ユーザーによる Techspec:テックスペック のブランド評価
車種別に専用設計され複数の素材から目的別に選択する事が可能なタンクパッド。何度でも貼り直しが可能でメンテナンス性が高い部分は他社製品にはないテックスペック独自のセールスポイント。
総合評価: | 4.1 /総合評価181件 (詳細インプレ数:178件) | |
---|---|---|
買ってよかった/最高: | 60 | |
おおむね期待通り: | 92 | |
普通/可もなく不可もない: | 20 | |
もう少し/残念: | 5 | |
お話にならない: | 4 |
【Webikeモニター】
タンクには保護シートを貼っていましたが、端が捲れて汚れが目立つようになったのでこの製品に買い換えました。この製品を選んだのは傷防止に加え、滑り止めを試したかったからです。貼るのは簡単で、保護シートを貼ったときのような苦労はありません。
確かに滑りにくくなるので、効果はおおむね期待通りといったところです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
ブレーキング時に体が前にズレる悩みを解消したく
グリップスターグリップパッド の一番滑りにくい
ハイフュージョンを購入しました。
パッド貼りは比較的簡単です。
使用感ですがブレ-キ時のズレはかなり解消しますが
フレーム側のパッドが小さい為もう少し大きいと(横に)
もっと良かったです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
なかなかいい値段ですが、質はたいしたことありませんので、期待しないでください。ですが、グリップに関しては抜群です。粘着テープがはがれることもいまのところありません。
グリップスターとセットで買うことをオススメします。
大変満足です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
テックスペックのタンクプロテクターも使っているのですが、そちらと同じであまり質がよくないと思いきや、こちらの方が上質で値段相応といったところです。
グリップも大変素晴らしく、非常に良い買い物でした。
13 ZX-6Rに装着可能です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
サーキット走行する際に、タンクをホールドするのが驚くほど
楽になりました。
貼り付けに失敗しても貼り直せるという点が魅力的で購入しましたが、
実際に貼り直してみたところ、粘着力が弱くなることもなく大変満足です。
また、同じ車種に用途別で3種類も用意されているところがこだわりを
感じます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
同じ用途のストンプグリップと悩みましたが、
ストンプグリップには、凹凸があり、
薄い生地のパンツだと生地を傷めたり、
破れる等の話を聞いたため、
こちらの商品を買いました。
取り付けは5分程度で完了。
取り付け後は直ぐに乗らないようにとの
注意書きがありましたので、
1週間後に乗りました。
効果は、ニーグリップしなくても
下半身が安定し非常に楽です。
ツーリング時の疲労軽減に役立つと思います。
また、材質はゴムのような感じで、表面も
凹凸はないため、内股が痛くなりません。
もう少し安ければ非常におすすめなのですが、
良いお値段しますので評価は、★4つです・・・
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
【Webikeモニター】
サーキット走行等で確実にニーグリップするために購入。
メジャーなストンプグリップにしようかとも思ったのですが、あちらはパンツやツナギへのダメージが大きいというので断念。
変わりに見つけたのがこちらの商品です。
まず、取り付けは位置を合わせて貼るだけなのでとても簡単です。ZX-10R(08~10)用はフレーム用のパッドとあわせた4枚セットですが、慎重に貼っても5分かかりませんでした。
貼りなおしが出来るタイプらしく、貼ってすぐなら一応剥がせますが、それなりに強力にひっつくので一発で決めたほうがいいです。
色は黒なので、空気の入り込みが気にならないのはいいですね。
ただし、貼っているのがそれなりに目立つので、好き嫌いは分かれそうですが・・・
ちなみに、パッドの切断面はしっかり面取りしてありバリも皆無なので、使っているうちに引っ掛けてはがれてくるということは少なそうです。
肝心の性能は申し分なく、ニーグリップがかなり食いつくようになります。
また、表面はやわらかいゴムで、ストンプグリップのように突起があるわけではないので、パンツへのダメージも期待通り小さいようです。
今回、こちらの「スネークスキン」と「ハイフュージョン」両方購入したのですが、グリップ力はどちらも変らない印象です。ちなみにハイフュージョンも、ヤスリというほどザラザラではなく、エンボス加工したダッシュボードの素材をゴムにしたような感じなので、こちらもパンツへのダメージはそれほど変らないと思います。
大きく違うのは厚みで、スネークスキンは約4mm、ハイフュージョンは約1mmでした。また、ゴム自体はスネークスキンのほうが柔らかく、緩衝パッドとしての効果も若干あると思います。
よって、厚みが気にならず、少しでもクッション効果の高いほうがいいならスネークスキン、できるだけ薄いほうがいいならハイフュージョンがお勧めです。
私は薄さを優先してハイフュージョンを張り、あまったスネークスキンは別のバイク(TZR)に貼りました。素材はそれなりに固めですが、なにせゴムなので、他機種への流用も見た目さえ気にしなければ比較的容易です。
これで即納ならば文句ないのですが、納期が約3週間かかるので星4つとさせていただきます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
【Webikeモニター】
グリップ力は申し分なく、素材も表面は比較的やわらかいゴムなので、パンツへのダメージも少ないと思います。
セットには、タンク側面に貼るための大き目のサイズと、タンクセンター(股間部分)に貼るようの小さいサイズが入っていますが、ニーグリップしやすくするためのシートなので、センター部分に必要かは疑問です。タンク形状によっては使うのでしょうか?いっそのこと潔く、大きなシート1枚にして、もう少し安くなれば最高ですね。
ちなみに厚さは、「ハイフュージョン」が約1mm、「スネークスキン」が約4mmです。ハイフュージョンでも、商品説明にあるようなヤスリというほどではなく、エンボス加工したダッシュボードに近い感じなので、どちらもグリップ力、パンツへのダメージはそこまでかわらないと思うので、厚みとデザインで好みのほうを購入してもいいとおもいます。
残念なのは、海外からの取り寄せなのか、納期が3週間程度かかるので、購入する際は余裕をもって注文することをオススメします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
【Webikeモニター】
いままでストンプグリップのクリアーを使用していましたが、端が捲れてきたのと経年劣化で黄ばんできたので、こちらのテックスペックに交換しました。
取り付け自体は、脱脂して貼り付けるだけなので簡単ですが、左右対称の位置にするのに苦労しました。
ストンプグリップは一度貼ったら貼り直しがききませんが、テックスペックは何度でも貼り直しがきくようです。
この商品を取り付けてスポーツ走行をするといかにマシンホールドが重要かが分かります。
同じような商品がモトGPやWSBなどのレースシーンで使用されているのも納得です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
コメント(全0件 )