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力造(Rikizoh):リキゾウ

ユーザーによる 力造(Rikizoh):リキゾウ のブランド評価

「力造」のスキッドプレートは選手権などコンペシーンを重視し、実戦に応えるため超硬質のジュラルミンを材質に使用しています。アルミ加工職人が一枚一枚、丁寧かつ丹念に製作した逸品物の仕上りです。

総合評価: 4.1 /総合評価131件 (詳細インプレ数:117件)
買ってよかった/最高:
59
おおむね期待通り:
45
普通/可もなく不可もない:
15
もう少し/残念:
2
お話にならない:
10

力造(Rikizoh):リキゾウのカスタムパーツのインプレッション (全 55 件中 21 - 30 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ドリームさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: バイアルスTL125 | TL125(TLR125) | TLR200 )

利用車種: TL125(TLR125)

4.2/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

TL125に装着しました。取り付けは純正エンジンガードを外してつけるだけなので、ものの5分もかからずに、すぐに終了しました。つけた感想は、すごくカッコいいし、気に入りました。品質ですが、もうすこしですが、細部のバリ取りをしっかりしていただいた方がさらによくなるのではないか!と感じました。形状は、底がフラットで、整備するときも、スタンドに乗せやすく、安定していてすごくやりやすくなりました。最後にいちばん重要なガード面ですが、岩や石などの障害物のヒッテングを防ぐ効果はすごく向上したのではないか。と感じました。エンジン保護する本来の機能が、肉厚のプレートのため、かなりの効果があります。交換して非常によかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/04/02 01:57

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ツーきちさん(インプレ投稿数: 27件 )

利用車種: セロー 250

3.6/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

時々当てるくらいの私にはこれで十分!ですしかもちょっとやそっとじゃへこむような物でもない感じですなんといってもコストパフォーマンスが最高?! 他と比べかなりのお得感かと

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投稿日付: 2017/03/09 21:10

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ドリームさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: バイアルスTL125 | TL125(TLR125) | TLR200 )

利用車種: TLR200

4.4/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

TLR200に取り付けました。取り付けはフロントスプロケットをはずし、交換し、リアもタイヤをはずして、交換(すこしめんどくさい)しました。純正スプロケのフロント13丁から10丁に、リアが44丁から41丁にかわりました。普段の道路を走行するには、ちょっと低速ギアすぎて、扱いにくくなりましたが、トライアルのための低速には、ピッタリ合いました。欲を言えば、フロントスプロケットの丁数も11丁、12丁も選択範囲があれば、もっといいのに。?【何が購入の決め手になりましたか?】メーカーがいい。力造
?【実際に使用してみてどうでしたか?】セクションにはもってこい。
?【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】簡単にできました。
?【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】時間があれば、誰でも簡単に取り付け可能。ポイントは、チェーンのカッター必要なことかな。
?【期待外れだった点はありますか?】ない。
?【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】丁数の選択幅の拡大
?【比較した商品はありますか?】ISA

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投稿日付: 2016/10/26 13:31

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gixerさん(インプレ投稿数: 65件 / Myバイク: セロー225WE | セロー225WE )

利用車種: セロー225WE

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

セローは他のフルサイズオフロードバイクに比べるとサスが短く腹打ちをしやすいです。
純正のガードではやや頼りなく、このガードを取り付けました。
ガッチリした作りでエンジン下部を保護してくれます。
もう一つの利点として底面がフラットになる為、ジャッキをかけた時に安定します。
整備性が格段にあがりますのでおススメです。

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投稿日付: 2016/08/24 07:29

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おにーさんさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: XG250 TRICKER [トリッカー] | XSR900 )

5.0/5

★★★★★

ワクワクして取り付けてみましたが、結構地味でした。そんなに目立つパーツでは無いですね(笑)
しかしながらつけて安心できるパーツです。早速ごつっと当ててきました(笑)
良いパーツです。

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投稿日付: 2016/06/14 12:28
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まいかさん(インプレ投稿数: 40件 )

4.0/5

★★★★★

ガレ場に行くんでエンジン下部の保護目的で購入しました。
オイル交換のためのドレインボルトの位置に穴があいてるんでオイル交換も楽にできそうです。

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投稿日付: 2016/02/18 07:02

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カシールさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: TLM50 )

利用車種: TLM50

5.0/5

★★★★★

スロットルケーブルは常に操作している部分ですので、気持ち良く乗る為にとても大事な部分です。
純正が廃番になり、メーカーから部品が出なくなった現在、この製品はとてもありがたいと思います。
作り・品質ともに良く、取付も操作性も良好で、何の問題もありません。
この製品を買うのは今回で2度目、これでTLM50の再生も2台目となりました。

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投稿日付: 2015/11/22 16:11
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かずちゃんさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: SEROW250 [セロー] | Vストローム250 )

4.0/5

★★★★★

良い点は板厚も充分で期待通りの働きをしてくれる事と価格が安い事。悪い点はプレス加工で穴抜きしているが破断面側のバリが気になります。これがなければ問題無く100点です。

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投稿日付: 2015/11/10 09:17
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くまさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★

確かに厚くて丈夫そうです、まだ腹をするようなはしりをしてきませんが安心は在るとおもいます。
着けた感想は。共鳴音?なのか音が発生しました。
対策思案中です。

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投稿日付: 2015/11/08 21:56
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ばいばいかーさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: BOLT [ボルト] )

4.0/5

★★★★★

到着までとても早く助かりました!
セロー250に取り付けしましたが、問題なく取り付けられております。
ただスペーサー?をかますのに結構苦労しました。どこかで見たセロテープで仮止めする方法が有効かと思います。
何はともあれ頑丈そうで満足です!

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投稿日付: 2015/08/25 08:12

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