ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
総合評価: | 4.2 /総合評価24705件 (詳細インプレ数:23880件) | |
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買ってよかった/最高: | 10238 | |
おおむね期待通り: | 9524 | |
普通/可もなく不可もない: | 3647 | |
もう少し/残念: | 732 | |
お話にならない: | 469 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
配線の取りまとめややり変えなどに活用したく思い、購入に至りました。
【使ってみていかがでしたか?】
伸長性に乏しく、配線を通すにしてもあまり入らず、あまり実用性がありませんでした。
配線も2本くらいが限界でホーン配線くらいしか使えません。
【他商品と比較してどうでしたか?】
熱収縮チューブのほうが良かった気がします。
【注意すべきポイントを教えてください】
もっと太めのハーネスチューブの方が汎用性があり、良かったと思いました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
耐久性 | 3 |
コントロール性 | 3 |
ブレーキパッド新品へ交換の為に購入です。
見た目、値段、性能的に無難な赤パッドを今回は購入です。
ポイント還元を考えると、こちらでの購入がお得だったので助かりました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 2 |
楽になりました。
ちょっとお高いのがたまに傷。
でも楽になったので効果はありですね。
シルバー色があればブレーキレバーと同色になるのですが、残念ながら黒しかなく。
気にしませんけどね。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
リアスタンドで後輪を浮かす際に、前輪が動くと怖いのでこの商品を使用しています。
フロントブレーキをかけておくだけなので、他の物でも代用できそうですが、専用アイテムを使ったほうが手っ取り早いので。
単純な商品ではありますが価格も安いですし、1つ持っておくと便利だと思います。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
デザイン | 3 |
取り付けやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
ナンバーの補強に
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
可もなく不可もなく
【取付けは難しかったですか?】
ボルト2本外して付けるだけです。
【使ってみていかがでしたか?】
補強目的なら達成してますね。
【期待外れな点はありましたか?】
どこのメーカーでも同じですが、ボルト穴より上部のスペース次第では
車種によって取付けが難しい事があると思います。事前にリサーチ必須。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 3 |
デザイン | 4 |
握り心地 | 3 |
【使用状況を教えてください】
ドレスアップです。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り。
【取付けは難しかったですか?】
多少力仕事なのでしんどいかも。
【使ってみていかがでしたか?】
使い勝手的には普通です。
何となく格好いいなぁと思って取付けましたが、友人から
『刀やん』と言われるまでモチーフに気づきませんでした。
まあスズキ車だったのでギリセーフですかね。
逆にカタナだとやり過ぎ感出ちゃうかも知れませんね。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 0 |
デザイン | 0 |
見えやすさ | 0 |
走行風が遮断されると、精神的に疲労低減になった。そして、以外の事だが、背中から押させるような風を感じるようになった。多分風の渦が発生してるのかな?
停車時に横風に煽られやすくなった。でもライダーの脚で余裕で踏ん張れる。
ヘルメットには風が当たり、それがうるさい。立ち乗りすると比較的静かに感じる。
風をあまり感じないから、スピードを出しがちになる。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
マフラー交換時に必要になり取り付けしました。センタースタンドの位置が少し下がるので、バンク時には注意が必要かも。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 0 |
ハンドルマウントのミラーを20-30mmほどオフセットさせることが出来る商品です。
別品番で35-45mmオフセットの物もありました。
私はブラックアルマイトが欲しかったので問題ありませんでしたが、20-30mmのシルバーアルマイトは廃盤のようです。
ヤマハ等右ミラーが逆ネジになっているバイク向けに逆ネジボルトも付属しています。
なお、対応は車体側もミラー側も基本的にM10の正ネジ用ですので、原付などM8系のバイクorミラーの場合は工夫が必要になります。
車体側の径違い程度であれば、キタコのコンビネーションカラーとボルトの購入くらいでなんとかなると思います。
削り出しやアルマイトの品質も良く、さすがデイトナ製だと思いました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 2 |
クラッチが重い感じだったのでレバーを交換しました。
レバー周りの部品も新調したのですが効果が乏しい感じ。
交換直後の印象で走行中での印象ではないので、実際のところはまだこれからといったところでしょうか。
でも折損時のため交換でもあったので、取り敢えずは満足です。
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