バイクパーツセンター

商品届いたがミラー裏表キズ数箇所。
買ってキズだらけの商品使いたくないので
即返品。

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エイプ１００のステップ交換に使用しました。凄く見た目が良くなりました。固定するイモネジが外れやすそうでしたのでネジロックを塗布して取り付けました。取り付けは簡単でした。

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小加工で取り付けて…なんと現状で8年間も持ってます。
殆どカバーをかけて保管していますが、それにしても存外に長持ち。純正だったら見る影もないはず。

さすがに最近は汚れが取りにくくなったりカバーの下でポツポツと黒カビが生えたりしますが、都度ウエスに台所用漂白剤を染み込ませたものを貼って漂白しています。これでかなり復活できます。
靴が当たって付いたようなしつこい汚れはミクロコンパウンドで「ほどほどに」取っています。
安いんだから買い換えろよって話ですが、ちょっと加工して使ってるので買い換えてまた加工するのが面倒だし結構愛着もありますんで。。

ちょっと面白いのは色抜けと透け感の減少。
最近気が付いたのですが、元々ベージュっぽかった「あの安っぽい色」が日に当たる＆経年の退色で真っ白に近くなっていました。
透け感も随分無くなって純正に近いレベルまで透けなくなりました。
表面も特にマイクロクラックが入ることもなくツルッとしたままです。

これで余計に買い替えづらくなってしまいました。
この商品はロットによってセンター部分に丸いバリがあるものがあるらしいのですが（←途中で工場を変えたのか？）、恐らく現在の流通品はバリが無くなって解決されていると思います。
耐久性が半端ないし、使うごとに高級になる（笑）のでかなり強くおすすめできます。

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球切れ、取り付け品と同等品を探していて、こちらを見つけ、購入です。
値段が手頃なので、ある程度寿命が長いといいのですが。
明るさなどは普通に使用では問題ないレベルです。

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物は良いと思います、しかしVストローム1000の純正ハンドルには短すぎました、長めのサイズはあるのかな?

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買って取り付けてみたら短くて取り付けが下過ぎました残念、最長に伸ばしても無理でした、もう5センチばかり長いとちょうど良いのかな？Vストローム1000のノーマルハンドルには短すぎました、長いのはあるのかな？でも物はしっかりしたのだと思います

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取付ができるのか心配でしたが、
ボルト位置はぴったりで、ポン付けOKした。
ただ、全体的に造りがテキトーなので、加速、最高速は大幅ダウン。
まあ、とりあえずは使えるかなって感じです。

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長年放置していたtodayをレストアして4年
経年劣化からフォークブーツが切れないか？
気にしていたものの切れず…
気がついたら裂け目が入ったので交換しました。
質感的に純正が上かな？と思いましたが
消耗品と割り切りどれ位持つか？
検証したいと思います。
左フォークのドラムブレーキ固定用の突起が結構くせ者でした。

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セロー225(1KH)をオフロードレースとツーリングなどの普段使いの2通りの用途で使用しています。
都度タイヤを履き替えるのは面倒なので、人からもらったブロンコのホイール(F-19,R-18)も使った2セットで運用しています。もらったブロンコホイールにディスクプレートが着いてなかったのでこちらを購入。流用できるの嬉しいですね。セロー側も変えたばかりだったので、摩耗度合いの差もそこまでなく、気にせず使えています。

性能はまったく問題ないです。見た目も良い意味でちょいダサなほぼ純正なので、古いバイクには嬉しいですね。

なお、セローホイール(F-21,R-18)には公道不可のエンデューロタイヤ、ブロンコホイールには公道用のキャラメルブロックタイヤを履かせています。

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セロー225WE(5MP)のフロントブレーキディスクとして購入。
純正の半値でどうかなと思ったが、取り付け、寸法、材質、ブレーキの効き、ブレーキのタッチ、全て純正と変わりありませんでした。
元々純正のディスク自体も、ステンレス板を切り出して面取りしただけの安っぽいものなので、本商品の見た目も全く問題なく感じます。
絶版バイクのパーツを手頃な値段で提供していただけるのは、本当に助かります。
また利用したいと思います。

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