ユーザーによる ai-net:アイネット のブランド評価
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総合評価: | 3.6 /総合評価411件 (詳細インプレ数:395件) | |
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買ってよかった/最高: | 114 | |
おおむね期待通り: | 141 | |
普通/可もなく不可もない: | 78 | |
もう少し/残念: | 27 | |
お話にならない: | 51 |
4.0/5
Monkeyに装着。
他のメーカーでも類似品が出ていますが、最安の本商品を購入。鏡と反対側中央部の「テカリ」が購入前から気になっていましたが、現物ではほとんど気になりません。また、ショートステーのため後方視界が悪くなるのでは?と不安でしたが、もともと純正もさほど良くなかったので慣れました。
購入後のメーカーの対応も親切丁寧なのも助かりました。
ただ、ボアアップしている車両との相性が悪いのか、走行中の「ブレ」がひどいのに閉口しています。こればかりは購入前にチェックできないのでしかたありませんが…。
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4.0/5
安いですねー。
桁がひとつ違う(笑)
バイクのパーツって高いですから
えっこんな物がこんなにするの???
もう少し薄めスモークなら100点です。
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4.0/5
見た目が普通でうるさくなさそうなボアアップ対応マフラーを探していたところこのマフラーを発見。さっそく購入し取り付けてみましたが結果は満足!抜けはそこそこで音量も期待通りうるさくもありません。取り付けはノーマルと違うエンジン長に合わせてステーを加工する必要がありましたがそう難しくはありませんでした。
ただ、溶接個所に雑なところがあったり振るとカラカラ金属片?の音がするなど気になる点もいくつかあったので細部を気にする方にはおススメしません。しかし、それさえ許せればコストパフォーマンスを含めなかなかのマフラーだと思います。
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4.0/5
交換前もL字形のエアーバルブだったので今回はL字形のエアーバルブを購入しました。形状も良くてしっかりとしたものでした。しかし、写真とは若干イメージが違っていて、i形の物をL字形に曲げたように感じました。その点を考えると、耐久性とムシのネジ込み部分はどうなのか?と思います。
はめ込みはビートクリームを塗って+ドライバーで押し込めるとこまで押して、ネジ込みながら後は手で引っ張ってちゅるっと簡単にはまりました。
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4.0/5
ノーマルマフラーがサビサビでみっともないので交換しました。
マフラーの角度は純正と同じくらいなので、純正ルックで非常に良いですね。
音質も純正+αくらいで大きすぎない点が魅力です。
純正マフラーは真っ黒ですが、このマフラーはヒートガードがシルバーなのでドレスアップにも最適です。
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4.0/5
CD90をアップマフラーにする為に購入しました。
CD90用のアップマフラーは、殆どないか、高価なため、同じ横型エンジンのダックスの純正マフラーが、ステーを自分で、なんとかすれば、右側のサイドカバーもギリギリですが、接触せず、着きました。(個体差は、あるかも)
ネットで、調べただけで、実際に着くか、半信半疑でしたが、海外生産のマフラーとはいえ、3000円以上送料無料キャンペーンでしたので、ポイントも利用で、三千円台前半で購入できたので、即購入。
同型のオールメッキタイプ(プラス約1000円)と選定を迷いましたが、サイレンサーカバーの横並びの丸い穴(このカバーのデザインが、好みです)を目立たせたい為、あえて、黒塗装を購入。
一番錆易いエキパイ部分もカバーで、隠れる為、黒でも、いいかなと思いました。
届いた、現物をみると、思ったほど品質も悪くなく、いい物だと思います。
いまどきは、汎用マフラーステ-でも、この値段くらいすると、思います。(丸棒の汎用マフラーステーも考えましたが、マフラーよりステーの方が、高いので、ホームセンターステーにしました)
厚みのあるステーを曲げ加工するのに微調整すること、半日掛かりましたが、無事、CD90に装着できました。
音も、純正と変わらないか、少し大きくなったかなと、思うくらいで、満足です。
ボアアップ対応と書いてありましたので、フル純正の私のCDに着けて、セッティングが、崩れないか心配でしたが、排気口も10mmで、抜け過ぎ感も無く、純正と同じパワー感でした。
エキマニ等が、酷く腐食したら、自作ステーも有りポン付けできるので、また、購入します。
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