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Neofactory:ネオファクトリー

ユーザーによる Neofactory:ネオファクトリー のブランド評価

「ネオファクトリー」はハーレーダビッドソン用パーツのディストリビューターです。ハンドルバーなどの外装をはじめ、灯火、メーターなど電装部品、エンジン関連パーツやキャブレター、ブレーキパーツまで幅広く豊富に揃えたラインナップからはきっと、あなたの求めているものが見つかるはずです!

総合評価: 4.1 /総合評価1091件 (詳細インプレ数:1057件)
買ってよかった/最高:
481
おおむね期待通り:
348
普通/可もなく不可もない:
172
もう少し/残念:
32
お話にならない:
44

Neofactory:ネオファクトリーのカスタムパーツのインプレッション (全 21 件中 11 - 20 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ネオンマイトさん(インプレ投稿数: 112件 )

利用車種: FLSTSB

2.2/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 1
コストパフォーマンス 3
形状 4
視認性 1

もともとクラフトマンのミラーを使っていましたが、スタイル変更に伴いステムミラーを購入。安物買いの銭失いでした、とにかく見えない、チープ。ネオファクトリー製品は当たり外れありますが、外れが多すぎですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/08/29 12:03

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H-2さん(インプレ投稿数: 96件 / Myバイク: BWS125(ビーウィズ) )

利用車種: BWS125(ビーウィズ)

2.8/5

★★★★★
品質・質感 2
コストパフォーマンス 3

濡れる、、乾く、、濡れる、、乾く、、濡れる、、乾く、、、、
色が抜けてシルバーになります
梅雨時など夏前にシルバーですね

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/05/21 04:44

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かりあげ正太さん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ )

利用車種: GSX1100S カタナ (刀)

2.4/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 2

GSX1100S刀に取り付けました。ツーリング2回(走行1000?程)で、ステーが折れました。ステーが非常に薄いので、振動の大きなバイクには不向きのようです。音量や音色は普通のホーンです。「ホーンは鳴れば良い。」という人には問題無いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/12/16 13:22
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Zajacさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: RG80 | V35Imola )

利用車種: ボルティー

2.4/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 1
コストパフォーマンス 2
使用感 2
形状 4
  • レンズは熱で溶け、バルブはガラスが粉々の状態

    レンズは熱で溶け、バルブはガラスが粉々の状態

前後四つを使用してますが、週に3時間乗る程度で三週間経った現在、2つはレンズの内側が溶けてバルブが切れました。もう一つはレンズが溶け始めています。バルブも近いうち切れるでしょう。
サイズが小さいので形状はとても気に入っていたのですが、バルブとカバーの間に隙間が無くプラスチックのレンズがバルブに殆ど接触してる様な状態。23w球なので熱が出ますがその熱を逃す様な設計にもなっていません。プラスチックのレンズが別売りで出ているのはそれを知っていて販売してるのでは思えます。形が良いのと、レンズ以外、本体は金属なので見た目は気に入っています。LED球に変えて使いえないか模索してみようと思ってます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/04/25 06:17
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2.0/5

★★★★★

エキゾーストパイプの見た目のアクセントと足が当たる部分へのプロテクションのためにバンテージ・ブラック購入いたしました。
価格的に申し分なく、量り売りなので買いやすく、選びました。
到着後、早速エキパイに巻きつけ、数週間は何事もなかったですが、
月日が経ち2ヶ月を過ぎた頃・・気がついたら熱での劣化のため
色落ちし、白くなった部分は素材そのものが脆くなって崩れてしまいました。
その後、色落ちした部分は耐熱塗料を塗り再生?し、脆くなった
部分は再度購入して巻き直し、脚などが当たり特に劣化しやすい部分には
ヒートガードなどをつけて凌いでおります。
価格的にリーズナブルなので消耗品と割り切って使う方にはオススメしますが
、しっかりした物を選びたい方や神経質な方は避けた方が無難かとおもます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/01/19 22:07

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源助さん(インプレ投稿数: 87件 / Myバイク: SPORTSTER SUPERLOW | ビラーゴ250(XV250) | ライブディオ )

2.0/5

★★★★★

2007年式のスポーツスターXL883Lに使用しました。

取り外していざ付けようとしたのですが、バネの力が強すぎたのか、残念ながら取り付けることができませんでした。

スプリングフックを使用したのですが、何回試しても付きそうになかったので諦めました。

結局元のバネに戻しました。

元のバネはすんなり付きましたが、何か取り付けにコツがあったのかわかりません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2015/04/19 00:29

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カニさん(インプレ投稿数: 181件 )

2.0/5

★★★★★

883には大き過ぎると言うHSRキャブ。ニードルを96ではなく98を入れて薄くすると調子良かったです。メインジェットやスロージェット同様に考え、番手を間違えてしまいました。ですが今後使うかもしれないのでストックにします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/10/10 18:36

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dolceさん(インプレ投稿数: 175件 )

2.0/5

★★★★★

マフラーのバッフル固定用として購入しましたが、いかんせん小さすぎました・・・(サイズは明記されているので勘に頼った自分のミスなんですが;;

写真からもわかるとおり非常に小さいです。外装固定等には向いていません。バイクでこれを使うとすればキャブ周辺やライト周辺の入り組んだ部分でしょうか。
ただ、塗装は悪くなかったので、サイズを理解したうえで購入するのであれば悪い商品ではないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2014/01/06 17:17

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dolceさん(インプレ投稿数: 175件 )

2.0/5

★★★★★

 マフラーのバッフル固定用としてメッキ仕様と同時に購入しましたが、写真からもわかる通りめちゃくちゃ小さいです。

 タッピングビスはゆるむ心配が比較的小さいので、この商品はナットで留めるボルトとの併用を想定していると思うのですが、バイクにこのサイズのナット固定式ボルトって使いますかね・・・?どちらかというとホビー玩具の汎用品としての方が向いているかもしれません。
メッキ版と同じく塗装は悪くなかったので、サイズを理解したうえで購入されるのであればいい商品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/12/20 10:18

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

2.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

2012年式XL883Nに取り付けました。

インナースロットルもネオファクトリーのものを使用しましたが、1つ残念なポイントがあります。
取り付けると、スイッチボックスとグリップの間に5mm程のすきまができてしまいます(ゴムハンマーで叩いて限界まで入れました)。
細かいところを気にしない人ならいいかも知れませんが、カスタムの良し悪しはこういった細部に出ると思うので…
気になる人は取り付ける前に、スロットルの端を少しカットすると良いかと思います。

純正のスタイルを崩したくなくこのグリップを選びましたが、素直に純正グリップを買い直すべきだったと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/06/17 20:03

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