ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
総合評価: | 4.2 /総合評価24369件 (詳細インプレ数:23576件) | |
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買ってよかった/最高: | 10097 | |
おおむね期待通り: | 9418 | |
普通/可もなく不可もない: | 3592 | |
もう少し/残念: | 722 | |
お話にならない: | 460 |
3.0/5
倒して割ってしまって再度購入。正直安くはないんですが付けっぱなしの生活が長いと落ち着かなくて再購入しました。取り付けに関してはミラーに共締めするんじゃなく、ハンドルバーに取り付ける(デカいタイプ用らしいですがネジの間隔も同じでミラー共締めの時にあったゆるんでしまうということもなく気に入ってます。
)タイプのものを使用しています。
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立ちゴケをよくするのでこける前に購入しました。
取り付けてからこけてないので効き目は不明。
サイレンサーはの形は円形ではなく三角形ですが取り付けることはできました。
走り終わった後触っても暖かい位なので荷物が当たる人にはいいと思います。
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3.0/5
今まで使っていたミラーがやれてきたので交換してみた。
やっぱりミラーがブレるし、作りは安っぽい。まぁ、値段も安いから文句は言えないかな~(笑)
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3.0/5
ジョグにトリップと時計機能がほしかったので取り付けましたが、ちょうど保証期間が過ぎた所で壊れKました。
液晶がフリーズしてしまい電源オフしても消えず、配線を外して付け直すと一時的に直りますがすぐにフリーズします。
距離は約5000キロ、雨の日は使用しないでこれです。安くてもこれではすすめられませんね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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オフロード車にサイドバックを取付けると、バックの重みでサイドカバーが押されて、サイレンサーに接触してしまうので、この商品を購入してみました。
商品は、本体プレート、ステー、ボルトナット、バンド、保護シートで構成されています。
本体プレートは厚みのあるアルミ製で十分な強度があります。他の方もインプレッションで書かれていましたが、裏面の端部は角が立っていますので、タンデム時の乗員保護に使う場合には、ヤスリ等で面取りをしてやったほうが良さそうです。
バンドは、マフラーの直径が95mm以上146mm以下が適合サイズとなっています。それ以外の場合は、別にバンドを購入して対応することになります。
装着は、プレートにステーをボルトナットで固定してから、ステーとサイレンサーをバントで締め上げて固定する形になります。
本体も固定もガッチリしており、走行時の振動等でズレることもなさそうです。
少し残念なのは、ステーにナットが溶接してあれば大幅に装着がしやすくなると感じたことです。デイトナさん、次期製品では改良を希望します。
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3.0/5
多機能でシンプルなので選びました。
油温管理はもちろんですが時計も見やすく便利です。
難点は厚みがある為専用のステーを使ったが取付けにミラーとメーターが干渉してしまいセパハンにされていると注意です。
ステーを加工してなんとか取付けました。
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3.0/5
光量も十分で車検対応とのこと。
LED毎にリフレクターが設定され品質はとても良いと思います。
でもステー取付のネジが商品写真ではブラックなのに、
届いたものは思いっきりシルバー・・・
「画竜点睛」って言うんでしたっけ、こういうの。
ネジなんて、たかが数十円くらいの物なんだろうから、メッキボディとの2本立てで、ボディに合わせるくらいの芸の細かいところを見せてほしかったです。
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身長163cmの私は、以前乗っていたSHIVER750をフロント突き出し、リアサスペンション交換、シートのあんこ抜きで対応していた為、走行性能はガタ落ちでした。
ただ、こちらは純正のロッドを交換するだけなのでとても安価に走行性能も落ちず車高を下げられました。
純正のスタンド対応との事だったので、取り付け後の車両の起き具合も上々。
通常では倒れる心配は無いでしょう。
取り付けの際、初めは自分でやろうと思いましたが、そもそも通常では緩める事のない場所なので、手持ちの十字レンチ、テコレンチ等の工具では諦めました・・・。
マニュアルも親切なので、取り付けも自分で出来たら、物凄いコストパフォーマンスでしょう。
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3.0/5
バッテリーにフォグランプ、タンクバッグ(sw-motech エレクトロニックリング)、バッテリー充電器用コネクタの入出力が必要なので一つに纏めました。写真はVersys1000のシート下で配線の取り纏め途中ですが当初の目的は達成できました。ヒューズBOXは意外と大きいです。裏蓋が(ー)端子側になりますが、ここを付属の両面テープでとめると次に外すのが困難です。自分はバッテリー付近にそのまま置いてます。
(ー)端子側のボルトがあと3mm位長いと良いです。入力1、出力3の4端子つけるとネジの頭が出ません。マーキングして緩みがないか経過観察です。
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3.0/5
立ちごけ時にステップが根元部分が折れたようだったので、こちらを取り付けました。
初めての作業でしたが、1~2時間で交換出来たので、そんなに難しくないです。説明書もわかりやすいし
取り付け後、ステップを倒した時にバイクに接触するので、勢い良くバイクを倒してしまったりするとバイクもステップも損傷が酷いことになるんじゃないかと思います。
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