたら嬉しいんですけどねぇ。
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4.0/5
純正の代替え品として購入しました。
すぐに壊れるだろうと思い、値段も安いので3個程まとめて購入したんですが、減らないし壊れないのでいまだに在庫が減りません…。
本当は喜ぶべき事なんでしょうけどね…(笑)
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