DAYTONA:デイトナ

通勤用バイクのパッド交換時期が来たため購入しました。
以前から他バイクで使用しており、信頼がおけるので今回も購入してみました。
制動性能などが特別優れているわけではありませんが、長持ちするので通勤などで使用するバイクには良いと思います。あまり安すぎて性能が悪いものを購入して事故リスクを抱えるくらいならこちらで良いと思ってます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

カバーかけて屋外駐車ですが、メンテしようとちょっと移動のさせるとやけに重く感じたと思ったら、梅雨で錆が出たのかパッドがバックプレートから剥がれました。
運転中じゃなくて良かった。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

以前使用して、昨年久しぶりに再使用してみようと交換後一年が経ちました。
多少の仕様変更が有ったようですが、相変わらず指先の感覚と利き具合の連動性は抜群で、要は奥に行くほど利きが増す特性は状況に依らず安心出来ます。
利き味も公道使用での使い勝手が特に考慮されていて、以前の仕様より雨天時や水分の影響も少ないタイプになり、万能に近づいたようです、更に走り初めの利き味も程々です。
確かに以前の仕様より、若干耐久性も良くなったようですが、やはり耐久性重視のタイプと比較したら、パッドの減り具合は敵いません。
その分、公道使用でのコントロール性とリニアに効く使用感覚は良いと思います、耐久性の問題はパッドが減る分、プレートへの攻撃力は少ないのでどちらを取るかですかね。
ストリートからワインディング、ツーリングと万能に使えて、癖の無い良いブレーキパッドの代表だなぁと、改めて再確認しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ヘッドライトのLED化を検討していて、スフィアさんのライジング（�U）が筆頭候補でしたが、�@新発売であること�A比較的安価であること�Bそこそこのメーカー（デイトナ）であること・・・から、本商品を購入してみました。
出たばかりでインプレなども無く、人柱のつもりでの導入です。

LED化したいが、純正とそっくり入れ替えで済ませたい方は導入の価値ありかと。
（装着後試走してみましたが、現在のところ正常に照射しています。）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

バイク屋さんに依頼すると一万円札は掛かるので自力で取付けしました。中国産22ミリのホールソウを498円で購入し待つこと3週間、ついでにAmazonで1980円のリアスタンドを購入（これが隼はを簡単に上げてお値段以上の働き）と中古のフロントホイールクランプを用意、本日やっと作業開始。付属の用紙で穴開け位置を確認し、まず左から　こちらは一発で位置が決まりました、が　右側が1センチ程ズレてしまい、シクハクしてやっと調整し取付け出来ました。調整部分はプロテクターで隠れるので、見た目はＯＫ！　もう少しプロテクター部分が長くてもと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

レトロなSRにはありえないと言われましたが、気に入っています（笑）

これを付けるためだけにバッテリーレスを辞めてバッテリーを装着しました（笑）

キーONにした時にオープニングセレモニーがあるのがたまりませんね（笑）

SRにオープニングセレモニー！

たまりませんねぇ（笑）

ただタコメーターが主のモデルを購入したのでスピードメーターが非常に見にくいです。

ちなみに取り付けはバイク屋さんにいらいましたが、XJR400（RH02J）のフロント廻りをゴッソリ使ってるんで、もちろんメーター出力も電気式です。

取り付け自体はすんなり出来たようですが、速度表示の設定が大変だったようです。

機械式の出力なら、変換アダプターがあるのでそちらを使用してください。

あとノロジーホットワイヤーを装着しているからなのか、回転数が不安定な時が多いです。

概ね問題ないのですが、たまに針が踊りますね（笑）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

形が非常にシンプルで幅広いタイプのバイクに似合うでしょう。ただ使用しているとミラー裏側の締め付けボルトが錆び出すので新品のうちにグリスアップ等で対策した方が良いでしょう。パッと見はプラスチックミラーですが実はアルミ製で質感は高いです！ただの自己満足ですが(笑)
既にメーカー廃盤の様なのが残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ほぼ一目惚れでの購入ですが、取り付けてみてやはりカッコイイですね。ただし、線が細すぎではないのかと、あまりに細くて剥くのも大変だし、ギボシを着けるのも難儀しましたわ。消費電力が少ないからこの線でも良いのでしょうが、耐久性と作業性に疑問を感じる。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

W６５０のハンドルはトップブリッジ・スイッチ類までが１インチなので、ハリケーン製の汎用ハンドル（クラシック８０を使用）の場合、トップブリッジ左右に１セット、スイッチ類に１セットの合計２セットが必要です。
デイトナのハンドルスペーサーは左右に１０mm程度はみ出して不格好です。ハリケーン製のハンドルスペーサーは１５００円程度して高くなりますが、８枚入っていてはみ出さないので綺麗にカスタムするにならハリケーンが良いかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

取り付けに関しては、ポン付けで問題ありません。
実際に夜間はまだ走行していませんが、明るさはそれほどでもないように感じられる。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。