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CF POSH:シーエフポッシュ

ユーザーによる CF POSH:シーエフポッシュ のブランド評価

「CF ポッシュ」は、レーシングCDI スーパーバトル、モンキー用カスタムパーツを中心とした製品に加え、HARLEY DAVIDSON用ボルト&ナットなど、多数の商品を取り扱っています。国内最高峰の総合パーツメーカーPOSHはミニバイク系の「CF ポッシュ」とビッグバイク系のPOSH Faithを展開!

総合評価: 4.2 /総合評価2252件 (詳細インプレ数:2199件)
買ってよかった/最高:
1005
おおむね期待通り:
798
普通/可もなく不可もない:
377
もう少し/残念:
40
お話にならない:
25

CF POSH:シーエフポッシュのカスタムパーツのインプレッション (全 1793 件中 591 - 600 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
スタジオ ノイズさん(インプレ投稿数: 6件 )

利用車種: モンキー

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

3回目のお買い物です。今回も、前回と同じメーカーに決定しました。色も迷わず同じブルーです。この色に惚れた感じオススメします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/06/10 15:02

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ツイナーさん(インプレ投稿数: 21件 )

利用車種: VTR250

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 5

VTRにハリケーンのフェンダーレスキットを組んだので、リフレクターが必要となったのでこちらの商品を購入しました。

ナンバープレートホルダーがナンバープレートの保護も兼ねてくれます。

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投稿日付: 2017/06/06 07:47

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108Pさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: RZ50 )

利用車種: RZ50

3.3/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

純正と比べると少し重くなるけど確実に駆動を伝えてる感はかなりあるので満足です!

強化スプリングは手で確認した限りは硬くなってると言うより純正と比べ全長が伸びてる感じでした。
純正はヘタって短かったのかな?
ディスクが摩耗してなければ強化スプリングだけ交換もアリな気がします。

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投稿日付: 2017/06/05 20:00
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JOHN万次郎さん(インプレ投稿数: 88件 / Myバイク: BWS100 [ビーウィズ] | ZXR400 | NSR50 )

利用車種: ZXR400

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • ガスケット付属しています

    ガスケット付属しています

サーキット走行時、オイルドレンボルトやオイルフィラーキャップにワイヤリングが必要ですが、ワイヤーをボルトに通す穴が開いている為、将来的な事を考えオイル交換と同時に取替しました。色はブルーとチタンがありましたが、チタンを選択しました。取付にあたっての注意点ですが、ボルトがアルミ製の為、締めすぎると簡単にボルトが折れます。

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投稿日付: 2017/05/21 00:57

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: Z250

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 5

以前ZX12Rに取り付けて中々好かったので今回新たにZ250に取り付け。ナンバープレートホルダーに合ったカラーリングとなった事とただのボルトと違いナンバー周りが引き立つ様になり満足。

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投稿日付: 2017/05/14 13:15

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HIROSANさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: KSR110 )

利用車種: エイプ50

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使用感 4

ノーマル部品と比較して体感的にも加速力が向上しました。
交換作業も簡単でした。
キャブレターの調整も特に必要なく、安心して使用できました。
満足してます。

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投稿日付: 2017/05/13 23:03
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ミヤきちSBさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: アクシス90

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
耐久性 4

先ずは購入手続きから、手元に届くまで凄く早くて驚きました☆

商品インプレッションですが、ドライブベルトに関して、チューニング前提で使用する場合には何ら問題なく使用出来ます。

私の駆動構成アイテムとしては最高のベルトですね☆

ベルト育て、使用させてもらいます☆

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投稿日付: 2017/05/13 21:56

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おとうふさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: RZ50

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

原付ですが憧れのRZ50購入(*^^*)
リミッターかかってたので、皆さんのインプレを見て購入。
とても満足できたので私も検討してるかたの参考になればと。
整備の知識がなくてもラジコンやプラモデル作ってたかたなら、取り付けは、簡単だと思います。取り付け中思ったのは、タンクをはずすのでガソリンは、少なめのときがやりやすいと思いました。
取り付け後、試乗しましたが4?6速がものすごくスムーズに加速していきました。とてもおすすめです☆

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投稿日付: 2017/04/27 11:23
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: スティード400

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
形状 5

1インチハンドルに対するグリップの選択肢が少なくて、ある意味決めやすかったです。本当はロッシグリップが欲しかったのですが・・・まぁ、止む無しでしょう。なんちゃてワイヤリングができる溝があるのが満足です。

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投稿日付: 2017/04/23 22:56

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わたきちさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: NS-1 )

利用車種: NS-1

4.4/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

私はNS-1のステップアップ器具との距離に合わせる為に購入しました。
純正のシフトレバーでは遠かったのですが、このレバーを付けることで改善しました。
足を置く黒い所はプラスチックの様な材質(恐らく軽量化の為)で、ビニールテープなどを巻くとグリップがある程度かかるようになるので、個人的にはおすすめです。
使用感としては、レバーが長くなったのでシフトチェンジがかなり軽くなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/04/22 15:18

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