ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
総合評価: | 4.2 /総合評価24666件 (詳細インプレ数:23843件) | |
---|---|---|
買ってよかった/最高: | 10225 | |
おおむね期待通り: | 9520 | |
普通/可もなく不可もない: | 3642 | |
もう少し/残念: | 731 | |
お話にならない: | 467 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
エンジン・ミッション・ファイナルギア オイル交換時のドレンガスケット交換のために購入。
3枚入ってますが、スカイウェイブ650に関してはオイル交換1回分の個数です。
通常なら1枚しか使わないので3回持つはずです。
アルミガスケットと違い潰れる感覚が少なく、トルクが掛けやすいです。
潰れるとまだ締めて大丈夫か?と不安になりますので、個人的にこのフィーリングが好きでいつも購入します。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
エンジン・ミッション・ファイナルギア オイル交換時のドレンガスケット交換のために購入。
3枚入ってますが、スカイウェイブ650に関してはオイル交換1回分の個数です。
通常なら1枚しか使わないので3回持つはずです。
アルミガスケットと違い潰れる感覚が少なく、トルクが掛けやすいです。
潰れるとまだ締めて大丈夫か?と不安になりますので、個人的にこのフィーリングが好きでいつも購入します。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
効果 | 効果なし
効果あり
|
---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
性能持続性 | 3 |
【使用状況を教えてください】
中古購入車両の納車整備としてオイル交換と同時にフィルター交換
【使ってみていかがでしたか?】
性能はもちろん問題なし!
【他商品と比較してどうでしたか?】
装着されていたユニオンのフィルターよりもフィルターレンチがきっちりハマる点で質感が良く映る
【注意すべきポイントを教えてください】
特にないです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 0 |
コストパフォーマンス | 0 |
以前のモデルを使用してました。
本製品にではバッテリー直取り出しでもカプラを接続しなければバッテリーを消耗しないようになっており、ある意味安心です。
ツーリング時のみ接続して、保管時はカプラを外しときます。
※ETCカードを入れるため結局、シートを開けるため手間では無いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
コントロール性 | 5 |
新車から10年以上が経過し、ブレーキホースに不具合は見られないけどとりあえず交換しておくか、といった感じで値段をチェック。するとこちらの商品が純正より安いことが判明。今までステンメッシュの使用経験がなく興味もあったのでこの機会に試してみました。
実際のところ、他メーカーの品も言うほど高価なわけではない中でこちらを選んだ理由の一つは、しっかりしたフィッティングで耐久性もありそうなところです。他に派手なアルマイトは好みでないという点もあります。
ノーマルではマスター側にも角度が付いているのに対しこちらはストレートになっており、トップブリッジにあるガイドに通すことはできませんが、そこから先はノーマルのクランプを使い同じように取り回せるため問題ありません。
使用感は今更言うまでもなく、握り込んだ後からホースが広がる余計な感触が消えてスパッと小気味よいタッチになりました。これならもっと早く交換していてもよかったかなとは思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 2 |
コストパフォーマンス | 4 |
マルニ工業のパーフェクトシールキット(廃盤)が手許に見当たらなくなってしまったため、代替品として購入しました。
コンパクトにまとまるので携行に便利です。
残念なのは,黒の丸いキャップがガバガバで締まらないこと。
ロックできるような溝構造などが欲しいところです。
マスキングテープでも貼れば少しマシになるでしょうかね... それくらい緩い状態です。
また,付属のエコ・セメントのチューブ表面が写真のように変な網目状態になっていました。
引掻くと剥がれたので塗装ミスのようですが,かなり気持ち悪い状態でした。
一緒に購入したもの:
大橋産業 OHASHI:834 パンク修理キット ミニステック 補充用
デイトナ製の補充用品もありますが,どちらもマルニ工業のOEM品なので,値段で決めました (笑
こちらに付属していたエコ・セメントは綺麗な状態でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
効果 | 効果なし
効果あり
|
---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
機能性 | 5 |
スタティックバランスを取るには十分。
ホイルの振れも確認できるので、非常に便利。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
リターンスプリングが付属しているので、取り付けは簡単。
ピンとカム部分にグリスを少量塗布することをお忘れなく。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
耐久性 | 4 |
コントロール性 | 4 |
オフロード車のリアブレーキ用に購入
リアはブレーキの制動力よりコントロール性を重視してほどよく効くハイパーパッドを選択
今回ウェーブディスクへの交換も同時に行ったので最初は効きが悪くて失敗したと思っていたが300kmほど走ったらアタリがついて普通に効くようになった
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
耐久性 | 2 |
コントロール性 | 4 |
ホーネットキャリパーで使用
純正パッドと比較して良く効きます&操作性も良くなりました
赤パッドに変えてからブレーキダストが多くホイール周りがすごく汚れますね、真っ黒です。
ライフはフロントに使うと短めで5000kmほどでほとんどなくなってしまいました
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
コメント(全0件 )