SPEEDRA:スピードラ

GSX-S1000に走着しました。
強度や形状等は全く問題なく、カーボンの見た目がとても綺麗です。
交換作業は至って簡単で純正のマフラーガードを外し交換するのみです。サイレンサーに付いている突起を本品の裏に差し込む(引っ掛ける)必要がありますが、カーボン製のため、あまり強く差し込むと割れてしまう可能性があるためその点のみ注意です。
純正マフラーガードと比べるとかなり軽量なので、見た目と合わせて軽量化にも役立っていると思います。
純正マフラーのまま乗られている方や、純正のマフラーガードを流用できる社外マフラーを装着されている方で、ワンポイント欲しい方におすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

私はZ900の2020年モデルに乗っております。

ウェット路面を走るとシートカウルやリアサスなど盛大に汚れてしまう、ほとんど機能していない純正リヤフェンダーをロングタイプに交換したいと思っていたのですが、Z900用はあまりいい物がありませんでした。

Z900RSとZ900は兄弟車という事で共通部品がちょいちょい使われていて、人気度の違いでパーツがたくさんあるZ900RSのパーツをよく物色しております。

リヤフェンダーも共通部品の一つで、恐らく問題ないだろうと人柱覚悟で発注、色はマットブラックの車体とバランスを見て綾織り艶消し仕様を選びました。

装着したところ特に加工も必要なくポン付けできました。

まだ実走はしてませんが、純正比23cmロングという事でタイヤの頂点に近いところまでカバーできるようになったので、多少は泥跳ね防止効果はあるんじゃないかなぁと思います。

まだ実走してないので、後日気が付いたところがあれば再レビューしたいと思います。

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【使用状況を教えてください】
リアのメンテナンススタンドを使う際、Ｌ型ではスイングアームを傷つける可能性があるので、フック型のリアメンテナンススタンドの購入に合わせて、このスタンドフックを購入。
日常のメンテナンスに欠かせないパーツとなっています。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです。
【使ってみていかがでしたか？】
以前所有していたバイクではＬ型を使っていましたが、上げる際の位置や傷が入らないように結構気を使っていましたので、この商品に変えたことでその点は気にならなくなりました。
【注意すべきポイントを教えてください】
ねじ込むだけで取り付け出来ますが、あまり強くねじ込むとボルト穴を壊しますので注意して下さい。
【他商品と比較してどうでしたか？】
スライダー部が付いていますが、これがどのように役立つのかがイマイチ判りません。
デザイン的なものであれば納得出来ますけどね。
【その他】
ねじ込んでつける際は中強度の緩み止め剤をボルトに塗布した方が良いですね。
スライダー部のメーカーロゴがありますので、これが見えやすいように取り付けた方がカッコいいです。
フックを受ける箇所はすぐに傷だらけになりますが、役割としてはそんなものですので気にしない方が良いです。

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汚れがたまりそうな穴を塞ぐ目的で購入。ドレスアップにもなりました。
ただ、キャップ（両面）＋シャフトの構成なので、結構重さがあると思います。

出来ればキャップだけのものがあると良かったです。
また、この商品を取り付ける穴以外にもいくつか穴があるのですが、このあたりもうまく隠せる商品が欲しくなります。

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カーボン好きにはたまらない商品だと思います。少し寸法ズレがありカウルにフィットしないため隙間ができたり、加工が必要な取付穴がありました。ただカーボンの模様がとても綺麗で満足しています。
zx25rのカウルは初バラシだったのと加工などで取付は大変でした。

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アジャスターのカラーが選べていいアクセントになります。
スタンダードロングなので、ノーマルと変わらず握りは楽です。
純正はブレーキのみ調整式でしたので、クラッチも調整式にできて満足です。

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Z900RS用のリアインナーフェンダーは各社出してて値段も同等と思うので形が好きかどうかで決めちゃって良いと思います。
センターから少し右にズレてたけど穴拡大する事なく調整できました。
純正よりタイヤに被る部分が大きいので飛び石とかの汚れ飛散防止の効果はあると思います。

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【使用状況を教えてください】
通勤、たまに日帰りツーリング

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージより質感が良かった

【取付けは難しかったですか？】
事前にネット等で取り付け方を調べておけば、難しくは無いです。

【使ってみていかがでしたか？】
驚くほどの変化はないですが、純正のレバーよりも握りやすいと感じました。
見た目は質感が高く、本当に満足しています！

【付属品はついていましたか？】
メーカーのロゴマークのシールが1枚付属していました。

【期待外れな点はありましたか？】
ブレーキレバーのアジャストレバーを4に設定し、ハンドルを左に切るとカウルに干渉します。

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取り付けは自体は簡単だが、説明書の記述通りある程度自分で取り付け穴を広げる等の加工は必要。
カーボン素材が好きなので、私は気にいっています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

新型ハヤブサに装着しました。
フレームのキャップを探してたところ手軽な商品があり購入しました。
アルマイト処理は綺麗ですが、スピードラのゴールドカラーはやや薄い感じがします。
他製品のゴールドとは色味が違います。

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