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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価24704件 (詳細インプレ数:23879件)
買ってよかった/最高:
10238
おおむね期待通り:
9524
普通/可もなく不可もない:
3647
もう少し/残念:
732
お話にならない:
469

DAYTONA:デイトナのカスタムパーツのインプレッション (全 605 件中 431 - 440 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
のぶさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: FZ1FAZER [フェザー] | ニンジャ1000 (Z1000SX) )

3.0/5

★★★★★

ノジマ・ファサームマフラーのサイレンサー用に購入。最近、マフラーの音が大きくなってきたので、消音効果のために、この商品を選びました。ノジマ純正商品が良かったのですが、リーズナブルな値段で販売していたこちらの商品で、済ましてしましました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/11/03 14:56
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Kouさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: ZZR250 | ニンジャ 250 )

3.0/5

★★★★★

バッテリー本体への配線を減らすの為に取り付けました。12VDC電源、ETC、GPSレーダー探知機(YUPITERU Z320B)をこのデイトナ トリプルヒューズボックスから取る様に配線を振り分けようとしましたが、12VDC電源のヒューズは10A、ETCとGPSレーダー探知機のヒューズは1Aでデイトナ トリプルヒューズボックスのミニヒューズは5A、3A、2Aの為、規格が合わないので、ホームセンター等に行って探しましたが、10Aはあったのですが、1Aのミニヒューズはどこにも無いので、ETCとGPSレーダー探知機のもともとのヒューズを利用してバッテリー本体からデイトナ トリプルヒューズボックスへ配線しているプラス側の端子の所から取る様にしました。

バッテリーの周りの配線はすっきりとしましたが、ミニヒューズの1Aが、ホームセンター等で入手出来ないので、評価を星3としました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2014/11/02 17:44

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利用車種: SRX400

3.0/5

★★★★★

以前はストレートゴムバルブだったのでエア調整が面倒でした、DAYTONAアルミ製エアバルブ90°に変更後はガススタなどでも調整が簡単になり、とても便利になりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/10/30 12:31
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toshizoさん(インプレ投稿数: 9件 )

3.0/5

★★★★★

ホンダのドリームiTYPE-X(125CC)に取り付けました。
専用オプションがないのでこれを選びました。
このままでは、スクリーンとの併用が出来ないのでボルト穴2個分をカットしました。
まあまあのフィッティングだと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/10/29 21:08
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チャー坊さん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: CHAMP [チャンプ] )

3.0/5

★★★★★

チャンプrsの純正ガスショックが抜けていた為交換する事にしこの製品に辿り着きました。見た目も良く満足していますが、そのままの状態だと柔らかい気がするので調整する事をオススメします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/10/23 12:32

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3.0/5

★★★★★

電装装備の増加に対し、スッキリ安全に対応出来る様にと購入。

バイクのシート下スペースを有効活用出来、
個別ヒューズ設定による安全性向上出来るのはgood。

3カ所あるヒューズは1A(黒)、3A(オレンジ)、5A(ピンク)が用意されていて、予備が2個ささっている状態。

今回はドラレコに1A、USB電源に3Aヒューズを使用しましたが、5Aヒューズの出番は無さそうです。ヒーター付きウエア用としては容量が足りないし、5Aは中途半端な気がします。

結構大柄なので、アウターケースを外して中身だけをクッションテープで保護しながらシート下に格納しました。

コンセプトは非常に良いので、小排気量車向けに、電源容量を小さくしてより小型化したバリエーションがあると嬉しいところです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/10/23 00:14

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からあげさん(インプレ投稿数: 102件 / Myバイク: VFR800X )

3.0/5

★★★★★

CBR600RRのフロントに使用しました。
物は確かなものですが絶対的な制動力やタッチは?です。
物はいいのでしょうが純正と大差が無く感じました。
ただ洋品店に在庫で置いていることや値引きなどを考えると評価は悪くは無いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/10/19 22:16

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ブサブサさん(インプレ投稿数: 71件 )

3.0/5

★★★★★

ブレーキパッドのスタンダードと言えばやはりデイトナだと思います。

今回は価格と、ゴージャス度合い?からゴールデンを選択。
他のブレーキメーカーで制動性能の良いものもたくさんありますが、デイトナの製品なら先ず大きな外れのない安心感が良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/10/15 10:07
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.0/5

★★★★★

ズーマーは最高速までの時間がかなりかかることと、リミッターが働くので、60km以上伸びることがありません。回転数も頭打ちになってしまいます。しかし、このCDIをセットすることで60km以上のスピードとさらなる高回転を手に入れることが出来ます。
特別難しい配線構造ではないので素人の方でも簡単取り付けが出来ます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/10/11 23:27

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kajiさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: XJR1200 | CBX750F | RZ250R )

3.0/5

★★★★★

レンズがクリアなので見た目が綺麗。
形状は良いのですが、材質がプラスチックで安っぽい。
刺し込みステーを入れる時、内部のバリが多くて入りにくかった。
非分解なのにレンズとボディーの隙間が広くて大変気になる。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/10/10 21:27

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