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クレアスクーピー用に購入しました。
買って損はしない商品ですが、縫製は荒く生地も弱い印象。
引っ張りすぎると、縫い目が破れそうで怖いです。
取り付けはタッカーがあれば１時間程度で出来ます。
値段の割にはいい商品です。
耐用年数は…短そうなので、長期的に見ると純正がお得かもしれません。
今回は1?２年もてば良いのでこれで十分です。

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アップハンドルレブル（１９９６年式）に取り付け。
取説がないので、ｗｅｂ上の画像を参考にしました。
汎用型だけあって取り付けの自由度は高いです。
スクリーン側のカラーでスクリーンの前後角度調整、ハンドルステー側のカラーでスクリーンの左右調整、ハンドルクリップで全体の上下調整ができます。そして、これらとは別にスクリーンの高さが３段階に調整できます。
汎用型ですのでメーター・ライト周りとの一体感にはかけますが、防風効果はもちろんあります。
しいて欠点を上げれば、
スクリーンサイズは（高さが）もう少し小さくてもよい。
ステーが長すぎて余る。
くらいでしょうか。

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ポジション付きということでフロント用になりますが
純正の取り付け金具には形状が合わずそのままでは取り付けできませんでした
本体を削れば取り付けはできましたが、配線に無理な力がかかる形になるので使用はやめました。

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純正の老化変色の交換パーツとして購入。
純正相当品で探しており、セミショート品との事ですが、純正スクリーンと比較して、大きな差はなく
満足です。差分は、トップサイドに丸みがあり低くなります、スクリーントップセンターは純正より、
５センチ程度低くなりました。
他の方が取り付け穴位置のズレの記載がありましたが、残念ながらマジェスティ125向けでも同様な感じでした。
現状、穴追加工をせずに取り付けをしてありますが、スクリーンを少々無理な感じで止めている影響でフロント
カウルの間の隙間が少しあく状態になっています。
今後、取り付け穴を棒ヤスリで補正して再度取り付けをしようと考えています。
自分は多少の加工は苦にならないので、この価格であれば満足です。

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部品箱に余っていたナポレオンをチョイノリに装着
作りはそれなりですがちゃんと付きました
コスパ最高です
半年の保証まであるので安心

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貧乏なので、千円切るこのパット購入（笑）街乗りなら全然問題ないレベル。前回は、レーシングパットだったので、それに比べれば、制動距離は伸びますが、値段を考えれば全然有りです。

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前オーナーが乗りっぱなしで、全くパットがない状態でびっくり！早速、オーバーホールを兼ねて前後交換しました。交換後の感想としては、想像していたよりは硬い感触ですが、ブレーキタッチはいいと思います。数百キロ走行したら馴染むので満足な買い物となりました。まあ、あとは耐久性ですかね。僕は引き込み側だけ少し面取りしました。

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全体的な形状、質感は良好ですが、一部鏡面に傷と遺物混入があり、
クレーム対応で商品の交換依頼を出しました。
全体的な質感は、金属製ボディで重量感があって良いのですが、
もう少し鏡面の面積が大きくても良いかもしれません。
あと、取り付け説明書もあった方が良いかも？

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まだそこまで乗っていませんが低速トルクはモリモリ出てパワーあります
上までしっかり回りそうですがポートの関係で上はなさそうな気がします
性能は良かったのですが付属のエキゾーストガスケット見て違和感を覚えました
案の定ガスケット合わないわスタッドボルトの間隔おかしいわでわざわざ
マフラー側を加工しましたガスケットもピッタリじゃないので潰れてました
が排気はあんまり漏れてなさそうです

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

フュージョンのシールド交換に買いました。
ミラー部の取り付け穴は
最初っから開いてない方がいいくらいにズレてます。
開いてなければドリルで一発解決なのに
下手にずれた位置にあいているため修正が面倒です。

ゆがみ具合で気になる点はありません、十分合格です。

傷に対する硬度はまだ不明ですが
この価格なら2年ごとに交換してもいいくらい。
コストパフォーマンスはいいと思います。

総じて満足です

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