6月28日(金)-7月2日(火) カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内【Webikeショッピング】

バイクパーツセンター

ユーザーによる バイクパーツセンター のブランド評価

マフラーやボアアップキットなどのパワーアップパーツから、タイヤ、バッテリーなどの消耗品に至るまで豊富なバイクパーツを取り揃え、驚きのプライスでリリースするBPC。特にスクーターパーツの品揃えは幅広いメーカー/車種に対応。

総合評価: 3.7 /総合評価411件 (詳細インプレ数:401件)
買ってよかった/最高:
117
おおむね期待通り:
130
普通/可もなく不可もない:
96
もう少し/残念:
29
お話にならない:
35

バイクパーツセンターのカスタムパーツのインプレッション (全 70 件中 31 - 40 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ぺいすさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: GSX1300R ハヤブサ(隼) | スーパーカブ50 | XL1200R )

利用車種: スーパーカブ50

4.7/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

純正のカバーが割れてしまったので購入。

取り付け穴周りの加工が少し雑でしたが加工しなくても取り付けできるレベルだったので問題ありません。

ほかの方が仰るように色が少しクリーム色に近いのでそこだけ注意すれば価格、品質などトータルで考えたらコスパは高いです。

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投稿日付: 2017/06/06 09:08

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総一郎(R)さん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: バンディット250

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

ウインカーから出ているプラス線、マイナス線がかなり短めでした。私の場合、(Bandit250 LTD前期型)フロント、リアどちらも車両配線に届かず、ハンダ付けして延長しました。また、ギボシも細めで車両側のメス端子をペンチで縮めるか、ウインカー側のオス端子を付け直す必要があります。
ハンダごて、ギボシ端子等お持ちで無い方は車両によっては、必要になるかもしれません。
本体は小柄な割りに、純正よりも明るく(12V10W球)後続車に見え易い印象です。
価格に対して、満足行く商品だと思います。

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投稿日付: 2017/05/31 22:00

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キムさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: FXSTSB | スーパーカブ110 | アドレスV125S )

利用車種: ディオ (2サイクル)

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 4
音質 3
コストパフォーマンス 5

ガスケットは必ず新品必要 溶接部は綺麗です ポン付けですが 少し力技(エキマニ側を取り付けてからリヤタイヤ横のボルト2個を留めるのに力技必要)が伴います 音量は少し大きくなりますが 許容範囲です  

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投稿日付: 2017/05/21 03:10

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やおなおやんさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: ZX-12R )

利用車種: PCX125

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
使用感 4
  • 上向き

    上向き

  • 下向き

    下向き

ノーマルの黄色いぼんやりした感じから、白く明るくなったかな?
取り付け作業するにも、狭くて手の自由がきかず苦労したので、長持ちに期待。



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投稿日付: 2017/03/05 19:45

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BHTさん(インプレ投稿数: 11件 )

利用車種: NSR50

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
制動性能 4
フィーリング 0

NSR50純正のディスクがものすごく高いので、
同形状同材質のこちらの商品を購入しました。
レースのレギュレーションなどでノーマルディスクでないといけない場合などに
こちらのディスクがレギュレーション範囲内だったのでとても助かりました。
全く問題なく使用できています。

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投稿日付: 2016/10/16 10:55

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利用車種: アドレスV100

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
性能・機能 5
音質 5
コストパフォーマンス 5

純正マフラーが錆びていて見た目が悪かったので交換する事にしました。


交換後の見た目は良くなりましたけど…

取り付けるボルトの位置が微妙に違っていたので取り付けるのに苦労しました(*_*)

音質はアクセルを開けるとそんなに変わらないと思いますけど
アイドリング時は驚くほど静かになりました(^^) 購入して良かったと思います。

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投稿日付: 2016/08/30 20:49

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ヌートリア2号さん(インプレ投稿数: 106件 / Myバイク: アドレスV125S | CB223S | その他 )

利用車種: CB223S

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
  • 色合いは、自分にとっては許容範囲だったのでそのまま。

    色合いは、自分にとっては許容範囲だったのでそのまま。

  • 下部は純正ステーの穴にステーを架けて、カウル下部の穴と連結

    下部は純正ステーの穴にステーを架けて、カウル下部の穴と連結

  • 純正メーターが大きいのでステーを自作

    純正メーターが大きいのでステーを自作

  • 走行テストで、単気筒の振動に対応させるためステー追加

    走行テストで、単気筒の振動に対応させるためステー追加

  • 全体像

    全体像

  • 高速走行で威力発揮します。

    高速走行で威力発揮します。

元々小径ライトが付いているCB223S。
タイヤ・フェンダー・フォークの大きさと
ライトの小ささがバランス悪いと感じていたので、
ライトを180mm化に伴い取り付けました。
ライト・ライトステー・ホーンステー自作
メーターステー自作など手間がかかりましたが
上々の出来で気に入ってます。

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投稿日付: 2016/08/15 18:19

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: アドレスV125

4.0/5

★★★★★

リヤBOXとシート下だけでは物足りなく、前にも積載ゾーンを作りたく安く手に入る前かごを購入しました。
積載能力は上がりましたが、下記が難点でした。
前かごはネットか何かをかぶせないと入れたものが飛んでしまう。
前かごを付けただけでかなり大きくなり、駐輪スペースからはみ出すことがある。

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投稿日付: 2016/07/12 14:50

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マンチカンさん(インプレ投稿数: 261件 / Myバイク: スーパージョグZR )

4.0/5

★★★★★

装着から約3年...現在、問題なく使用中ですが、耐久性が気になります。
このマスターシリンダー、実は2個目です...1つ目は1年ほどで何故か?フルード確認のプラスチック窓にひびが入りました。アタリ、ハズレがあるようですので、購入はおすすめできませんね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/07/05 16:46
1人のライダーが役に立ったと考えています

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まぼさん(インプレ投稿数: 89件 / Myバイク: ニンジャ250 )

4.0/5

★★★★★

NSR50純正の貰いもののローターを付けていたのでパッドを新品に交換するついでにローターも交換しました。
純正同等品みたいなやつで200km程乗りましたが曲がりも不具合もなく普通に使えています。

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投稿日付: 2016/06/12 01:55

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