CF POSH:シーエフポッシュ

純正のが折れてしまったのでいろいろ探したところ、これに決めました
小振りですが、デザインが良く、視認性にも問題ありません
取り付けはフロントとリアのボルトサイズが違うので、リア側の穴をリーマー等で大きくする必要があります
アース線がありませんが、純正で使用されているアースはつなげなくても作動します

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とても信頼できるメーカーで、しかも価格がとても安い。
カラーも気に入ってますし、商品についても、小さな部品ですがちょっとしたチューニングです。とても満足しています。

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こちらの商品の取り付け適合車種にノーマルかPC20と書かれていますが、PC20に取り付けができるならPE系でもVM系でも取り付け可能です。メーカーのキャブ販売がPC20のみの為このような書き方になったと思われます。他のメーカーのステンメッシュに比べ定価は少し高いとおもいますが、外形サイズが少し大きめ（太さ）なのと、キャブに取り付け側のホース金具が特殊になっていて中のワイヤーが折れ曲がらないように工夫されてます。
したがってキャブの上に隙間が無い方には、不向きです。私は武川ハイスロにVM26キャブでこちらの商品を取り付けいたしました。

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電装系が調子わるかったのでまるまる交換しました。
取り付けはいたって簡単。ちょうどいい長さでカットして、コイルにねじ込むだけ。
90度のキャップが、取り付け＆取り外しの際に楽ちんです！
値段も安いのでイイですね！

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ボアアップ後のパワー不足感があり、点火系の強化の一つとして購入！

実際にシャシダイにかけた訳ではないので思い込みかも知れませんが、中・高速でのトルクが戻って走りに力が出たように思えますし、更に燃費も良くなったかも？？

作業も純正のものと入れ替えるだけで簡単ですし、カラーリングも気に入ってます。

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ナンバー用のこのセットですが、ZZR1100Dのテールカウル(兼サイドカウル)の固定に使えます。
純正は錆びるプラス穴のフランジボルトで経年劣化、取り外し時の傷で見映えが宜しくなくなってきます。
私のZZRを眺めながら何とかならんものかと頭をひねっていたところ、ナンバー用につかっていたこいつがドンピシャでした。因みにカラーを入れないとカウルを絞めすぎてしまいますので、同じくPOSHのアッパーサイドカウル用のセットについてるカラーがちょうどいいので流用しました。
細かい所にコストをかけると何故か全体が締まってみえます。
同じD型乗りの方は是非。

何か痒いところに手を届かせたいときにいつもPOSH製品に行き着く不思議。(´・ω・)
POSHのまわしものじゃないですよw

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XR100モタードに使用しました。ドライブスプロケットの交換などで、カバーを開けると、どうしてもパッキンが破れてしまうところが出ます。けちらずに交換しましょう。
　純正と色は違いますが、性能に差はありません。こちらの方が安いし、手に入りやすいのでお勧めです。
　カバーを外す際にパッキンを破らずにすむ裏技があります。接合面のどちらかに薄くオイルを塗っておくことです。こうしておくと、次回スプロケットカバーを外す時に、きれいに離れてくれます。パッキンがクランク側に残ると、圧縮上死点を見る時のマークが隠れ気味になって、整備性が落ちます。
　カバー側にくっついて外れるように、クランク側接合面に薄くオイルを塗っておくのがコツです。整備のために何度もばらす人はお試し下さい。

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高回転の伸びが悪く、昔からお世話になってるボッシュさんのCDIにしました！

値段を拝見したときはなかなか張るなぁとおもいましたが、IGコイルがついていることを考えると妥当なのかなと、自分に言い聞かせ、購入に踏み切りました！

装着後は狙い通り、高回転までスムーズにあがり、トルク感もましたような気がします。

レブリミッターもないらしいので、タコメーターの装着をおすすめします。

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純正プラグコードがそろそろ劣化した為かパチパチとたまにリークし、エンジンのかかりが最近悪くなったので購入に至りました。交換は説明書通りにやれば特に難しくはありませんでしたが、XJRはプラグコードがイグニッションコイルと一体の為に純正コードを少々残しカットして付属のジョイント及びチューブとタイラップを使用して接続する事になります。私の場合コードの長さに余裕が欲しかったので全体でノーマルコードより＋50mm程長めにして付属のナンバーリングチューブは付けずに接続しました。

交換後、一発でエンジンがかかる様になりアイドリングが高めで安定するようになりました。尚、私はコード自体を目立ちにくくしたかったので色はブラックを選択しました。

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これまでのバイクは、衝撃吸収ジェルの入った物を使用していましたが、カブ用の物が見当たらなくて、購入しました。　カラーバリエーションも豊富で、期待以上に使いやすいグリップです。
当方、リトルカブ（FI）に取り付けました。

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