力造(Rikizoh):リキゾウ

キャブ車にSP忠男の「POWER BOX エキゾーストパイプ」を取り付ける際、ノーマルのガードでは合わなかったため購入。
FI車用の純正ガード＋1000円程度のためコストパフォーマンスに満足。

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林道探索・獣道探索でエンジン下回りを岩からガードしてくれます。エンジンサイドまではカバーできませんが軽さと強度は十分でしょう。
オイルドレンの穴が空いているので、外さなくてもオイル交換可能ですが、車両の傾きでオイルがこぼれてしまうことも・・・
オイル交換の時は外して、ついでに下回りの清掃もするのが正解かもしれません。
取り付けはボルト位置の合せに少し手間取りますが、両面テープ方式でなんとかなりました。

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セロー250の純正エキパイは鉄製で、すぐに錆びてしまうので、このエキパイに交換しました。

精度良く作られていて交換は簡単でした。
(ガスケット2か所は別途純正部品を購入して交換する必要があります。)

交換後、乗り味や排気音は純正と全く変化なし。
見た目も言われなければ純正かと思うくらい自然な感じです。

数日走ると、チタンに薄紫の焼け色がついて良い感じの色になりました。

個人的には大満足の一品でした。

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海外メーカーにありがちな、ボルトの穴がずれているということもなく、ピッタリ合いました。
説明書はついていませんでしたが、取り付けはいたって簡単でした。
ウォーターポンプもガードしてくれる優れものです。

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純正アンダガードで下回りを強烈に打ってしまい、クランクケース破損してしまい購入しました。
取付も簡単で、上手く考えられてます。

性能的にも十分すぎるほど堅牢です＾＾

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【Webikeモニター】
重厚でガンガンぶつけても大丈夫そう。
エンジン音が増幅されたりも今のところなし。

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XR230に使用しました。今までは汚れると交換するしかなかった（泣）
セローなどは洗えるのに・・・
純正ベースなのでフィッティングもばっちり、細部も綺麗にできてます。
予備フィルターも一緒に買いました。
オフロード走行が多い人にはお薦めの商品だと思います。

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