COERCE:コワース

【使用状況を教えてください】
ノーマルクラッチカバーの色に合わせてデザイン性の高い同色のカバーを購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
アルマイトカラー、削り出しボディともに重量感や高級感があって素晴らしい作りで想像を超えていました。

【取付けは難しかったですか？】
ノーマルクラッチカバーを取り外しての交換となりますが、元のカバーが固着している場合は優しくゴムハンマーなどで叩いて剥がしました。
ノーマルカバーは液体ガスケットのみですが、敢えてCB1300のクラッチカバー用ガスケットを装着しました。

【使ってみていかがでしたか？】
見た目のデザインはタイプ1と2で好みが分かれるかもしれません。カラーも印象が変わるので難しいですが、黒いエンジンには同色系のほうが似合いそうです。

【付属品はついていましたか？】
説明書、Oリング、ネジ等の必要なものは付いています。

【期待外れな点はありましたか？】
品質やカッコよさは言うまでもありませんが、価格が高いのがネックになります。

▼かつては色々なカラーのバリエーションがあったようですが、ゴールドのラインナップも欲しかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
メカメカしい見た目に憧れててクラッチカバー交換とともにスケルトンカバーに交換しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージよりも高級感があります。特にアクリル板は分厚いです。

【取付けは難しかったですか？】
オプションカバーに交換するだけですので簡単に出来ます。
ネジは6本から12本になりますので少々面倒です。

【使ってみていかがでしたか？】
カッコよすぎです。クラッチの動きがわかるため、しばらく見てても飽きません。

【付属品はついていましたか？】
Oリングや取り付けネジ、説明書が付属します。

【期待外れな点はありましたか？】
走っている時の挙動を見たいですが、残念ながら見れません。

▼アクリル板は傷つきやすく、2?3年で経年劣化するようですので補修部品として構えて欲しいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
メカメカしいカスタムを目指し、地味な純正カバーからステップアップ目的で購入、交換しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
アルミ製で精度は高く、イメージ以上の出来だと感じました。

【取付けは難しかったですか？】
ノーマルクラッチカバーとの交換ですが、取り外す際に液体ガスケットが固着してて大変でした。取り付けは規定トルクさえ守れば簡単に出来ます。

【使ってみていかがでしたか？】
イメージがガラリと変わり、メカメカしいエンジンになりました。
一緒にスケルトンカバーも付けたのでより映えています。

【付属品はついていましたか？】
説明書、Oリングやネジは付属していました。ガスケットは準備する必要があります。

【期待外れな点はありましたか？】
品質に対してはありませんが、高価な価格がネックです。

▼オイル注入口のOリングはなく、漏れそうでちょっと不安ですが、特に今のところ問題はありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

見た目以上に効果があります、フロント右側ディスクなんですが強くブレーキを掛けてもフロントフォークが捻れる事無くなりました、剛性が上がったんですね?

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

リアサスへの泥はねが気になるので購入しました。
FRP製なら手が出ないほどの価格帯ではないので、同じ悩みがある方には買いの商品です。
取付けには少しコツが入りますが、タイヤなどを外さずに取付けは可能です。
自分は車体をパンタグラフで少し上げ、タイヤと車体の間が広がるようにし、リアフェンダーを割れない程度に曲げたり捻ったりしながら差し込み取付けました。
ボルト穴位置やフィッティングは完璧でした。
この商品はオススメできます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ニンジャ1000のノーマルの短いインナーリアフェンダーとリアサス部分の穴からの泥ハネをなんとかするべく購入に至りました。
高価なカーボン製ですが在庫ありですぐ届き取り付け出来たので良かったです。精度も問題なく 穴位置もピッタリでした。ただ、前方を固定しているトリムクリップを外す時に2本共に劣化していたのか割れてしまい、予備を持ってなかった為 ボルト3本のみでの固定となりましたが特に問題なさそうなので しばらく様子見です。
純正のボルトで取り付けると長いみたいでチェーン側にネジの先端が近づき気になったので 自分は長さ10ミリのトラスネジで固定しておきました。

高いパーツですがニンジャ1000のリアの泥ハネ防止に効果あるのでオススメです

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

コワースが2023年3月に廃業したとの情報で、ショップでの購入が出来ませんでしたので、ウェビックさんで購入しました。迅速な対応で安心して、部品が来るまで待てました。
部品に限っては問題なく装着できました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

カーボンフェンダーの軽さにビックリしました。
品質も問題ありません

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

RZ250に取り付けました。
僕のRZにはTZR250　3maのあしまわりに変えているので、
3maには初期のXJR400のスタビライザーが合うと聞いたので購入しました。
取り付けは聞いたとうりボルトオンで簡単に取り付けが可能です。
性能は僕が限界走行はしないので、街乗りレベルでは実感はしなかったです。
ドレスアップパーツとして削り出しも綺麗なのでレーシーで、とても満足しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ずっと在庫無しだったので、購入出来ないと思い、多分、中華製のスタピライザーを付けていましたが、今回、販売してたので、速攻で購入しました。
以前のスタピライザーもフロント周りの剛性感はありましたが、ちょっと硬すぎる感じがあり、立ちが強くなる感覚でした。
コワースは剛性感アップした上で、コーナーでのコントロール性も感じられて、とても満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。