SPEEDRA:スピードラ

2008 YZR-R1で使用。
グリップとバーエンドの同時交換。

そのまま付けるとグリップ末端とバーエンドにスキマが大きくカッコ悪いです。まぁそんなバイク多いですね。
ポン付してただ付けりゃ良いんじゃないんです。

こう言うのはそのバイクに合わせて加工、調整するとキッチリします。

親切にスペーサーが付属してるので削っていき4ミリ程のスキマをスロットル側は1ミリになる様に調整。
コレはメーカーがせっかく質感良く作ったんだからカッコよくつけろよって言う配慮です。

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転んでみないと有り難さがわかりづらい商品だとは思いますが、見た目はカッコいいの一言！最近よく聞くようになったスピードラですが、これからもフロントフェンダーとレバー関係をスピードラにしたいと思います！

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取付も問題なく歪みもなくて
ロングタイプなのでちゃんとフェンダーの役割をしてくれて
大満足です！

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サイズぴったりで良い商品でぢた

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取り付けは簡単に出来ました。取り付けて見てバイクのカラーともあって凄くカッコ良くなりました。アジャスターはバイクの至る所にゴールドあるためゴールドにしました。凄くバイクにマッチしたと思います。操作は純正より良くなった気がします。

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ブラックを購入しました。
質感も良く、スタンダードでとても良い商品です。
アクセル側のボルトが長かったので、
10mm程短いボルトを購入し取付けました。
クラッチ側はスペーサー無しで取付けました。

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使いやすい。見た目も良い。気に入っている。

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ノーマル比で圧倒的に効きが強くなります。オマケに微入力も意のままとくれば楽しくて仕方ありません。マスターやブレーキホースの前にレバー交換オススメします。

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ポイントがたまったので購入、
見た目だけですが、カッコイイのでいいです。
乗っていると目線に入りますのでいいなぁと思ってしまいます。
パーツクリーナーで汚れと脱脂してから貼るだけです。

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純正のシルバーが、どうにかならないものかと、ずっと気になってました。
今回購入したのは、綾織り艶ありにしました。
つや消しのドライカーボンも悩みましたが、艶なしを買うのなら、カーボンシートでも貼った方が安く済むと思い、買うのであればと艶ありを購入しました。
雰囲気も変わり満足しています。
取り外しの際リベットを取るのですが、3.2ミリのドリルが良いかと…
3.5ミリでも行けますが、若干太いかな…？
問題はないですけど。
3ミリは細くて取れにくいと思います。

あと値段がもう少し安ければ尚の事良かったです。

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