unicar:ユニカー工業

元々は違うスクーター（ＤｉｏＺＸ）に取り付けていたのですが
似合わなかったので、取り外して保管しておいたものを再使用。
５年以上経過していたのですが、あまり劣化もしていなくて丈夫だと思いました。

ただ、固定用のボルトを１本失くしてしまい流用品を探すのに難儀した。
（専用設計のボルトなので、市販されていない）

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AF67トゥデイに取り付けしました。大きさもちょうど良く
ヘッドライト照らす部分にカゴの影は写り込まないので
大変満足です。耐久性はこれから様子を見ます。

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マグナ50のリア回りをすっきりしたくて、テールランプを交換したのですが、ライセンスランプがなくなってしまったのでこちらを購入しました。

コンパクトなサイズですので装着する場所に困ることがなく、ステーをまげて角度調整してやれば綺麗にナンバーを照らすことができました。

おかげでリア回りはすっきりしました。

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アドレスに取り付けました。期待通りの性能で買い物仕様のアドレスにピッタリです。
剛性もあり、取付も簡単、少々ぶつけても曲がりません。
価格もお安く十分すぎるコストパフォーマンスですね。

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脱着が簡単なので複数台所有されてる方は　グリップヒーターより便利ではないでしょうか
スクーター系のインプレッションばかりなので　この手のバイクにも取り付け出来るということで　上げてみました

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SP武川のより安価だったので購入。
商品説明に「イモビ装着車への取付不可」とありますが、普通に取り付けられますし動作します。そもそもNCでイモビ無しの設定は無いはず。

見た目ですが、ウィンカーレンズをINTEGRAのものに交換しているため、同じスモークで統一感があります。光量も問題無く、晴天下でも見辛いということはありません。何より、ナンバー灯が純正のブレーキ灯との共有から独立になったのが一番のポイントかと。

タイトルにもありますが、NC750Sではコネクターが異なりますので加工が必要です。私の場合、純正のテールから移植しました。なお、線色が純正と異なりますが、

純正　　　本製品
桃・青　-　黄
緑・黄　-　赤
緑　　　-　黒

で接続すると正常に動作しました。

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小さく軽いので付属のステーに両面テープで固定しています。

安価の割につくりがしっかりしていますし、ナンバー灯であれば光量も問題ありません。

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子供が乗っているスクーター用に購入。

駅の駐輪場に留めているので、そこでナンバープレートが曲がったりしていました。

安価で期待した役目は十分果たしてくれるので、大変満足いく品です。

届いて気付いたのは、ナンバーに合わせた長方形と思っていた形が、少し台形になっています。

購入を検討している方の参考になれば。

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今までのもよかったのですが、入れるところが小さすぎて操作しずらかったのでさがいたのですが値段も安くて入れ口も大きいのでとてもいいです。装着は前のよりてこずりました。防寒にはとてもいいです。

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大きさの割に明るさも十分あり、取り付けも簡単でよいです。ヒューズを挟む必要が無いのもありがたいです。ただ、プレート上部にポン付けだと後方にも光が漏れてしまうので、照射方向は少し考えてつける必要があります。

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