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SPEED CARBON:スピードカーボン

ユーザーによる SPEED CARBON:スピードカーボン のブランド評価

イタリア製、CMコンポジットより独立分社化し、新たな会社名・ブランド名(Speed Carbon)で高品質なカーボンパーツを供給する事となりました。取り付けてみて、違いがわかります。裏から表までカーボンクロス(一部パーツではケブラークロス)を使用した、本物の“ドライカーボン”パーツです。表だけカーボンのニセモノやウェットカーボンとは重量・強度とも完全に別モノの本気仕様!カーボンクロスを2枚以上重ねているので、光が透けてしまうような事もなく、透過光防止用の裏面黒塗装もなし!しかし、価格はウェットカーボン並です!!

総合評価: 4 /総合評価49件 (詳細インプレ数:49件)
買ってよかった/最高:
17
おおむね期待通り:
19
普通/可もなく不可もない:
10
もう少し/残念:
2
お話にならない:
1

SPEED CARBON:スピードカーボンのカスタムパーツのインプレッション (全 30 件中 11 - 20 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
MJ エムジェイさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: 748 )

利用車種: 748

5.0/5

★★★★★

同社のリヤフェンダーをつけていましたがあるタイヤに交換したところ干渉するようになりました。古くて少しクラックが入っていたからかもしれませんが新しいリヤフェンダーを買ってまた干渉するのがイヤなのでコレにしました。
(当時の)ワークスもリヤフェンダーなんて付いてないのでコレの方がレーシー!と自分を納得させています。
リヤショックまわりが以前より汚れることになりますが自分はあまり距離を走らないので気にしません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/12/28 14:04

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Norrieさん(インプレ投稿数: 86件 / Myバイク: STREETFIGHTER [ストリートファイター] )

利用車種: MONSTER400

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
他の方のインプレの通り、薄くて頼りないですが、取り付け後の見た目は純正の樹脂パーツとは比較になりません。
価格は高いですが満足出来ます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/08/06 16:55
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hiro坊さん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: 998S FE )

4.0/5

★★★★★

見た目はノーマルをそのままドライカーボンにて作りあげたので一緒ですが、重量はやはりノーマルのアルミから比べると軽いですし、装着した時に見た目も締まり満足してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/06/06 18:50

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udonnyaさん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: FXD | SS900 )

利用車種: SS900

4.0/5

★★★★★

フルカウルなので隠れていますが他のカーボンパーツの流れで取り付けました。
雰囲気はいいと思います。
カウルを外せればいいのですがステーがなく、ウィンカーもついているので難しいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/05/21 18:32
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MATSUmotorさん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: MONSTER1100 )

2.0/5

★★★★★

このメーカーのカーボンパーツ、また買ってしまいました。
前回購入のタンクセンターパネルよりさらに雑なクオリティーです。このメーカーこんなもんなんでしょう。
前回同様取付てしまえばそれなりにイイ感じにはなります。
神経質人にはおすすめできません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/11/04 11:51

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MATSUmotorさん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: MONSTER1100 )

3.0/5

★★★★★

純正カーボンパーツと比べるとかなり雑な作りです。
不良品ではないですが純正品と比べると美しさが全然違います。
取付もリューターでネジ穴広げたりしてなんとか取付け出来ました。取付けてしまえばそれなりにイイ感じなんですけどね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/10/20 19:02

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totosukeさん(インプレ投稿数: 113件 / Myバイク: TIGER1200XCA )

5.0/5

★★★★★

純正はアルミ製のサンドブラスト仕上げのような表面ですが、ここが汚れるとまずなかなか綺麗にできない。
2011年モデルから黒いパーツに変わったのですが、それ以前のモデルに乗っているユーザーさんでここが気になっている人はかなりいる模様。
そこで私はこのパーツをChoice。
見た目はもちろん、微々たる物かもしれませんが当然の軽量化。
仕上げはかなり綺麗で、海外メーカーにありがちな残念感が感じられません。
もちろん純正とのポン付け交換なので交換時間は5分です。
イタリアでしっかりと焼き上げられたドライカーボン。なのに価格はウェットカーボン並。
裏から表までカーボンクロスを使用した、本物の“ドライカーボン”パーツです。
表だけカーボンのニセモノやウェットカーボンとは重量・強度とも完全に別モノの本気仕様!
カーボンクロスを2枚以上重ねているので、光が透けてしまうような事もなく、透過光防止用の裏面黒塗装もなし!
これはおススメの一品です。
詳細画像は日記にも記載してますのでそちらをドーゾ^^
http://imp.webike.net/commu/diary/0039399/

また、軽量化は純正パーツが57g、こちらの商品が23gと、34gも軽量!!半分以下です・・・!?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/09/26 20:37

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

カーボン製で高級感がかなりあがります。

とりつけも簡単なのでよかった。

走行中のブレもあまりないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/09/26 20:34

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r1shuujiさん(インプレ投稿数: 172件 / Myバイク: MONSTER S4R testastretta | 200DUKE [デューク] | MONSTER1100EVO )

4.0/5

★★★★★

DUCATIではお馴染みのCMコンポジット製のキーシリンダーカバーです。
純正が見た目にも劣る樹脂製だったため、迷わず装着しました!(笑)
一応カーボン製品ですが、CMコンポジットの他のパーツと比べると拍子抜けするくらいペラッペラのカバーです。

セキュリティコードの受信妨害にならない様に敢えて薄く製作されているらしいのですが『もう少し何とかならない?』と云うのが率直な感想です。
お値段も結構しますので、もっと工夫が欲しいところです。

尚、装着はポン付けでOkですが製品誤差により少々被せるのがキツイ場合がありますので慎重な扱いを要します。
薄いので無理な力を加えると間違いなく即割れるますので充分にご注意ください!(爆)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/08/22 15:24

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のぶ~さん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: MONSTER800 [モンスター] )

4.0/5

★★★★★

'04年式M800に取り付けました。製品やボルト、ナット一切加工する事なく取り付ける事ができました。見た目が抜群です。オススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/01/12 10:35

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