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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価24347件 （詳細インプレ数：23554件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 10087 | |
| おおむね期待通り: | 9411 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 3589 | |
| もう少し/残念: | 722 | |
| お話にならない: | 460 | |
5.0/5
自分は、マウンテンバイク（米式バルブ）にも良く乗りますが、ハードな乗り方をすると、パンクする事もあります。そしてその場で修理する時にムシ回しが有るのと無いのとでは効率がかなり違ってきます。ただし通常のムシ回しは、ドライバータイプでかさばるか、小さいタイプの物は、肝心の時にパンク修理ツールから紛失している物です。
その点この商品は、車体に常に装着されているのでかさばらず、無くす心配もありません。自分は自家用車、バイクにも装着しています。
ただし、バルブキャップにまでおしゃれをする方には、このデザインは、受け入れられないでしょう。
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W650のウインカーリレーはこちらの3極タイプですので、リレー交換の際に使用しました。品質にもちろん問題はありません。ただもう少し安くなればいいなーと思います。
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5.0/5
モンキーR改をサーキットで走らせるのに良くワイヤーを使うのですが、よく袋で売っているものはこんがらがってぐちゃぐちゃになってしまいいらっとしていましたが、本商品はケースに入っていてこんがらがる心配はありません。
なので私は工具箱にそのまま入れていますw
また容量も結構あるのもうれしいところです。
なくなったらまた購入したいと思います。
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5.0/5
他社製品と迷いましたが、デイトナ製品を購入しました。
決め手は、信頼できるメーカーのもの、細過ぎない0.6mmサイズ、加えて使いきれる内容量でした。
プラスチックケースに入っており、必要な分だけ引き出せるところが、作業性を向上してくれます。
十分納得できる商品ですね
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5.0/5
車両が初年度登録から12年経っているので、経年劣化のためか、キャリパー洗浄作業のときにフロントの純正キャップに亀裂を発見。リアキャリパーにいたっては、2つブリーダーボルトがあるのですが、片方のキャップをどこかで落としてきたみたいで、なくなっていた。これらのことから交換することに。
輪っかになっているところは、少し広げれば純正のブリーダーボルトの六角部分をなんとか通るくらいなので、輪っかをブリーダーボルトの根本まで通しておけば、整備のときにニップルからキャップを外した時や日常の走行で紛失することはなさそうです。ニップルに対するキャップのはまり具合は新品なので元のキャップよりも良く感じました。
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自分でタイヤ交換やってみようと思い買いました。タイヤ交換をするにあたりネットで色々下調べしたところ、レバーは3本あるとやりやすいと書いている人が多かったのもあり、値段が安かったので2セット買いレバーは4本で交換しました。
長さもちょうどいいし、リムプロテクターが付いているのが助かりましたね！初めてタイヤ交換する人にもお勧めです。最初はタイヤがすごく固く感じてどう入れたらいいのかわからないですが、慣れると簡単にスポッと入ります。なんでだろ？
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5.0/5
ホームセンターにて、エーモンのタイヤレバーを購入しチャレンジしていましたが、どうにも厚みがありすぎて使い難いのでこちらを購入しました。
価格が安いため、大きな期待をせずに購入しましたが、道具が完全に腕をカバーしてくれます。
先に使用してたタイヤレバーに比べて、楽に早くタイヤの脱着が出来るようになりました。
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5.0/5
安いわりにはしっかりしていて使いやすいですよ！
グリップもついてるし、リムもガッシリつかんでくれます！ホームセンターで買ったやつとはちがいますね！
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5.0/5
アメリカンのフロントシート裏に取り付け。
スクーターとシート形状は異なるが、一部折り曲げて使用。
書類スペースが全くなく困っていたところこの商品の存在を知り購入。
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