DRC:ディーアールシー

【使用状況を教えてください】
KLX１２５を山遊び用にカスタムしてみようと購入した商品。
たまに体の大きい友人にレンタルした際、軽い丘越えジャンプ等の時に明らかにフルボトムしていたため、フロントフォークのシール抜け防止も考慮しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
半透明なビニール袋内に油紙に包まれたスプリング（２本）という超絶シンプルなパッケージで送られてきました。
長さは純正と比較しても変化なく（年式によってはカラーが入っていない長いスプリングの物もあるそうです）すり替えられても分からないような外観です。
質実剛健なシンプルな商品でイメージ通りの商品です。
【取付けは難しかったですか？】
スプリングの交換自体は簡単なのですが、その前後の作業が手間で、面倒な作業です。
『スプリングだけを交換する手順』
ジャッキアップ等でフロント周りを浮かす⇒ハンドルを外す⇒フロントフォークのトップキャップを外す（カラー等の飛び出しに注意）⇒カラーやワッシャー、ノーマルスプリングを取り出す（順番と上下をしっかり確認）、購入した本商品を逆の手順で組み込む⇒その他の作業も逆の手順で取り付ける。
といった感じです、トータルでの作業ならフォークオイルも番手変更や量の増減も含めて作業するためにフロントフォーク自体を外して作業することも考慮しておいてください。
【使ってみていかがでしたか？】
間違いなく硬くなります、上記した友人が乗ってもフルボトムしなくなりました、が、体重の軽い方が乗車する場合は硬すぎて跳ねます。
ノーマルスプリングで物足りない方は充分な効果がありますが、しっかりとノーマル状態を確認しないうちに「オフ車はこうした方が良いんだ！！」と闇雲に導入すると「・・なんか違う・」となってしまうかもしれません。
【付属品はついていましたか？】
上の【届いたものはイメージ通りでしたか？】に書いた通りのシンプル過ぎるパッケージです、その分商品の価格が抑えられているならば問題無しです。
【期待外れな点はありましたか？】
「バネを硬いモノに変更したい」という要望にはしっかりと応えてくれます。
バネだけではなくフォークオイルの変更や油面調整も行った方がより効果的です。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
しっかりと車体を固定してから作業しましょう。
フロントフォーク内に入っていたモノの順番や上下の向きを間違えないように作業してください。
【説明書の有無・わかりやすさ】
説明書はありませんでした。わかりやすい商品なので上記の作業ができる人であれば問題無いと思いますが、自信のない方はプロか「デキる友人」の手を借りてください。
【注意点】
商品の注意点では無いのですが、体験談として。
私が購入したＫＬＸ１２５は新車購入だったにもかかわらず片方のフォークオイルがグレーに変色して異臭を放っていました（本来のフォークオイルは透明な赤い色です）。
製造国のせいなのか輸送時の管理状況なのかは分かりませんが、こういう症例もあります。
【一緒に購入するべきアイテム】
上記の例もあるので好みの硬さのフォークオイルも購入しておいて一緒に交換するのが良いかもしれません。
【メーカーへの意見・要望】
可能な限り継続販売をよろしくお願いします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

とりあえずノーマルセッティング(#15 油面125mm)で組んだところ、ぜんぜんストロークしないオンロードバイクみたいなサスになってしまった。
油面を155mmまで下げ、プリロード(カラー)を2mm短くしたら、低負荷でもスッっと入り、奥で踏ん張る良いサスになりました?

フロントが強くなったぶんリアもザグ出ししたけど、負荷がかかると後ろ下がりになる感じがあるので、そのうちリアも強化スプリングにしようかな。

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【使用状況を教えてください】
セロー225の純正グリップがすり減ってきた為、交換を検討してました。
当初はまた純正グリップでと思っていいましたが、
後輩がＤＲＣを使っていたのでマネをしてＤＲＣにしてみました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
後輩が使用していたので、見た目も特に変わらずでした。
そして、純正グリップよりもＤＲＣの方が安いので
こちらにしてみました。
【使ってみていかがでしたか？】
ＤＲＣのグリップは握りやすくて滑りにくいので操作性が向上します。また、オフ車特融の振動がありますが、
グリップが柔らかいので振動を吸収してくれて手が疲れません。
欠点とすれば、グリップが柔らかいのでボンドで止めていてもグリップが動いてしまうことでしょうか。
【注意すべきポイントを教えてください】
グリップ交換は特に難しい作業ではないと思いますが、１.パーツクリーナーを使う。　2.エアーで一気に外す。が
一般的かと思います。
【他商品と比較してどうでしたか？】
自分はあえて純正グリップを使用してましたが、ＤＲＣもコスパが良く使いやすいと思いました。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
細いマイナスドライバー・パーツクリーナー・エアー設備など

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【使用状況を教えてください】
ヤマハのWR155Rに取り付けました。
フェンダーレスになっていますので、既存のテールライトを外して取付・・・
かと思いきや、ぱっと見形は一緒でもネジ位置など違くて加工をすることに。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
取り付けネジ部分と配線出口以外はイメージ通り！
そこまで気が回ってなかった！

【取付けは難しかったですか？】
多少加工しましたヨ。
取り付けたフェンダーレスキットはこちら　↓↓
https://imp.webike.net/article/570988/

もともとフェンダーレスキットについてきたテールライトのナンバー灯が接触不良で光ったり光らなかったり。
なんだかつくりもチープだったので、この際変えてしまおうと安心安全のDRCにしました。

形が一緒だからDRCのまねて作ったんだろうと思い、並べてみると。。。
画像の様になんか微妙に違うｗ

ステーも穴位置が決まってしまっているものでしたので穴あけ加工しました。

若干ズレたけどまぁいいかと取り付けようとしたら、今度は配線の穴サイズが合わんｗ
拡張するにも手持ちのドリル10mmと同等サイズの穴だったので拡張は諦め、間にナットを噛ませて少し浮かせた状態で取付しました。まあ、重いものではないので大丈夫でしょ。

この際に本体とテールライトの配線カプラも汎用品の物へ変更。純正のカプラはギボシなどが特殊だったので今後の事を考えて。配線の組み合わせは画像参照して下さい。

【使ってみていかがでしたか？】
さっすがDRC。安心の光です。

【付属品はついていましたか？】
ギボシ。今回は使ってません。

【期待外れな点はありましたか？】
汎用品なのでいう事無し！取り付ける人が工夫して頑張って付けましょう。

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モトクロスコースでの使用。
純正サスからの前後同時交換で使用しました。
フォークオイルは純正値でのセットアップ。
第一印象は想像していたより硬めでしたが、走行時に気になるような硬さではないと思います。
ミニバイクをハードサスに交換したとき特有のフロントのグリップ不足や突き上げ感もなく神経質な動きは皆無です。
純正比較で特に改善された点は、下りギャップでの安定感は飛躍的に向上しました。ジャンプの踏み切り時や着地時も純正に比べると安心感が増して、ある程度のハードなプッシュにも応えてくれるようになりました。その他にもコーナーの進入時の腰砕け感が軽減され、立ち上がりでの軽快感が増したのも嬉しい点。
全体的にバイクの挙動がワンランク上がった印象で結果には満足です。
交換を検討の方は前後での同時交換がおすすめです。

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通常は、シートバッグもリヤボックスなども積載せず、ツーリング時のみ小さめのシートバッグを積載する予定で購入しました。その為に、積載能力よりも見た目がスリムなキャリアを探していました。取り付けも簡単で、よくありがちなボルト穴に位置が微妙に違ってボルトが入り難いといった事もなく、製品の精度も良いようです。また、山中で立ち往生した際、今までは掴みどころの無かったリヤ側でしたが、キャリアを掴んでリヤ側を振り易くなりました。しかもお手頃価格。

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以前はライト付きのものを購入したことあるが、これは純正のライトを使用するもの。カプラーの差し替えだけなので、びっくりするくらい簡単。配線の切断や加工なんてものは一切不要。これは買いの一品。

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先日購入したのちの取り付けについて。リアのウインカーについては同時にフェンダーレスキットの交換も行ったのだが、ウインカーの取り付け自体はさほど困難ではないが、フェンダーレスへの取り付けが面倒だった。同社の商品なのでもう少し簡単にならなかったのか・・・フロントは部品を買い間違えた自分が悪いのだが、CRF250LMD44型のフロントウインカーは配線が短く、失敗したら即アウトなのでひやひやした。商品自体はよいものです。

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オフ車の定番パーツ
少しでも安心感♪

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基本的には気に入っています。見た目や、価格については。
作業自体はわからないものからしたら、さっぱりですが、知っている人に
教えてもらいながらなら、わかります。電光ニッパーでかしめることができるなら、
次は一人でできますが、電気系の事がわからない方は自分では難しいような。
商品の耐久性自体は・・・・購入は2回目。1回目は純正から交換して1ヶ月程度で、
LEDの半分が切れる、「LEDって球切れするの？」と不思議。購入店に聞くと「メーカーに交換してもらえますよ。」と言われるが、え？また外して外したのをもっていくの？と感じました。
今回交換は断線。林道などに入るので汚れやらなんかで切れてしまったか？
いずれにしても耐久性には疑問符。ただ、物は値段と言い、見た目と言い良いものです。

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