domino:ドミノ

【使用状況を教えてください】
ハンドル交換のときに一緒に交換しました！

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
用品店で実際に触ってみて一番握りやすかったのでこれに決めました！

【取付けは難しかったですか？】
コツがいるようで地味に難しかったです
仲間に助けてもらいながらつけました

【使ってみていかがでしたか？】
握りやすく満足しています

【付属品はついていましたか？】
ドミノのシールが2枚付いてました

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【使用用途】
ブロンコのVMX風カスタム用のグリップとして

【選択・購入した動機や理由】
VMX風カスタムでよく使われる樽型グリップは、私の手には合わずに握り心地が好きではないので、普通の形状のグリップで「古くさい色・形状のもの」を探したところこのアメ色の本製品を見つけました。
dominoというブランドは私自身はあまり馴染みがありませんでしたが、ロードレースやオフロードメーカーの純正グリップにもなっているというので安心して購入しました。

【取り付けに際して】
普通のグリップ交換と何ら変わる作業はありません。
パーツクリーナーや接着剤を用意しておけば作業がより確実です。
またワイヤリングをした際に先端を差し込むように「逃げ」がグリップ表面にあらかじめ作られてるので、気が利いているなあと思いました。
片側を作業した時は気が付かずにいつものように、ぶっ刺してしまいましたが・・・笑

【装着・使用感】
程よいヒダ感とゴムの吸い付く感じがあるので、操作が気持ちよくなりました。
ノーマルの黒くて固いグリップとは雲泥の差です。

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レーシングタイプよりも握りが太く、若干振動吸収もよくなります。
できればツートンカラーではなく単色のものも販売してくれると嬉しいです。

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ヤマハのWR250Rに取り付けました。

エンド開いていないタイプ買いましたが、ガードつけるためにカッターで切って取り付けました。

オフロード用グリップですが、モタードにしている車両への取り付けです。

オフロードようなので通常の円タイプではない為、手に引っ掛かりがあり、250クラスだったら開けっ放しにしたいのでいい感じでした。

見た目もオシャレなので、いい商品です。

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握り心地も良いです。ただ個人的な問題として、ゼファー750 につけたのですが手が小さいのとクラッチが多少は重いことから左のグリップが回転方向にズレます。これは交換する前の純正グリップのときからあった問題でした。ドミノのロゴがズレるので少し変な感じにはなります。時々捻って位置を直してます。

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装着車両
2016モデル　グロム 後期

・ツーリングがメインなので握り心地が楽なこと
・デザインがカッコイイもの
・車体色とマッチするカラーリングであること

この３つを満たす物を探していてコレに決めました。

交換前のグリップPRO GRIP #724M との比較です。

握り心地　PRO GRIP
剛性感　　domino
ホールド性　domino
太さ　　　大差なし　(握った感じの私感)
耐久性　dominoに期待

ゲル構造の　PRO GRIP に対して　domino の方は弾力性が弱い分剛性が高く、どちらかというとレーシーな感じがします。

ツーリング先でのワインディングでウズウズするならdomino
握り心地の快適性を求めるならPRO GRIP
と言った感じです。

耐久性
PRO GRIPは約7,０００kmで表皮が切れ始めましたので、dominoに期待しているところです。

dominoに関してはツーリスモタイプのモデルとしては割と硬めで、もう少し弾力性があってもイイのかなぁと思いますが、ホールド性は高いので総合的にはとても良いグリップだと思います。

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製品のページを見てもらえばわかるようにスイッチが2個に対してコードが6本出ています
2本はセルスイッチで、押している間だけ通電します
残り4本がキルスイッチで、2本がONで通電、他の2本がOFFで通電します
キルスイッチのコード4本中2本が同じ色なのでテスターなどで調べてから使うコードを加工したほうがいいです
　
本体に印刷されてるマークのとうりにするとONの時に赤いスイッチが飛び出しているようになるので細かい部部になりますが好みが分かれるところになると思います

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グリップしやすいです。見た目も良いです。純正よりも握りやすいと思いました。ただし、削らなければならない場所があります。ですので用品店でつけてもらいました。

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前回ninja250で付けたストリート仕様で、当社のグリップが気に入ったので今回はレース仕様を取り付けてみました。
ストリート仕様と比べて固くなるので、更にアクセル開度調節が楽になります。
表面についてるブツブツの攻撃性が高いので手袋がすぐ痛むのがレース仕様の難点かな？
個人的にレースタイプの方がしっくりきたので交換して良かったなと思いました。

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純正グリップとの入れ替えなので、まず感じたことは薄くて固い。
ただストリート仕様なのでレース仕様と比べたら少し柔らかいです。
径が細くなったおかげでグリップが握りやすくなりアクセル開度の調節がとても楽になりました。
振動は純正と比べると悪化しますが神経質になる程悪化しませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。