6月28日(金)-7月2日(火) カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内【Webikeショッピング】

ADVANCEPro:アドバンスプロ

ユーザーによる ADVANCEPro:アドバンスプロ のブランド評価

モンキーやゴリラなどの4ミニ系ボアアップキットや、エンジン系チューニングパーツを得意とする「アドバンス・プロ」。スクーター系アイテムも得意で、シグナスXやアドレスV125などの人気車種のアイテムも豊富!

総合評価: 4 /総合評価182件 (詳細インプレ数:180件)
買ってよかった/最高:
60
おおむね期待通り:
82
普通/可もなく不可もない:
24
もう少し/残念:
5
お話にならない:
11

ADVANCEPro:アドバンスプロのカスタムパーツのインプレッション (全 49 件中 21 - 30 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
鬼気合さん(インプレ投稿数: 244件 / Myバイク: シグナスX | スカイウェイブ250 タイプM )

利用車種: シグナスX

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 0

 4期モデル2型のシグナスに。

 純正品でも良かったのですが、こちらは取り付け方向を気にしなくていいので購入。

 価格も安くコスパも非常にいいです。

 

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/10/20 13:13

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鬼気合さん(インプレ投稿数: 244件 / Myバイク: シグナスX | スカイウェイブ250 タイプM )

利用車種: シグナスX

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 0

 装着時取り付け方向が無いのが面倒でなく購入。

 価格も6個でこの値段はコスパがいいと思います。

 耐久性は取り付けたばかりですので分かりませんが。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/10/03 22:20

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ひよよさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: NSR80 | PCX150 | NSR250SE )

利用車種: PCX150

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

4%とうたってるけど、それ以上の硬さだと思う。

ベリアル2,5%UPも相当適当で硬すぎだったけど。

これも似たような物。

ベアリングスライダーとの相性を考えて試しに付けてみたけど自分の想定した使用状態には
ならず。

巻き数が少ないのは理想なんだけど硬さが硬すぎて開き切らず最高速が犠牲に。
低速はある程度硬い方が良いんですが最高速ではむしろ邪魔になる。

TAKEGAWAのスプリングは縮めた先で純正よりも柔らかくなるので理想的でしたが巻き数が多いのでベアリングスライダーとの相性は悪かった。

この商品で解消できるかもと期待したが無理でした。

そもそもの理想が初期固めで軟らかくなので矛盾してるのは判ってるんですがw

ま?発進加速重視なら問題ない商品でしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/06/10 00:06

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婿どんさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: PCX150 | レッツ4 | CBX125 )

利用車種: CBX125

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

cbx125fに取り付けました。ホンダ車専用なのでそのまま交換するだけですよ?。ただ、プラグコードを純正と同じ長さに切るだけ必要ですけどね?。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/08/19 15:23

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フグタロウさん(インプレ投稿数: 65件 / Myバイク: シグナスX | ZXR250 )

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

このパーツはフロントフォークをオーバーホールできる方は簡単に取り付け出来ます。説明書が付属してないのでアドバンスプロのフオームページかサイトで検索で詳しく見れます。取り付け後は乗り心地は凄く良くなり調整幅が広がります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/04/19 18:20

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ファーマーさん(インプレ投稿数: 192件 / Myバイク: モンキー | BONNEVILLE T120 )

利用車種: シグナスX

5.0/5

★★★★★

実は取り付けるまでは、正直なところ半信半疑でした。
しかし、組み付けの最中から違いを感じる事が出来ます。
トルクカム部分とスプリングの回転方向の力が完全に分離されているのがわかります。ベアリングが入った分スプリングが圧縮されているので、プーリーは離れ難くなっているはずですが、クラッチASSY組み付け後明らかに軽く動くのが分かります。
実際に走行してみるとアクセルに対して回転数、スピードかリニアに反応している感じで非常に楽しくのれます。商品自体もしっかりと作り込まれており、まず壊れる事は無いと思います。
また、これをつける前にトルクカムカバーのセンタースプリング干渉対策用ゴムが無い物を使っていましたが、スプリングの打音が酷く困っていましたが、この部品にしてから不思議な事に殆ど音がでません。これだけでもストレスが解消されます。
久しぶりに満足感の高い商品に出会えました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/06/13 20:21
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いってつさん(インプレ投稿数: 95件 / Myバイク: シグナスX )

利用車種: シグナスX

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
エンジンとセル共にノーマルですが、ハーネスを変えることでセルが軽く回るように成りました。
これからエンジンを手をいれていこうと思っているので安心です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/06/13 10:00

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cowgyyさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: マジェスティS )

利用車種: マジェスティS

5.0/5

★★★★★

毎回このウエイトローラーを購入してます。6個入りで安く、耐久性も良いのでおすすめです。贅沢を言えば、0.5グラム刻みや3個入り等もあるとセッティング用として幅も広がり良いかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/05/04 22:43

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HISさん(インプレ投稿数: 117件 / Myバイク: WR250X | モンキー | XSR700 )

利用車種: シグナスX

5.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】雑誌や動画で色々と調べてこの商品にたどり着いた。
【実際に使用してみてどうでしたか?】期待通り!文句なしのクオリティ。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】セットする時にきちんと押さえておかないとバラける。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】慌てず慎重にやること。ボールが転がってくと絶望的です。
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください(アパレルの場合)】任意
【期待外れだった点はありますか?】ボールの数がぴったりだったこと。予備がない。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】ボールの数がもう少し多く入っていると安心。
【比較した商品はありますか?】なし
【その他】任意

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/04/03 20:39

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シュンさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: シグナスX FI )

利用車種: シグナスX FI

5.0/5

★★★★★

純正のシムワッシャーはプーリーボスより若干直径が大きいので落とし込みをした際に当たる可能性があります。
このシムワッシャーだとボスと同サイズです。
ただしあまり入れすぎるとベルトが暴れたり以上摩耗の原因になるので入れすぎは注意ですね。
この薄いワッシャー1枚でも加速が大きく変わるのは楽しいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/12/13 15:08

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