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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価24345件 (詳細インプレ数:23552件)
買ってよかった/最高:
10087
おおむね期待通り:
9411
普通/可もなく不可もない:
3589
もう少し/残念:
722
お話にならない:
460

DAYTONA:デイトナのカスタムパーツのインプレッション (全 645 件中 561 - 570 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
寺神 社さん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: セロー 250 )

5.0/5

★★★★★

納車から3年ですが、リヤの工具•書類入れが嫌でネットで得た情報を元にFTRの工具箱を取り付けました。
クラブバーが無く取り回しに不便していたのと見た目重視でキャリアを取り付けました。
説明書通りにサイドカバーは少し加工しないと駄目ですが簡単に出来、30分程で作業は終了。
まだ荷物は載せていませんが、しっかりしてますよ。
ただキャリアのウラに貼り付けるビビリ音対策のゴムシートは付属は1.5mmの厚みでしたが乗っていると後ろからかなりのビビリ音がしました(笑)ホームセンターで3mm厚のに取り替え解消してます。

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投稿日付: 2013/07/29 19:49

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利用車種: KLX250

5.0/5

★★★★★

ボルトが見えなくてゴメンナサイ
ナンバーのクッションテープにステンボルトとワッシャーが付属でこの値段。
ポッシュと比べて少し重いが、その分、強度は十分かと思います。
シングルオフロード車では振動によるナンバー破損等考えられますが、クッションテープで振動を吸収してくれそうで安心感があります。裏側もナンバー直ではないので汚れも落ちやすいので○
安いし機能は問題なさそうなので買いでしょう。

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投稿日付: 2013/07/29 19:49

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トーマと晋三さん(インプレ投稿数: 102件 / Myバイク: GSX750S KATANA [カタナ] )

5.0/5

★★★★★

冬場に、これがあるのとないのとでは大違いです。
それほど温度が上がるわけではありませんが、十分に冬の寒さをしのげます。
取り付けは、詳しい説明書が付属しているので簡単ですが、一応はバイクの電気配線を理解していた方が間違いがなさそうです。

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投稿日付: 2013/07/29 19:48

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とまとんさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: KATANA | クロスカブ110 | スーパーカブ50 )

利用車種: GSR250

5.0/5

★★★★★

交換自体は簡単に終わります。
が細かいポジションを変更できるためにその調整に時間がかかりました(笑)
使用感は良好でノーマルステップでは散々邪魔と酷評されてたステップもまったく気にならなくなりました。
ついでに加重もかけやすくなったので^^b

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投稿日付: 2013/07/23 17:57
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コメント(1)

アブラゼミさん 

おーついに買ったのですねー

たった半径1.5cmの差なのに、バイクの性格がガラッと変わるのが面白いです。
だからってタイヤの隅っこボロボロにしない程度に楽しんでくださいー

mofumofuさん(インプレ投稿数: 13件 )

利用車種: GSX-R1100

5.0/5

★★★★★

93年型GSX-R1100に装着しました。
一時期はバーハンドルにしていましたが、高速道路では姿勢がアップになりすぎて却って辛いことからこの製品を購入しました。
同社のセパレートハンドルクランプとセットで購入し、いったん純正ハンドルに戻してからこの製品を取り付けました。
取り付けも微調整も楽で、固定状態も安心感があります。
街乗りと高速道路の双方で楽になり、またタンデムライダーライダーの評価も上々です。

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投稿日付: 2013/07/16 18:47

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sussuさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★

同時購入品:DAYTONA デイトナ 防振メーターステー ステンレス製、3mm材使用。左オフセット/10度曲げ、DAYTONA デイトナ 電気式タコメーターオプションハーネス パルスハーネス/イグニッションコイル(汎用タイプ)
なんとなく、タコメーターがあった方が面白いかなと思い購入。取り付けにはカブ乗りの先輩たちのブログを参考に。
電源はバッテリー中央の空きカプラから。形状は090の4ポート・HM型。青/黒がアクセサリー電源で、緑/黒がアース線。メーター付属の配線は短いので延長加工しました。
パルス入力は同時購入のオプションハーネスを使用。桃/青の線に取り付ければ、純正の配線を傷つけずにメーターまで引っ張れます。
本体の動作確認後に、自分で結線した箇所にビニールテープを巻いて作業終了。
作業の一番の難点はレッグシールドの取り外しです。ネジが異常にキツく締まっているので、なめないように注意が必要です。
取り付けたばかりですが、メーターの出来には非常に満足しています。

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投稿日付: 2013/07/10 16:08
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shunさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: XJR400 )

利用車種: XJR400

5.0/5

★★★★★

xjr400r に取り付けました。
純正のステップ位置が低く、身長164cm短足の自分には足の股の裏が
シートに押し付けられる感じで苦痛でした。
足の位置改善の為購入しましたが正解でした☆

純正より斜め前上のポジションにて自分には快適で、足の股の押し付け
られる感じもなくなりました。
副産物で、ステップへの加重がしやすくなり、コーナリング等も含めて
バイクとの一体感が増した感じがします。少々値が高いですが、作りを
見れば納得できると思います。

xjr400r rh02jの純正ステップはかしめてつけられてるので、かしめを
グラインダーなどで吹き飛ばす必要があります。
最大の難所はそこぐらいで、純正ステップさえ外せればあとは説明書にも
詳しく載っていますし、見なくてもわかりやすい単純な構造だと思います。

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投稿日付: 2013/07/04 17:32
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パールさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: 1190 RC8R )

5.0/5

★★★★★

足回りは、デイトナでまとめています
人によりメーカーの対応が悪いと聞きますが、
そんな事は無くばっちり対応して頂き信頼をしています。

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投稿日付: 2013/07/03 17:58

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

自分のは4VPではなく、買ったバイク屋いわくEU仕様なので、配線を加工して取り付けました。
(この時点でメーカーからは保証外になりますが、、、)

加速の違いが体感出来るぐらい良くなり、最高速も+5キロ程UPしたのでかなり満足です。

また、うれしい事にプラグに綺麗な色が付くようになりました。純正CDIのままではいくらジェット類を交換しても、プラグの半分が灰色で、半分が白だったのが無くなりました。

グラアク、BW's100にリミッター等は無いのですが、このCDIは本当につけて良かったです。

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投稿日付: 2013/07/03 17:57

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hiroshiさん(インプレ投稿数: 3件 )

5.0/5

★★★★★

ズーマーに取り付けました。当方の車両にはインジェクション追加してあるのですが、どうあがいても9000以上は回りませんので、この商品が最適でした。最初は大陸製安物タコを考えていたのですが、うまく動作しない報告もチラホラ見かけましたので、少々値がはりましたがちゃんとしたメーカーの製品を購入し大正解だったと思います。
取付説明書の通りに作業すれば問題なく初心者でも取り付け可能だと思います。

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投稿日付: 2013/07/02 18:45
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